Учебное пособие 2097

вя:жущиематериалы - материалы, имеющие свойство скреплять твердые материалы ще:беньмелкий камень для строительных работ

гра:вий- горная порода, состоящая из мелких кусков пу:чениеувеличение объема грунта.

Задание 2. Прочитайте существительные. Определите, какие из них обозначают признак, какие – процесс, какие – предмет.

Про?чность, моноли?т, накопле?ние, восстановле?ние,гра?вий, пло?тность, водоотво?д, проекти?рование, твёрдость, увлажне?ние, растяже?ние, поро?да, уплотне?ние.

Задание 3. Определите, в каком случае существительные «покры?тие» и «основа?ние» обозначают процесс, а в каком - предмет.

1.Покрытие — верхняя часть дорожной одежды. Покрытие расхода на строительство дороги. Покрытие должно быть плотным, прочным, ровным.

2.Основание — прочная часть дорожной одежды.

3.Дополнительные слои основания из песка, гравия, щебня укладывают на грунт земляного полотна.

Задание 4. Скажите, какой процесс происходит, если мы говорим:

прочность повышается, дорога эксплуатируется, поверхность увлажняется, поверхность растягивается, влага накапливается.

Задание 5. Определите, из каких слов составлены сложные слова:

бетоноукла?дчик, водосто?йкий, дорогосто?ящий, морозозащи?тный.

Задание 6. В предложениях найдите прилагательные. Определите, от каких существительных они образованы и с помощью какого суффикса.

В целях безопасности движения и защиты верхнего слоя покрытия делают поверхностную обработку.

На покрытие наносят защитный слой.

Шероховатость покрытия обеспечивается каменными материалами.

Задание 7. Вспомните образование действительных (активных) причастий настоящего времени. Образуйте от глаголов с помощью суффиксов -ущ-, -ющ-, -ащ-, -ящ- действительные (активные) причастия настоящего времени.

Служить, изучать, выполнять, уменьшать, обеспечивать, находиться, нести, образовать.

21

Задание 8. Образуйте от глаголов, данных в скобках, действительные причастия настоящего времени, поставьте их в нужной форме.

Дорожную одежду, (представлять) собой многослойную конструкцию, укладывают на верхние слои земляного полотна.

Материалы дорожной одежды воспринимают (растягивать) напряжения. Основание – ( нести) прочная часть дорожной одежды, (обеспечивать)

снижение давления на земляное полотно.

Задание 9. От глаголов образуйте существительные со значением процесса с помощью суффиксов -ение /ание-, -к-.

Повышать, изменить, увлажнить, проектировать, восстанавливать, растягивать, укладывать, обрабатывать.

Задание 10. Образуйте глагольные и именные словосочетания:

Задание 11. Прочитайте текст. Постарайтесь понять его содержание. Ответьте на вопрос: «Что представляет собой дорожная одежда?»

ДОРОЖНАЯ ОДЕЖДА

Дорожная одежда — это многослойная конструкция. Она состоит из покрытия, основания и дополнительного слоя основания.

Покрытием называется верхняя часть дорожной одежды, воспринимающая усилия от колес автомобилей и подвергающаяся воздействию атмосферы.

Покрытие должно быть плотным, прочным, ровным, шероховатым. Покрытие должно быть бесшумным и беспыльным, легко очищаться от грязи, снега и льда. При возведении покрытия используют дорогостоящие материалы, поэтому его толщина должна быть минимальной.

В целях безопасности движения и защиты верхнего слоя покрытия от проникновения в него влаги устраивают поверхностную обработку (защитный слой), которая повышает прочность покрытия. Шероховатость покрытия

22

обеспечивается за счёт применения каменных материалов, устойчивых против износа. Покрытие испытывает значительные напряжения к температурным изменениям, поэтому оно должно быть монолитным, плотным, морозостойким и термостойким. В районах с суровым климатом для покрытия выбирают прочные морозоустойчивые породы камня. В районах с жарким летом применяют более вязкие битумы.

Для обеспечения ровности при строительстве покрытия применяют асфальтоукладчики и бетоноукладчики.

