- •1 Оборудование, инструмент, приспособления
- •2 Техническая характеристика. Назначение и краткое описание машины
- •3 Исходные материалы
- •4 Требования безопасности
- •5 Подготовка к работе
- •6 Порядок выполнения работы
- •7 Установка стержневой оснастки на машину
- •8 Охрана окружающей среды
- •Ссылочные документы
Настоящая инструкция определяет порядок работы при изготовлении стержней на машине стержневой специальной модели 4751Б1К2 (далее - машина) в ненагреваемом стержневом ящике из холоднотвердеющих смесей (ХТС) в ЛЦ-1 и служит руководством для рабочих и бригадиров, имеющих квалификацию стерженщика машинной формовки не ниже третьего разряда, занятых выполнением указанных работ, для наладчиков, производящих установку и съем стержневой оснастки, а также для мастеров и технологов, осуществляющих контроль за выполнением требований данной инструкции.
1 Оборудование, инструмент, приспособления
1.1 При изготовлении стержней на машине применяется следующее оборудование, инструмент, приспособления:
технологическое и подъемно-транспортное оборудование (ПТО) согласно утвержденной планировке цеха;
инструмент и приспособления по конструкторской документации (КД), разработанной управлением металлургии и термической обработки (УМиТО):
1) лопата совковая 0900-4090;
2) скребок уборочный 0900-4006;
3) сопло обдувочное 0300-4088 с трубкой 0300-4088-12/02 (длиной 650 мм);
4) пульверизатор 0300-4080;
– тележка ручная для уборки бракованных стержней и затвердевших остатков смеси Т1393 по КД отдела механизации и автоматизации (ОМА);
таль ручная по ГОСТ 28408;
щетка-торцовка ЩТ по ГОСТ 10597;
– кисть КР по ГОСТ 10597.
2 Техническая характеристика. Назначение и краткое описание машины
2.1 Техническая характеристика машины указана в таблице 1.
Таблица 1
Наименование показателя |
Значение |
Тип машины |
Стержневая, однопозиционная |
Способ получения стержней |
Пескодувный с отверждением в ящике газообразным катализатором |
Цикловая производительность, съемов в час |
55 – 60 |
Масса стержня, кг, не более |
10 |
Габаритные размеры стержневого ящика, мм: – длина – ширина – высота |
540 300 320 |
Тип привода |
Пневматический |
Давление воздуха в сети, МПа |
0,500,63 |
Расход воздуха, м3/ч |
12 |
Род тока питающей сети |
Переменный-трехфазный |
Напряжение, В |
220/380 |
Установленная мощность, кВт |
5 |
Масса машины, кг |
4700 |
Габаритные размеры машины с укрытием, мм: – длина – ширина – высота |
3385 3855 3605 |
Количество отсасываемого воздуха, м3/ч |
2200 |
Количество обслуживающего персонала, человек |
1 |
2.2 Машина предназначена для изготовления стержней из ХТС с отверждением их в холодном ящике, имеющем вертикальный разъем, с последующей продувкой газообразным катализатором.
2.3 Принцип работы машины основан на пескодувном заполнении стержневого ящика стержневой смесью с последующей продувкой ее газообразным катализатором, протяжке стержня из ящика и выдаче его за пределы машины.
2.4 При отверждении стержней продувкой газообразным катализатором, машина работает в комплексе с газогенератором и установкой нейтрализации отходящих газов.
Газогенератор предназначен для преобразования жидкого катализатора в газообразный.
Установка нейтрализации обезвреживает (нейтрализует) вредные вещества, выделяющиеся при производстве стержней, из отсасываемого воздуха.
2.5 Общий вид машины показан на рисунках 1, 2, 3, а перечень составных частей приведен в таблице 2.
Рисунок 1 – Машина стержневая специальная модели 4751Б1К2. Главный вид (без элементов укрытия).
Рисунок 2 – Машина стержневая специальная модели 4751Б1К2. Вид сбоку.
Рисунок 3 – Машина стержневая специальная модели 4751Б1К2. Вид сверху.
