moy_v_razrabotke

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Петербургский государственный университет путей сообщения

Императора Александра I »

Кафедра «Строительство дорог транспортного комплекса»

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

к практической работе по дисциплине:

«Строительство и реконструкция железных дорог» на тему:

«Проект производства работ на группу водопропускных труб»

Выполнил студент Р. В. Руденко

факультет Транспортное строительство группа IV - СЖД – 504 руководитель С. А. Дороничева

Санкт-Петербург 2019

Состав и назначение ППР на группу труб

Комплекс работ.

Основным типом водопропускных труб являются сборные железобетонные на фундаментах второго типа.

Комплекс работ по их постройке состоит:

• подготовительные работы;

• устройство котлованов и подготовка оснований;

• монтаж железобетонных элементов;

• устройство гидроизоляции;

• засыпка трубы грунтом;

• укрепительные работы.

В ходе подготовительных работ с помощью бульдозера готовят строительную площадку. При устройстве водопропускной трубы на постоянном водотоке выполняют работу по отводу воды во временное русло с тем, чтобы осушить площадку. Производят разбивку трубы.

В процессе строительства на местности закрепляют ось трубы, контуры котлована, ось русла водотока. На обноску выносят проектное положение осей контура фундамента. Далее к месту строительства на автомобилях доставляются оборудование, цемент, песок, щебень. До начала монтажных работ так же доставляются все элементы сооружения. Размещение оборудования, материалов и конструкций производят в соответствии с разработанной в составе ППР схемой строительной площадки.

При больших объемах монтажа (более 100 м3 на объект) допускается перевозка элементов сооружения и во время производства работ.

График завоза элементов увязывают с последовательностью их монтажа.

Перед началом разработки котлована расчищают русло. С нагорной стороны для перехвата поверхностных вод устраивают водоотводную канаву.

Котлованы разрабатывают экскаватором с драглайном или обратной лопатой с недобором на 0,1-0,2 м; окончательная планировка и зачистка дна котлована должна производиться вручную непосредственно перед монтажом фундамента. Из вырытого котлована отводят воду с помощью водоотводной канавы, при значительном обводнении осуществляют принудительный водоотлив из находящегося вне контура фундамента приямка (ниже уровня подошвы котлована). На спланированном основании укладывают слой щебня 0,1 м под тело трубы и 0,3 м под оголовки.

Готовый котлован освидетельствуют (с участием представителя заказчика) и составляют акт на скрытые работы. Только при полном соответствии проекту разрешается производить монтаж блоков фундамента.

Работы по монтажу железобетонных элементов выполняют с помощью крана на автомобильном ходу с удлиненной стрелой. В пределах каждой секции ряды блоков должны быть уложены горизонтально. Уклон лотка трубы обеспечивается за счет ступенчатого расположения секций.

Пазухи между звеньями в двух- и трехочковых трубах заполняют бетоном марки 75.

В процессе монтажа вертикальные швы каждого ряда блоков должны быть заполнены цементно-песчаным раствором. Швы между звеньями снаружи и изнутри заполняют жгутами из пакли, пропитанной битумом.

Работы по устройству гидроизоляции с применением битумной мастики производят при температуре воздуха не ниже плюс 5 °с. Внешнюю поверхность тубы покрывают двухслойной сетчатой гидроизоляцией. Изоляцию укладывают по слою битумной грунтовки.

Для возведения уплотненной грунтовой призмы допускается использовать грунт, из которого сооружают земляное полотно. Нельзя отсыпать призму из скальных и других грунтов, включающих фракции размером более 50 мм. При наличии вблизи от строительной площадки месторождения песка засыпку следует выполнять этим видом грунта.

Засыпку трубы производят на высоту не менее 0,5 м наклонными слоями от трубы не круче 1:5, с тщательным уплотнением. Грунт вблизи стенок трубы и в пазухах можно уплотнять электротрамбовками, а в остальной части – катком.

Графики производства работ.

Основной частью ППР является календарный план – график производства работ. Для его составления необходимо: установить перечень работ по видам и конструктивным элементам; определить потребность в строительных конструкциях и материалах; выбрать средства механизации и способы производства работ в зависимости от объемов и местных условий; определить трудоемкость работ и затрат времени работы машин по конструктивным элементам и сооружению в целом; определить состав бригад (звеньев) по всем видам работ.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Жинкин Г.Н., Луцкий С.Я., Спиридонов Э.С. Строительство железных дорог : Учеб. Для вузов, -М.: Транспорт, 1995. -208 с.

2. Проектирование организации строительства новых железнодорожных линий: учеб. пособие / А.Ф. Колос, И.С. Козлов, Д.С. Николайтист, А.В. Щукин; под ред. А.Ф. Колоса. – СПб.: ФГБОУ ВПО ПГУПС, 2014. – 93 с;

3. Государственные элементные сметные нормы на строительные работы ГЭСН-2001, Часть 1 – Земляные работы;

4. Государственные элементные сметные нормы на строительные и специальные строительные работы ГЭСН-2001, Часть 30 – Мосты и трубы.