Дорожные одежды по способности воспринимать напряжения и накапливать деформации, возникающие от воздействия нагрузок и температурных изменений, классифицируют на жёсткие и нежёсткие.

Кжёстким относятся монолитные цементобетонные покрытия, асфальтобетонные покрытия из железобетонных и армобетонных плит.

Кнежёстким дорожным одеждам относятся асфальтобетонные и дёгтебетонные покрытия, покрытия из каменных материалов, обработанных вяжущими, и каменных материалов без обработки вяжущими.

В отдельных случаях устраивают дорожную одежду, состоящую из одного слоя.

Основание – несущая прочная часть дорожной одежды, обеспечивающая совместно с покрытием перераспределение на дополнительные слои или грунт земляного полотна. Для его устройства применяют материалы меньшей прочности, чем для покрытия, но достаточно морозостойкие и водостойкие.

Дополнительные слои основания устраивают между основанием и верхней частью земляного полотна. Совместно с покрытием и основанием дополнительные слои обеспечивают прочность дорожной одежды. Дополнительные слои из песка, гравия или щебня укладывают на участках земляного полотна, сложенных из глинистых грунтов, в которых может накапливаться влага. Этот дополнительный слой прерывает движение воды.

Задание 12. Найдите в тексте и прочитайте определение покрытия дорожной одежды. Ответьте на вопрос: «Каким должно быть покрытие?»

Задание 13. Найдите в тексте ответ на вопрос: « Почему толщина покрытия должна быть минимальной?»

Задание 14. Найдите в тексте абзац, где говорится о защитном слое покрытия. Ответьте на вопрос: «Каковы функции защитного слоя покрытия?»

Задание 15. Найдите в тексте ответы на вопросы:

Какие материалы обеспечивают шероховатость покрытия?

Какие материалы выбирают для покрытия в районах с суровым климатом?

Что обеспечивают асфальтоукладчики и бетоноукладчики?

23

Задание 16. Найдите в тексте абзац, где говорится о классификации дорожных одежд. Ответьте на вопрос: «Какие покрытия относятся к жёстким, какие – к нежёстким?» Передайте эту информацию, используя конструкции «что есть что», «что представляет собой что», «что классифицируется как».

Задание 17. Найдите в тексте абзац, где говорится об основании, перечитайте его; ответьте на вопросы.

1.Что такое основание?

2.Что основание обеспечивает вместе с покрытием?

3.Какие материалы применяют для устройства основания?

Задание 18. Перечитайте в тексте фрагмент, где говорится о дополнительных слоях основания. Ответьте на вопросы.

1.Где устраивают дополнительный слой материала?

2.Что обеспечивает дополнительный слой материала?

3.Какие материалы используются для дополнительного слоя материала?

4.Какую функцию выполняет дополнительный слой материала на глинистых участках?

Задание 19. Составьте план текста. Перескажите текст.

Задание 20. Прочитайте текст, постарайтесь понять его содержание.

ВСЕ ДОРОГИ ВЕДУТ В РИМ

Эллинистические монархии, возникшие на месте гигантской державы Александра Македонского, унаследовали традиционную заботливость древних владык о поддержании и развитии дорожной сети своих государств. Но поистине великая эпоха в строительстве дорог наступила с выходом на авансцену истории новых властителей мира – римлян.

Важнейшим рубежом в дорожной политике Рима стало строительство в 312 г. до н. э. Аппиевой дороги, соединявшей столицу первоначально с Капуей, а затем продолженной до Брундизия. Покрытая каменной мостовой и довольно широкая (до 4,3 метра), эта 220-километровая магистраль была символом римского завоевания Италии и одновременно предпосылкой его прочности. Соединяя колонии и крепости Рима на Аппеннинском полуострове, она открывала быстрый доступ почти в любой район на его юге.

В дальнейшем, покоряя одну за другой страны Средиземноморья, римляне закрепляли свое господство проведением дорог, их расширением и благоустройством. Вдоль них создавались почтовые станции, постоялые дворы, сторожевые заставы, устанавливались мильные столбы, строились мосты и виадуки, в случае необходимости даже пробивались туннели. Дорожная администрация была подчинена так называемой Коллегии четырех мужей для

24

надзора за дорогами; позднее, в эпоху Империи, ими ведал специальный прокуратор. Их сеть к тому времени состояла из 372 больших магистралей, 29 из которых «вели в Рим».