Таблица 2
Номер позиции |
Наименование |
Примечание |
1 |
Механизм сборки-протяжки |
Рисунок 1 |
2 |
Механизм перемещения резервуара |
Рисунок 3 |
3 |
Пескодувный резервуар |
Рисунок 1 |
4 |
Механизм продувки |
Рисунок 1 |
5 |
Механизм прижима-надува-выхлопа |
Рисунок 1 |
6 |
Механизм загрузки стержневой смеси |
Рисунок 3 |
7 |
Колонна |
Рисунок 2 |
8 |
Механизм протяжки опустошителя |
Рисунок 1 |
9 |
Механизм съема |
Рисунок 1 |
10 |
Механизм выдачи |
Рисунок 2 |
11 |
Траверса |
Рисунок 1 |
12 |
Рама |
Рисунок 1 |
13 |
Рама |
Рисунок 1 |
14 |
Стойка |
Рисунок 2 |
15 |
Опора |
Рисунок 2 |
Продолжение таблицы 2
16 |
Опора |
Рисунок 2 |
17 |
Механизм обдува |
Рисунок 1 |
18 |
Ресивер |
Рисунок 2 |
19 |
Основание |
Рисунок 1 |
20 |
Механизм замены оснастки |
Рисунок 3 |
21 |
Тележка |
Рисунок 3 |
22 |
Основание |
Рисунок 1 |
23 |
Газогенератор |
Рисунок 3 |
24 |
Укрытие |
Рисунок 3 |
25 |
Пневмооборудование |
Рисунок 2 |
26 |
Пульт управления |
Рисунок 3 |
27 |
Приемный лоток |
Рисунок 3 |
2.5.1 Механизм сборки-протяжки с вертикальной плоскостью разъема стержневого ящика предназначен для крепления полуформ стержневого ящика, сборки, разборки и полусборки полуформ, протяжки готового стержня из неподвижной и подвижной полуформ.
2.5.2 Механизм перемещения резервуара предназначен для перемещения пескодувного резервуара и механизма продувки с позиции надува стержневого ящика на позицию загрузки стержневой смеси и обратно.
2.5.3 Пескодувный резервуар смонтирован на механизме перемещения резервуара и предназначен для приема, транспортирования и вдува смеси в стержневой ящик.
2.5.4 Механизм продувки смонтирован на механизме перемещения резервуара и предназначен для продувки стержневой смеси газообразным катализатором.
2.5.5 Механизм прижима-надува-выхлопа смонтирован на траверсе и предназначен для прижима пескодувного резервуара и механизма продувки к верхнему ладу стержневого ящика, подачи сжатого воздуха в пескодувный резервуар при вдуве смеси и выхлопа остатков сжатого воздуха.
2.5.6 Механизм загрузки стержневой смеси смонтирован на траверсе и предназначен для приема стержневой смеси из цехового бункера и последующей загрузке ее в пескодувный резервуар.
2.5.7 Колонна смонтирована на стойке и является несущей частью металлоконструкции машины, служит для крепления механизма перемещения резервуара и траверсы.
2.5.8 Механизм протяжки опустошителя предназначен для крепления опустошителей, выполняющих опустошения в стержнях, и вывода их из полости стержневого ящика.
2.5.9 Механизм съема предназначен для подъема механизма выдачи к повернутой подвижной полуформе стержневого ящика.
2.5.10 Механизм выдачи предназначен для приема на транспортную ленту стержня и выдачи его за пределы машины в приемный лоток.
2.5.11 Траверса, рамы, стойка, опоры, основания выполнены сварными из проката и в сборе между собой являются каркасом машины.
2.5.12 Механизм обдува предназначен для обдува полуформ стержневого ящика от остатков смеси.
2.5.13 Ресивер является емкостью для накопления сжатого воздуха (объем 30 литров) и осуществления вдува. На ресивере установлены манометр, показывающий давление сжатого воздуха в нем, клапан предохранительный и кран для слива конденсата.
2.5.14 Механизм замены оснастки предназначен для замены стержневого ящика на машине.
2.5.15 Тележка предназначена для доставки стержневой оснастки к машине при ее замене.
2.5.16 Пульт управления необходим для управления работой машины (наладочный режим). Управление осуществляется кнопками и тумблерами, расположенными на панели пульта управления. В автоматическом режиме и режиме «Один цикл» управление осуществляется конечными выключателями и реле времени, расположенными в шкафу управления.