Заключение

Железнодорожный транспорт играет важную роль в функционировании и развитии товарного рынка страны, в удовлетворении потребности населения в передвижении. Он является основным звеном транспортной системы России и большинства стран СНГ. Особая роль железных дорог Российской Федерации определяется большими расстояниями, отсутствием внутренних водных путей в главных сообщениях Восток—Запад, прекращением навигации на реках в зимний период, удаленностью размещения основных промышленных и аграрных центров от морских путей. В связи с этим на их долю приходится почти 50% грузооборота и более 46% пассажирооборота всех видов транспорта страны.

Основной сферой применения железнодорожного транспорта являются массовые перевозки грузов и пассажиров в межрайонном (межобластном), междугородном и пригородном сообщениях, при этом преобладают грузовые перевозки, которые дают свыше 80% дохода

Железнодорожный транспорт является составной частью единой транспортной системы Российской Федерации и во взаимодействии с организациями других видов железнодорожного транспорта призван своевременно и качественно обеспечивать потребности физических лиц, юридических лиц и государства.

В условиях постоянно растущего спроса на качественные услуги железнодорожного транспорта необходимо не только преодолеть нарастающий износ основных фондов, но и обеспечить условия для создания новой для России инфраструктуры высокоскоростного сообщения.

Кроме того, предстоит обеспечить транспортную доступность новых месторождений и перспективных производственных районов, фактически обустроить малообжитые территории страны.

Список использованных источников

1. Эрлих А.В. Машины, используемые при капитальном ремонте пути и снегоборьбе. Методические указания к изучению дисциплин «Устройство и эксплуатации пути», «Сооружения и устройства путевого хозяйства и их эксплуатация» для студентов специальности 190701 «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» очной и заочной форм обучения / Самара: СамГУПС, 2008. – 39с.

2. Крейнис З.Л. Железнодорожный путь: учебник /З.Л. Крейнис, В.О. Певнезер – М.: ГОУ «Учебно – методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2009. – 432с.

3. Амелин С.В. Устройство и эксплуатация пути /С.В. Амелин, Г.Е. Андреев – М.: Транспорт 1986 – 238с.

4. Яковлева Т.Г. Железнодородный путь / Т.Г. Яковлева [ и др.]. – М.: Транспорт, 2001. – 372с.

5. Абашин В.М. Путевые машины на железнодорожном транспорте – М.: Маршрут, 2002. – 29 с.

6. 6 Путевые машины / под. Ред. С.А. Соломонова. – М.: Транспорт, 2000. – 756с.

7. Уралов В.Л. Комплексная механизация путевых работ / В.Л. Уралов [ и др.]. – М.: Маршрут, 2004. – 382 с.

8. Техническое обслуживание и ремонт железнодорожного пути / под. Ред. З.Л. Крейнис [и др.]. – М: Транспорт, 1997. – 76 с.

9. Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ. – М: Транспорт, 1997. – 76с.

10. Инструкция по сигнализации на железных дорогах РФ. – М: Транспорт 2002. – 128с.

11. Правила Технической эксплуатации железных дорог РФ. – М.: Транспорт, 2002. – 190с.