ТЕМА 3. ИСКУССТВЕННЫЕ СООРУЖЕНИЯ И ИХ НАЗНАЧЕНИЕ

Активная лексика: искусственные сооружения, ручей, овраг, ущелье, путепровод, тоннель, эстакада, виадук, сечение, опора, пересечение, перекрытие, однопролётный, дорогостоящий, галерея, препятствие, непрерывный, предусматривать, прерывать, разновидность.

Грамматика: глагольное и именное управление, образование прилагательных и существительных, пассивные причастия настоящего и прошедшего времени, предложения с причастным оборотом.

Задание 1. Прочитайте слова, познакомьтесь с их значением, переведите на родной язык:

тунне:ль или тонне:ль– проход под землёй или в горах эстака:дамостовое сооружение руче:й– небольшой поток воды овра:г– глубокая, длинная впадина виаду:к- мост через глубокий овраг суходо:л- безводная долина косого:р– склон горы, холма

галере:я– инженерное сооружение на горной дороге прерыва:ть- прерва:ть– прекратить, приостановить

Задание 2. Образуйте от существительных прилагательные и согласуйте их со словами в скобках:

гора? (хребе?т), автомоби?ль(доро?га), желе?зо?га),(допролёт (строе?ние), вода (препя?тствие), село? (ме?стность), земля? (полотно?), снег (лави?на), ка?мень (обва?л).

Задание 3.Объясните, как образованы данные сложные слова.

Путепрово?д, суходо?л, скотопрого?н, косого?р, разнови?дность, однопролётный, камнепа?д, железобето?н.

Задание 4. Образуйте от глаголов существительные со значением процесса.

Соединя?ть, применя?ть, служи?ть, представля?ть,оекти?роватьпр , преодолева?ть, прерыва?ть, располага?ть, понижа?ть,воспринима?ть, возводи?ть, возде?йствовать, влия?ть.

25

Задание 6. Образуйте от глаголов страдательные причастия настоящего и прошедшего времени.

Предусма?тривать, применя?ть, называ?ть, назва?ть, соединя?ть, осуществля?ть, представля?ть, предста?вить, возводи?ть, сде?лать, располага?ть, расположи?ть, устро?ить, подде?рживать, поддержа?ть, испо?льзовать, постро?ить, обеспе?чивать, обеспе?чить.

Задание 7. Выберите правильную форму причастия.

1.Виадук представляет собой мост большой высоты, (расположенный, расположившийся) над глубоким ущельем или оврагом.

2.Мост соединяет участки дороги, (находившиеся, находящиеся) по обе стороны реки.

3.Трубы и мосты, (предназначавшиеся, предназначенные) для пропуска воды под дорогой, применяют также под переездами.

4.Тоннели, (применяющиеся, применяемые) для прокладки автомобильных дорог, проектируют через горные хребты.

5.Подводные тоннели, (прокладывающиеся, прокладываемые) под водным препятствием, сокращают расстояние между пунктами назначения.

Задание 8. Прочитайте текст, постарайтесь понять его содержание. Озаглавьте его.

При прокладывании автомобильной дороги на местности приходится преодолевать различные препятствия: ручьи, реки, овраги, канавы, суходолы, ущелья, горные хребты, существующие автомобильные и железные дороги.

Для обеспечения непрерывного и безопасного движения автомобилей предусматривают искусственные сооружения: трубы, мосты, путепроводы, тоннели, эстакады, виадуки, специальные сооружения на горных дорогах (рис. 1).

26

Наиболее распространенными видами искусственных сооружений на дорогах являются трубы и мосты. Трубы укладывают в тело земляного полотна на суходолах или при пересечении небольших ручьёв (насыпь над трубами сохраняется). Они предназначены для пропуска небольших объёмов воды под дорогой. Трубы применяют также под съездами и переездами. В некоторых случаях трубы (прямоугольного сечения) служат для пропуска под основной дорогой небольших местных дорог, а также в качестве скотопрогонов в сельской местности.

