1. Простое

2. Двойное – состоит из двух частей складского свидетельства и залогового свидетельства (варранта – за рубежом варрантом именуются все складские свидетельства).

Ст. 912-917 ГК определяют содержание и порядок обращения складских свидетельств. При отсутствии обязательных реквизитов – становится недопустимым доказательством.

В складском свидетельстве должно быть указано:

• Наименование и местонахождение склада

• Номер свидетельства

• Наименование и местонахождение лица, от которого товар принят на хранение (в простом свидетельстве не указывается – оно на предъявителя)

• Наименование и количество принятого на хранение товара (идентифицирующие характеристики товара)

• Срок, на который товар принят на хранение

• Размер вознаграждения за хранение

• Подпись хранителя и печать склада

В двойном складском свидетельстве перечисленные сведения должны быть указаны одинаково в обеих его частях: складском свидетельстве и залоговом свидетельстве.

Складское и залоговое свидетельство могут передавать вместе, а могут и врозь. Передаются путем индоссамента (это передаточная надпись на ценной бумаге, векселе, чеке, коносаменте и т.п., удостоверяющая переход прав по этому документу к другому лицу. Проставляется обычно на оборотной стороне документа или на добавочном листе).

Простое свидетельство просто передается, без передаточной надписи.

Договоры могут отделяться друг от друга разделением частей свидетельства. После разделения складское и залоговое свидетельства могут действовать отдельно.

Склад выдает товар только, при наличии двух частей свидетельства или же при наличии складского свидетельства и документа об уплате долга по залоговому свидетельству.

Дефекты в содержании:

Отсутствие в залоговом свидетельстве от кого, в каком размере и под какие проценты получен кредит

Минимизируется включением в варрант сведений о сумме, проценте и выдаче кредита – инициативные условия договора.

При несоответствии установленным требованиям документ не признается складским свидетельством. Он утрачивает значение товарораспорядительного документа, действуя лишь в качестве договора хранения или залога.

2) Коносамент на перевозку груза морским транспортом

После приема груза для перевозки перевозчик по требованию отправителя обязан выдать отправителю коносамент на морскую перевозку.

Если коносамент выписан на предъявителя или предусматривает право передачи, то с ним можно совершать сделки (то есть он будет являться объектом КП). С ним могут совершаться сделки, в том числе биржевые. По просьбе грузоотправителя коносамент может выдаваться в нескольких экземплярах с указанием их числа. Данное правило также облегчает использование коносамента в качестве товарораспорядительного документа.

Коносамент составляется на основании подписанного отправителем документа. Коносамент должен содержать следующие данные (ст. 144 ГК РФ):

1. наименование перевозчика и место его нахождения;

2. наименование порта погрузки согласно договору морской перевозки груза и дату приема груза перевозчиком в порту погрузки;

3. наименование отправителя и место его нахождения;

4. наименование порта выгрузки согласно договору морской перевозки груза;

5. наименование получателя, если он указан отправителем;

6. наименование груза, необходимые для идентификации груза основные марки, указание в соответствующих случаях на опасный характер или особые свойства груза, число мест или предметов и масса груза или обозначенное иным образом его количество, при этом все данные указываются так, как они представлены отправителем;

7. внешнее состояние груза и его упаковки;

8. фрахт в размере, подлежащем уплате получателем, или иное указание на то, что фрахт должен уплачиваться им;

9. время и место выдачи коносамента;

10. число оригиналов коносамента, если их больше чем один;

11. подпись перевозчика или действующего от его имени лица.

По соглашению сторон в коносамент могут быть включены иные данные и оговорки.

Коносамент, подписанный капитаном судна, считается подписанным от имени перевозчика. После того, как груз погружен на борт судна, перевозчик по требованию отправителя выдает ему бортовой коносамент, в котором в дополнение к вышеуказанным данным должно быть указано, что груз находится на борту определенного судна или судов, а также должны быть указаны дата или даты погрузки груза. В случае если перевозчик до погрузки груза на борт судна выдал отправителю коносамент на принятый для перевозки груз или иной относящийся к данному грузу товарораспорядительный документ, отправитель должен по просьбе перевозчика возвратить такой документ в обмен на бортовой коносамент.

Перевозчик может удовлетворить требования отправителя к бортовому коносаменту посредством дополнения любого ранее выданного документа при условии, если дополненный таким образом документ включает в себя все данные, которые должны содержаться в бортовом коносаменте. Отправитель гарантирует перевозчику достоверность данных, предоставленных для включения в коносамент, и несет ответственность за убытки, причиненные перевозчику вследствие недостоверности таких данных.

В случае если в коносаменте содержатся данные, которые касаются наименования груза, его основных марок, числа мест или предметов, массы или количества груза, в отношении которых перевозчик или выдающее коносамент от его имени другое лицо знают или имеют достаточные основания считать, что такие данные не соответствуют фактически принятому грузу или погруженному грузу при выдаче бортового коносамента, либо у перевозчика или другого такого лица не было разумной возможности проверить указанные данные, перевозчик или другое такое лицо должны внести в коносамент оговорку, конкретно указывающую на неточности, основания для предположений или отсутствие разумной возможности проверки указанных данных.

В случае если перевозчик или другое выдающее коносамент от его имени лицо не указывает в коносаменте внешнее состояние груза, считается, что в коносаменте указано хорошее внешнее состояние груза.

ВИДЫ КОНОСАМЕНТА:

• Именной - выдан на имя определенного получателя

• На предъявителя

• Ордерный (по приказу отправителя или получателя)

Ордерный коносамент, не содержащий указания о его выдаче приказу отправителя или получателя, считается выданным приказу отправителя.

Порядок передачи различных видов коносаментов:

• именной может передаваться по именным передаточным надписям или в иной форме в соответствии с правилами, установленными для уступки требования:

• ордерный может передаваться по именным или бланковым передаточным надписям;

• на предъявителя может передаваться посредством простого вручения.

В Зарубежном праве используется большее количество товарораспорядительных документов. В ЕТК США дается определение (транспортные накладные, ордер на получение товара, доковые расписки и т.д., то есть там воспринимаются документы из практики).

ТОВАРОСОПРОВОДИТЕЛЬНЫЕ ДОКУМЕНТЫ: документы, которые транспортируются вместе с товаром и содержат необходимую и достаточную информацию для целей идентификации товарных партий на всем пути товародвижения (о характере, количественном и качественном составе перевозимого товара, о его отправителе и получателе).

Сопровождают реальные товарные операции, используются для оформления таких операций. Являются необходимыми документами для оформления, ошибка в их оформлении – большой риск.

ВИДЫ товаросопроводительных документов

• Количественные товаросопроводительные документы. В них обязательно содержатся сведения, идентифицирующие товар (сорт, марка и т.д.). Это упаковочные листы, спецификации, акты отбора образцов и т.д.

• Товаросопроводительные документы по качеству и безопасности товаров. Они предназначены для передачи и хранения информации о качестве товаров (сертификаты соответствия, декларации соответствия, санитарно-эпидемиологические заключения).

• Расчетные товаросопроводительные документы. Это документы, которые необходимы для осуществления расчетных операций, в том числе, по оплате транспортных расходов (счета-фактуры, инвойсы)

• Перевозочные или транспортные товаросопроводительные документы. Они оформляют перевозку товаров.

Также документы ПОДРАЗДЕЛЯЮТСЯ на:

• транспортные документы;

• финансовые документы;

• разрешительные документы.