- •Министерство образования и науки российской федерации
- •Марийский государсТвенный технический университет
- •На выполнение выпускной квалификационной работы
- •Содержание задания
- •1.1.3 Рельеф и почвы…………………………………………………………………………………….13
- •1.1.4 Гидрография и гидрологические условия………………………………………………………..13
- •Нормативные ссылки
- •Определения, обозначения и сокращения
- •Реферат
- •Введение
- •I. Общая часть
- •1.1 Характеристика природных условий и лесного фонда лесхоза
- •1.1.1Местонахождение и площадь лесхоза
- •1.1.2 Лесорастительная зона и климат
- •1.1.3 Рельеф и почвы
- •1.1.4 Гидрография и гидрологические условия
- •1.1.5 Характеристика лесного фонда лесхоза
- •1.1.6 Роль лесного хозяйства в экономике района
- •1.1.7 Пути транспорта
- •1.1.8 Экономические условия района расположения Учебно-опытного лесхоза
- •1.2 Анализ производственно-хозяйственной деятельности уол
- •1.2.1.Анализ охраны, защиты, воспроизводства лесов и источников их финансирования
- •1.2.2 Анализ использования лесов
- •1.2.3 Анализ воспроизводства лесов и лесоразведения
- •Безопасность жизнедеятельности
- •1.3.1 Организация службы безопасности в лесхозе
- •1.3.2 Промышленная санитария
- •Пожарная безопасность
- •2.1.3 История интродукции и декоративные особенности конского каштана обыкновенного
- •2.1.4 Особенности агротехники размножения и выращивания конского каштана обыкновенного
- •2.1.5 Вредители и болезни конского каштана обыкновенного
- •2.1.6 Применение конского каштана обыкновенного
- •2.2 Программа и методика исследования
- •2.3 Объекты исследования
- •Экологическое состояние.
- •2.4 Анализ результатов исследований
- •2.4.1 Рост каштана конского обыкновенного в условиях рмэ города Йошкар-Олы
- •2.4.1.1 Жизненная форма
- •2.4.1.2 Характеристика таксационных показателей
- •2.4.2 Морфометрические параметры листьев
- •2.4.3 Цветение каштана конского обыкновенного
- •2.4.4 Зимостойкость и санитарное состояние
- •2.4.4.1 Зимостойкость
- •2.4.4.2 Санитарное состояние
- •2.4.5 Фенологическое развитие конского каштана обыкновенного
- •2.4.6 Декоративность каштана конского обыкновенного в условиях города Йошкар-Олы и применение в озеленении
- •2.4.7 Выводы
- •III. Проектная часть
- •3.1 Агротехника выращивания посадочного материала
- •3.2 Технико–экономическое обоснование проектируемых мероприятий
- •3.3. Мероприятия по безопасности труда при выполнении проектируемых мероприятий
- •3.3.1. Общие требования техники безопасности
- •3.3.2. Техника безопасности при обработке почвы
- •3.3.3. Техника безопасности на перевозке рабочих к месту выполнения работы
- •3.3.4. Посев и посадка
- •3.3.5. Обеспечение безопасности при работе с ядохимикатами и минеральными удобрениями.
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Распределение лесного фонда по категориям земель и его динамика за ревизионный период
- •Распределение покрытых лесом земель по преобладающим породам и классам бонитета
- •Анализ выполнения плана мероприятий по охране, защите и воспроизводству лесов
- •Анализ поступления доходов от использования лесов и распределение их по получателям.
- •Динамика и структура доходов от заготовки древесины и их распределение по получателям.
- •Расчетно-технологическая карта на выращивание 2-летних сеянцев каштана конского обыкновенного
- •Исходные данные на объекте исследования №1
- •Исходные данные на объекте исследования №2
- •Исходные данные на объекте исследования №3
- •Исходные данные на объекте исследования №4
3.3.3. Техника безопасности на перевозке рабочих к месту выполнения работы
1. При нахождении места работы от места жительства на расстоянии более 3 км, и при отсутствии транспорта общего пользования доставка работников на работу и обратно производится за счет предприятия на автобусах или других транспортных средствах, предназначенных для этих целей.
2. Для перевозки более 6 работников допускаются безупречно работающие в течение последних 2 лет водители 1-ого и 2-ого классов с общим непрерывным водительским стажем не менее 3 лет, имеющие удостоверения на право управления транспортным средством категории Д.
3. Грузовой автомобиль, используемый для перевозки людей, оборудуется кузовом - фургоном, лестницей для посадки, сиденьями, звуковой сигнализацией из кузова - фургона в кабину водителя, освещением, аптечкой и набором медикаментов для оказания первой помощи, легкосъемным, находящимся в кузове огнетушителем.
4. Проезд в кузове автомобиля, не оборудованном для перевозки людей, разрешается только работникам, сопровождающим груз или следующим за его получением, при условии, что они обеспечены местом для сиденья, расположенным ниже уровня бортов.
5. Перед выпуском на линию автомобиля для перевозки людей водитель должен пройти медицинский осмотр и быть проинструктирован о препятствиях, возможных на дорогах (гололед, заторы и т.д.).
6. Кузов - фургон грузового автомобиля, предназначенного для перевозки людей, должен быть оборудован полумягкими сиденьями, укрепленными на расстоянии не менее 15 см до верхнего края, а сиденья, расположенные вдоль заднего и бокового борта, - прочными спинками. Бортовые замки должны быть заперты и надежно закреплены. Число перевозимых людей не должно превышать числа оборудованных для сиденья мест.
7. При перевозке людей в кузове - фургоне назначается ответственное лицо за безопасную перевозку.
8. Скорость движения при перевозке людей не должна превышать 60 км/ч.
9. Перевозка с работниками инструментов допускается с размещением его в специально отведенном для этой цели закрытом месте транспортного средства.
10. Запрещается перевозить вместе с работниками топливно-смазочные материалы и другие опасные грузы.
11. Запрещается перевозить людей в грузовых прицепах и в буксируемых транспортных средствах. При движении автомобиля с рабочими, находящимися в машине, запрещается: стоять на подножке автомобиля; садится на борт кузова или вставать; садится или спрыгивать с кузова.
Соблюдение вышеизложенных правил способствует сокращению производственного травматизма.
3.3.4. Посев и посадка
Требования безопасности перед началом работы.
Площадь под питомник должна быть заранее обследована и намечены места для отдыха: места для отдыха и опасные места ограждаются предупредительными знаками.
Непосредственно перед работой необходимо проверить наличие и пригодность СИЗ, исправность ручного инструмента, у посадочных машин сигнализацию.
Установка маркеров на лесопосадочной и посевной машинах производится при остановленной машине.
Требования безопасности во время работы.
Очистка высевающих аппаратов должна производиться специальными инструментами, не разрешается перемешивать семена в аппаратах руками.
Рабочие - правщики должны находиться за лесопосадочной машиной на расстоянии не менее 10 м.
Перед началом движения лесопосадочной машины сажальщики должны привязаться ремнями, не разрешается сходить, садиться и загружать посадочный материал во время движения машины.
При одновременной работе нескольких лесопосадочных машин расстояние между ними в равнинной местности не должно быть менее 20 м. В конце загона при повороте необходимо остановить агрегат, после чего сажальщик должен покинуть рабочее место.
При ручной посадке расстояние между сажальщиками должно быть не менее 3 м