Мост соединяет участки дороги, находящиеся по обе стороны реки, и служит для перехода водной преграды, ущелий, суходолов. Мост прерывает земляное полотно дороги, и движение автомобилей осуществляется по конструкции моста, состоящей из пролётных строений и опор.

Тоннели применяют для прокладки автомобильной дороги сквозь толщу горного массива или под водным препятствием. В горной местности тоннели проектируют через горные хребты или вдоль крутых косогоров, в районе оползней, осыпей, обвалов, крутых горных выступов. Подводные тоннели прокладывают вместо мостов.

Рис. 1. Основные виды искусственных сооружений:

а- труба; б - мост; в - тоннель; г - путепровод; д - виадук; е - эстакада;

ж- галерея; з - подпорная стена; 1 - круглая труба; 2 - насыпь дороги; 3 - устой моста;

4 - пролётное строение моста; 5 горный массив; 6 - портал; 7 - промежуточная опора; 8 - сборная железобетонная стенка [8, с.6]

Путепровод служит для пропуска автомобилей через другую автомобильную или железную дорогу, по конструкции является разновидностью моста.

Виадук представляет собой мост большой высоты, расположенный над глубоким ущельем, лощиной или оврагом. Виадуки через узкие ущелья проектируют однопролётными из-за дорогостоящих промежуточных опор.

27

Эстакаду возводят вместо высокой насыпи или для пропуска дороги на большой длине при сложных пересечениях автомобильных дорог.

Галереи устраивают на горных дорогах для защиты от снежных лавин и камнепадов, чаще всего располагают на крутых косогорах, в местах уже известных снежных и каменных обвалов. Стены галереи должны быть прочными, верхний свод должен иметь наклонную поверхность в сторону косогора. Это необходимо для беспрепятственного схода снега, льда, камней через перекрытие галереи.

Подпорные стены поддерживают дорогу на крутых склонах в горной местности. Их устраивают вместо откосов земляного полотна на крутых косогорах, в оползневых районах, на берегах горных рек, в районах осыпей. Подпорные стены строят из железобетона, бетона и в виде каменной кладки.

Задание 9. Найдите в тексте ответы на вопросы:

1.Какие препятствия приходится преодолевать при прокладывании автомобильной дороги?

2.Что такое искусственные сооружения?

3.Какие функции выполняют искусственные сооружения?

4.Где укладывают трубы?

5.Для чего они предназначены?

6.Что соединяет мост?

7.Для чего служит мост?

8.Где предусматривают строительство этих сооружений?

9.Каковы особенности путепроводов, виадуков и эстакад?

10.Где устраивают галереи?

11.Какими должны быть стены галереи?

12.Почему верхний свод галереи должен иметь наклонную поверхность?

Задание 10. Прочитайте последний абзац текста. Какую информацию вы получили из него?

Задание 11. Прочитайте текст еще раз. Составьте назывной план текста.

Задание 12. Прочитайте текст «Магистрали современности», постарайтесь понять его содержание.

МАГИСТРАЛИ СОВРЕМЕННОСТИ

К 1930 г. общая протяженность дорог планеты составила уже 12,5 миллиона километров, из них почти половина приходилась на Американский континент. Но подлинный триумф автомобильная революция пережила в послевоенное время. В 1950-е гг. автотранспорт стал ведущим средством передвижения в мире, а по объёму грузоперевозок он впервые стал сравним с железными дорогами. Железнодорожная сеть целого ряда наиболее развитых

28

стран оказалась в явном упадке: её протяженность в Соединенных Штатах и Великобритании, например, стала заметно сокращаться с каждым годом. Многие освободившиеся к 1960-м гг. от колониальной зависимости государства, оказавшиеся теперь, в силу своей прежней отсталости, перед выбором – какому из видов транспорта отдать предпочтение при определении стратегии своего развития, склонились к поддержке автодорожного строительства. Так, если прогресс XIX столетия катился по рельсам железных дорог, то в будущее ХХ века его вели автомагистрали. В большинстве развитых стран мира автомобиль стал не просто средством передвижения – он стал образом жизни, частью мироощущения нового поколения.

