книги / Проектирование и расчёт деревянных автодорожных мостов
..pdfСмещение центра тяжести бревна вследствие несимметричной срезки
|
S 3 |
−S 3 |
27,7 |
3 −15,5 |
3 |
|
|
z = |
2 |
1 |
= |
|
|
|
= 2,33 см. |
|
|
|
|
|
|||
|
12 Ωnt1 |
12 |
535,46 |
|
|
Момент инерции ослабленного бревна верхнего или нижнего яруса относительно его центра тяжести
Iц.т = I x-x − z 2 Ωnt1 = 26190 − 2,332 626, 25 = 22 790 cм4.
Момент инерции среднего бревна относительно оси, проходящей через центр окружности,
I x-x = 14 Ωnt 2 r 2 −161 2S23 (r −h2 ) =
= 14 490, 25 162 −2 10 641 =10100 cм4.
Момент инерции сдвоенной поперечной балки относительно ее центра тяжести
I = 2 10100 +4 22 790 + 4 626,25(28 +10 + 2,33)2 =
= 4185 760 cм4 .
Ослабление вертикальными болтами d = 19 см, скрепляющими колодки,
∆I = 21,9 163 +41,9 223 + 4 1,9 22 40,332 = 293 480 cм4. 12 12
Момент инерции поперечной балки с учетом ослабления болтами
I nt = 4185 760 −293 480 = 3 892 280 см4.
Момент сопротивления
W = 3 89252280 = 74 850 см3. 271
Проверяем прочность поперечной балки в ослабленном сечении:
σ = |
M |
max |
= |
826 10 |
3 |
=15,33 МПa < Rdb =17,7 МПа. |
||
|
|
|
|
|||||
0,9 |
0,8Wnt |
0,9 0,8 74 850 |
||||||
|
|
|
Расчет колодок. Определяем поперечные силы у опоры и в середине пролета балки с помощью построенных линий влияния (см. рис. 104).
Сечение у опоры. Постоянная нагрузка
Qq = q2 = 1218,4 8,2 = 75,44 кH.
Нагрузка НГ-60 с учетом динамического коэффициента
(1 + µ) = 1,1
QНГ = 212,4 1,1(0,746 +0,495) = 290,0 кH.
Расчетные величины поперечной силы:
[Qоп ]max = 75, 44 + 290 = 365, 44 кH; [Qоп]min = 75,44 кH.
Сечение в середине пролета. Постоянная нагрузка и на-
грузка НГ-60:
Qq = 0; QНГ = 212,4 1,1(0,500 +0,183) =159,6 кH.
Расчетные величины поперечной силы:
[Ql / 2 ]max = 0 +145,1 = +159,6 кH; [Ql / 2 ]min = 0 −145,1 = −159,6 кH.
Определяем сдвигающие силы на единицу длины балки у опоры и в середине пролета. Площадь и момент инерции одного бревна d = 32 см с симметричными стесками по 2 см по приложению 11:
w = 762,3 см2 ; I = 42 281 cм4.
Статический момент брутто двух верхних бревен сдвоенной балки относительно нейтральной оси
272
Sbr = 2 762,3 38 =57 935 см3.
Момент инерции всего сечения сдвоенной балки
Ibr = 6 42 281+4 762,3 382 = 4 656 740 cм4.
Сдвигающая сила на единицу длины балки
T = |
QSbr |
= |
Q 57 935 |
= 0,01244 Q. |
|
|
|||
1 |
Ibr |
4 656 740 |
|
|
|
|
Сдвигающие силы для одной нитки балки на опоре и в середине ее пролета
[Tоп ]max = 0,01244 Q = 0,01244 365,442 = 2,273 кH/см, [Tоп ]min = 0,01244Q = 0,01244 75,4402 = 0,469 кH/см, Tl / 2 = 0,01244159,62 = 0,993 кH/см.
Полные расчетные сдвигающие силы на половине пролета балки:
положительная
+T = |
1 |
(T |
|
+T |
) |
l |
= |
1 |
(2,273 +0,955) |
8,2 102 |
= 661,7 кH; |
2 |
оп |
|
2 |
|
|||||||
|
|
l / 2 |
2 |
|
2 |
|
отрицательная
−T = 12 Tl / 2d = 12 0,993 2,7 102 =134,1 кH.
Усилие смятия, которое может восприять одна колодка,
Тсм = FсмRds = (157 −21)1470 = 200 кН.
Требуемое количество колодок на половине прогона:
для восприятия +Тn = 661,7200 =3,3 шт., принимаем 4 ко-
лодки;
273
для восприятия −Тn =134,1200 = 0,671 шт.
Задаем размеры колодки: b = 30 см, hк = 22 см, lк = 60 см.
