Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Авиационная метеорология.docx
Скачиваний:
27
Добавлен:
08.11.2019
Размер:
154.61 Кб
Скачать

6.12.2010Г. Лекция.13

Таким образом, полет в зоне осадков осложняется из-за ухудшения видимости, которое сопровождается резким уменьшением высоты облаков, умеренной или сильной турбулентности, которые наблюдаются во всех зонах выпадения осадков, во всех видах из кучево-дождевых облаков. Осадки оказывают большое влияние и на состояние аэродромов. Сильные ливни и продолжительные дожди обложного характера, могут сделать непригодным для эксплуатации грунтовые аэродромы на несколько часов и даже суток. Еще большие проблемы создают метели, обледенение ВПП. В обложных осадках, в результате трения капель воды, а особенно снега, о поверхность воздушного судна, может возникать значительный потенциал статического электричества.

  1. Роса – образуется в результате конденсации водяного пара при радиационном выхолаживании поверхности земли, наземных предметов и приземного слоя воздуха. Образуется при положительных температурах

  2. Иней – образуется вследствие сублимации водяного пара.

Роса и иней возникают ночью при слабом ветре и ясном небе.

  1. Изморозь – это белый, рыхлый осадок кристаллического строения, оседающий на ветках, проводах в туманную, морозную погоду при штиле или слабом ветре. Образование изморози связано с замерзанием мельчайших переохлажденных капель, сталкивающихся с разными предметами.

Измерение осадков.

Для характеристики осадков используют понятие об их количестве и интенсивности. Количество осадков измеряется толщиной слоя воды в миллиметрах, образующихся в результате выпадения осадков на водонепроницаемую поверхность.

Интенсивность осадков – это слой осадков, выпадающий за единицу времени, обычно за 1мин.

Количество осадков, выпадающих на поверхность земли, как по времени, так и по территории крайне неравномерно.

Видимость.

Метеорологическая дальность видимости (МДВ).

Под метеорологической дальностью видимостью понимается максимальное расстояние, с которого видны и опознаются неосвещенные объекты днем и световые ориентиры ночью. Видимость зависит от размера и формы предмета, освещенности цвета предмета и яркости фона, прозрачности атмосферы. Она изменяется в больших предметах и зависит от наличия в воздухе помутняющих частиц. Такими частицами являются взвешенные в воздухе частицы пыли и дыма, капли воды, кристаллы льда. Помутняющие частицы расслабляют и рассеивают свет, уменьшают прозрачность атмосферы и ухудшают видимость.

Атмосферные явления, влияющие на метеорологическую дальность видимости:

  1. ливневые, обложные и моросящие осадки

  2. туманы, дымки и дым

  3. пыльные и песчаные бури, мгла

  4. метели

14.12.2010Г. Лекция.14

Видимость на ВПП.

Видимостью на ВПП называется максимальное расстояние, в пределах которого пилот воздушного судна, находящегося на осевой линии ВПП может видеть маркировку ее покрытия или огни, ограничивающие ВПП или обозначающие ее осевую линию. В настоящее время видимость непосредственно на ВПП невозможно измерить, потому метеорологическая дальность видимости, измеренная по приборам, пересчитывается по соответствующим таблицам в дальность видимости на ВПП, в том случае, если:

  1. используются огни ОВИ или ОМИ

  2. при значении метеорологической дальности видимости 1500м. ночью и в сумерках и 1000м. и менее днем

П олетная видимость – это предельное расстояние, на котором с борта самолета виден реальный объект на окружающем его фоне. Объекты на земле и в воздухе пилот из кабины самолета видит под разными углами, поэтому различают несколько характеристик полетной видимости.

Посадочная видимость – это предельно большое расстояние вдоль глиссады снижения, на котором при ухудшении видимости пилот из кабины приземляющегося самолет может обнаружить и опознать начало ВПП и связанную с ней систему сигнальных огней. Посадочная видимость может быть определена следующим образом: по сообщению пилота «Полосу вижу», диспетчер на экране посадочного локатора определяет расстояние от начала ВПП до самолета. На характер наклонной видимости влияет ряд метеорологических факторов:

  1. форма облаков и характер их нижней границы. Нижняя граница слоистых и слоисто-дождевых облаков не имеет четко выраженной границы. Под облаками часто наблюдается подоблачная дымка, которая находится в колебательном движении, поэтому наклонная видимость в этом случае часто бывает ниже метеорологической дальности видимости

  2. распределение температуры воздуха в приземном слое. Так при инверсиях температуры на некоторой высоте от земной поверхности образуется дымка, создающая ухудшение наклонной видимости по сравнению с метеорологической дальностью видимости

  3. характер выпадающих осадков. Выпадающие из низких слоистых облаков моросящие осадки приводят к уменьшению наклонной видимости

Способы определения метеорологической дальности видимости:

  1. визуально

  2. инструментально

Для визуальных наблюдений за видимостью выбираются различные объекты, которые находятся на удалении от места наблюдения. Этот способ не обладает достаточной точности. На аэродромах на данный момент видимость измеряют приборным способом. Приборы позволяют измерять видимость в любых метеорологических условиях как в темное, так и в светлое время суток. Они снабжены дистанционной схемой управления и передачи данных. Наблюдения за видимостью производятся непрерывно, с регистрацией данных наблюдений на ленте самописца.