Опутавшие Землю автомагистрали преодолели пространство, сделали любую точку планеты доступной и близкой для человека современного. И трассы дорог, тянущиеся всё дальше и дальше – за горизонты ХХI столетия, открывают нам наш мир во всё новых его образах.

Задание 13. Задайте друг другу вопросы по теме «Основные виды искусственных сооружений».

СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

ТЕМА 1. ДОРОЖНЫЕ ОДЕЖДЫ

Активная лексика: цемент, битум, асфальтобетон, цементобетон, водонепроницаемость, погодоустойчивость, ёмкость, разновидность, морозоустойчивость, сдвигоустойчивость, расход, износ, изгиб, расчёт, смесь, сцепление, дорогостоящий, круглогодичный, вяжущие материалы, проезжающие автомобили, движущиеся нагрузки, многослойное покрытие, щебёночное, гравийное, шлаковое покрытие.

Грамматика: образование прилагательных, причастий, деепричастий; причастный оборот, деепричастный оборот; синонимия причастного оборота и придаточного определительного, типы придаточных предложений.

Задание 1. Прочитайте сложные слова, определите их значение.

Асфальтобето?н, цементобето?н, разнови?дность, водонепроница?емость, погодоусто?йчивость, морозоусто?йчивость, сдвигоусто?йчивость, многосло?йный, дорогосто?ящий, целесообра?зный, круглогоди?чный,заимосвя?занный.

Задание 2. Определите общее значение слов (предмет, свойство, процесс). От каких слов они образованы?

Ро?вность, измене?ние, распределе?ние, капита?льность, переда?ча, вя?зкость, конструи?рование, компенса?ция, движе?ние, усто?йчивость, сжа?тие, окру?жность, возмо?жность, возде?йствие, бесшу?мность, пло?скость,сопротивле?ние,

29

водонепроница?емость, удлине?ние, вла?жность, истира?ние, интенси?вность, ёмкость, расхо?д, погодоусто?йчивость, изно?с, разнови?дность, покры?тие, моноли?тность, затуха?ние, свя?зность, расчёт, смесдвигоусто?йчивость, расшире?ние, кру?пность.

Задание 3. Образуйте прилагательные от существительных и составьте с ними словосочетания.

(Ка?мень) дорога, (дорога) покры?тие, (бето?н) блок,(цеме?нт) раство?р, (известня?к) материал, (грунт) вода, (шлак) покрытие, (гра?вий) покрытие, (ще?бень) покрытия.

Задание 4. Образуйте причастия: а) активные настоящего времени, б) пассивные прошедшего времени.

А) Обеспе?чивать, строить, иметь, препя?тствовать,ередавать,п отлича?ться, сокраща?ться, расширя?ться, различа?ться, содержа?ться.

Б) Предназна?чить, обрабо?тать, улу?чшить, уложи?ть, рассы?пать, обката?ть, укрепи?ть, обеспе?чить.

Задание 5. Составьте из двух предложений одно с причастным оборотом. Запишите предложения в тетрадь.

1)Существует ряд разновидностей асфальтобетонных смесей. Смеси различаются по крупности щебня, вязкости битумов, по температуре.

2)Существуют различные швы расширения. Швы сокращаются при удлинении плит.

3)Мостовые покрытия составлены из отдельных крупных камней. Камни образуют прочную дорожную одежду.

4)Дорожная одежда состоит из нескольких слоёв. Слои имеют различное назначение.

5)Ниже покрытия расположено многослойное основание. Основание предназначено для передачи и распределения давления на большую площадь грунта земляного полотна.

6)К покрытиям переходного типа относят покрытия из грунтов. Покрытия из грунтов улучшены цементом и битумом.

7)Менее распространены мостовые покрытия и основания. Мостовые покрытия и основания составлены из отдельных крупных камней.

8)В конструкциях дорожных одежд основания иногда устраивают из грунтов. Грунты укрепляют добавками из цемента и извести.

Задание 6. Трансформируйте предложения с причастным оборотом из задания 5 в сложные предложения с придаточным определительным.

30