При этом F |
= bl |
к |
= 30 60 =1800 см2. |
||||
|
|
|
ск |
|
|
|
|
Определяем прочность колодки на скалывание: |
|||||||
|
Tк |
= |
(661,7 / 4)103 |
=1,30 МПа < Rdam =1,57 МПа. |
|||
|
ma Fск |
|
|||||
|
|
0,7 1800 |
Определяем наибольшее допустимое расстояние между осями колодок в опорном сечении из условия их смятия:
с = |
Rdqs M q Am |
= |
1470 1,0(157 −21) |
=88 |
см, |
||
T1 |
|
2273 |
|||||
|
|
|
|
иих скалывания:
с= Rdammalкb = 157 0,7 60 30 87 см. T1 2273
Так как |
S = с−lк = 87 −60 = 27 см < lк = 60 см, |
то прини- |
маем наклонные колодки. |
|
|
Так как |
−T =134,1 кН <Tк =165, 4 кН, то для |
восприятия |
отрицательной сдвигающей силы достаточно одной колодки. Все колодки проектируем длиной 60 см, но 3 крайних ко-
лодки устраиваем косыми, а среднюю – прямой, способной принимать как положительную, так и отрицательную сдвигающие силы.
Подробно расчет колодок рассмотрен в п. 3.
Конструкция половины поперечной балки изображена на рис. 106.
Расчет главных ферм. Нормативная постоянная нагрузка от собственного веса ферм с учетом поковок (рис. 90)
qн =1398,331,5 = 44,39 кH/м.
274
275
Рис. 106. Конструкция поперечной балки к примеру расчета фермы Гау – Журавского
275
Расчетная постоянная нагрузка от собственного веса ферм с учетом поковок
qф = γ fфqн =1,2 44,39 = 53,26 кH/м.
Расчетная постоянная нагрузка от одной фермы: qф = 53,262 = 26,63 кH/м.
Определение коэффициента поперечной установки для нагрузок А8, НГ-60 и толпы (рис. 107).
Коэффициент поперечной установки для нагрузки А8:
Iслучай загружения:
ην = 12 ( y1 + y2 +0,6 y3 +0,6 y4 ) =
=12 (0,800 +0,570 +0,6 0,430 +0,6 0,200) = 0,874,
ηp = 12 ( y1 + y2 + y3 + y4 ) =
=12 (0,800 +0,570 +0,430 +0,200) =1,0. II случай загружения:
ην = 12 (0,859 +0,628 +0,6 0,494 +0,6 0,262) = 0,97,
ηp = 21 (0,859 +0,628 +0, 494 +0, 262) =1,121.
Коэффициент поперечной установки для НГ-60 (III случай):
ηНГ = 21b (w1 + w2 ) = 2 10,7 (0,576 +0,354) = 0,664 .
Коэффициент поперечной установки для толпы
ηт = Tw = 0,8100,75 =1,08.
276
Рис. 107. Определение коэффициентов поперечной установки для нагрузок А8, НГ-60
277
Усилия в элементах фермы от постоянной нагрузки определяем по линиям влияния, умножая суммарную площадь линий влияния на интенсивность расчетной нагрузки (рис. 108).
а
Рис. 108. Линии влияния к примеру расчета фермы Гау – Журавского и определения усилий в элементах
278
б
Рис. 108. Окончание
279
Опорная реакция
A = 26,63 15,75 = 419,42 кH.
Усилия в нижних поясах:
U1 = 26,63 8,93 = 237,81 кH;
U 2 = 26,63 14,9 =396,79 кH;
U 3 =U 4 = 26,63 17,86 = 475,60 кH.
Усилия в верхних поясах:
Q1 = –26,63 8,93 = –237,81 кH;
Q2 = –26,63 14,9 = –396,79 кH;
Q3 = –26,63 17,86 = –475,60 кH.
Усилия в раскосах:
D1 = –26,63 16,19 = –431,14 кH;
D2 = –26,63(11,24 −0,45) = –287,34 кH;
D3 = –26,63(7,19 − 2,64) = –121,17 кH;
D4 = 0.
Усилия в стойках (тяжах):
V1 = 26,63 13,5 = 359,51 кH;
V2 = 26,63(9,37 −0,38) = 239,4 кH;
V3 = 26,63(6,01−1,5) =120,10 кH.
Определим усилия в опорной реакции от загружения временной нагрузки.
I случай: автотранспортная нагрузка А8 + толпа на одном тротуаре:
A= Pγ fpηp ( y1 + y2 ) +(νγ fνην + ртγ fтηт )w =
=78,48 1,2 1,0(1,0 +0,952) +
+(7,84 1,2 0,874 + 2,475 1,2 1,08)15,75 = 363,9 кH,
280