1. Тормозные устройства с использованием эл. Магнитов. Их дос-ва и недостатки.

Тормозные электромагнитные устройства предназначены для торможения, точной остановки механизмов и удержания их в состоянии покоя. Тормозными устройствами оборудуют приводы скиповых подъемников, конвейеров, миксеров, кранов, конверторов, механизмов МНЛЗ и др.

Для растормаживания, т. е. освобождения тормозного шкива применяют тормозные электромагниты или электрогидравлические толкатели. Затормаживание механизмов в большинстве случаев осуществляется под действием пружин или грузов одновременно с отключением электродвигателя, что обеспечивает безопасность при авариях, внезапном снятии напряжения и т. д.

Устройство пружинного колодочного тормоза. Сжатая пружина давит на гайку и скобу, укрепленную на штоке, который передает усилие на рычаг посредством гайки. Второй конец штока закреплен на рычаге, отлитом заодно с корпусом электромагнита У. Якорь электромагнита отлит вместе с рычагом. Рычаги тормоза и, поворачиваясь под Действием сжатой пружины, прижимают колодки с прикрепленными к ним фрикционными обкладками к тормозному шкиву. Растормаживание осуществляется тормозным электромагнитом, который, включившись, посредством рычагов сжимает пружину и отводит колодки от шкива.

Тормозные электромагниты различают по роду используемого тока — постоянного и переменного; по конструкции — длинноходовые с ходом якоря 40— 120 мм и короткоходовые с ходом якоря 3—4,5 мм; по схеме включения катушки — параллельного и последовательного возбуждения; по способу защиты от воздействия окружающей среды.

Недостатками электромагнитов переменного тока являются большой (примерно 10—30-кратный) пусковой ток, вызывающий нагрев катушки, особенно при большой частоте включения, а также сравнительно малая износостойкость. Поэтому в металлургических установках, работающих в напряженном режиме, часто не допускается применение электромагнитов переменного тока.

2. Способы соединения и оконцевания проводов.

-опрессование, осуществляется с помощью гильз: односторонняя гильза служит для ввода проводов с одной стороны и опрессовывается одним вдавливанием; двухстороннюю гильзу используют при большом количестве ответвляемых жил с двухсторонним вводом их и двумя вдавливаниями;

-винтовые соединения, зажим для присоединения алюминиевых проводов состоит из винта, пружинящей шайбы и шайбы-звездочки для предохранения выползания колечка из винтового соединения;

-электросварка методом контактного разогрева;

-термическая сварка;

-пайка, применяют пропанобутановую горелку или бензиновую паяльную лампу, также пайка может быть выполнена припоем или паяльником.

3. Определение полярности полюсов машин постоянного тока.

Определение полярности главных полюсов:

Метод импульсов. К началу одной из обмоток через прерыватель подключают положительный полюс низковольтного источника э. д. с., а к началу другой — положительный вывод милливольтметра; отрицательные полюсы подключают к концам обмоток. Если при замыкании цепи источника э. д. с. милливольтметр отклонится вправо, то начало и конец обмоток обозначены правильно. Аналогично можно определить начало и конец обмоток каждого полюса в отдельности.

Метод магнитной стрелки. К началу обмоток через выключатели и соответствующие сопротивления подсоединяют один и тот же полюс источника напряжения, а к концу — другой. Замыкая цепь одной обмотки, подносят к полюсному наконечнику или к крепящему полюс болту магнитную стрелку и запоминают его полярность; затем эту обмотку отключают и включают вторую. Если полярность не изменилась, начало и конец обмоток обозначены правильно.

Метод проворачивания якоря. Собрав схему, согласно описанной в предыдущем опыте, к якорю подключают низкопредельный магнитоэлектрический вольтметр и вручную плавно поворачивают якорь. Когда выводы обозначены правильно, направление отклонения стрелки вольтметра при питании каждой обмотки не изменяются.

Определение полярности добавочных полюсов:

Метод магнитной стрелки. К обмоткам главных и добавочных полюсов подводят питание согласно схеме их включения и с помощью магнитной стрелки определяют полярность полюсов. Магнитную стрелку можно подносить к болтам, крепящим добавочные полюса, при этом полярность полюса будет обратной.

Метод переменного тока. В цепь, состоящую из якоря и добавочных полюсов через понизительный трансформатор подают ток, равный 10—15% номинального; при этом щетки должны стоять на нейтрали. Затем, изменив полярность обмотки якоря (можно сдвинуть щетки на 180 электр. град), повторяют измерение. Правильному включению обмоток соответствует меньшее сопротивление цепи.

Метод импульсов. К щеткам, установленным на нейтрали, через прерыватель подключают источник э. д. с., так чтобы « — » якоря был в точке соединения якоря с обмоткой добавочных полюсов. В ту же точку присоединяют «—» милливольтметра, а « + » подключают к противоположному выводу обмотки добавочных полюсов. Если обмотки включены правильно, при замыкании цепи якоря стрелка милливольтметра отклонится вправо.

Для обмоток добавочных полюсов, включенных по обе стороны якоря, опыт проводится дважды, для каждой части полюса отдельно.

Проверка полярности щеток якоря:

Метод импульсов. К обмотке возбуждения, через прерыватель подключают источник э. д. с., так чтобы его положительный полюс был у начала обмотки. Щетки сдвигают с нейтрали в сторону вращения на небольшой угол (10—15 электр. град) и к ним присоединяют милливольтметр. Если при замыкании прерывателя милливольтметр отклонится вправо, значит его положительный полюс соединен с положительной щеткой, если влево — с отрицательной.

Вместо передвижения щеток можно воспользоваться соединенными с гальванометром щупами, которые прижимают к коллекторными с гальванометром щупами, которые примыкают к коллекторным пластинам, отстоящим на тот же угол (10—15 град) от любой пары щеток в направлении вращения.

Метод проворачивания якоря. К обмотке возбуждения подключают источник постоянного тока, способный создать поток в полюсах, превышающий остаточный. В этом можно убедиться, изменяя направление тока в обмотке и наблюдая перемену полярности полюсов по магнитной стрелке. К щеткам присоединяют вольтметр постоянного тока, и вручную толчком проворачивают якорь в предполагаемом направлении вращения. По отклонению стрелки определяют полярность щеток и делают выводы о правильности выполнения схемы внутренних и внешних соединений машины.

Эта проверка позволяет предопределить направление вращения двигателей.