Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Методичка по топе.doc
Скачиваний:
20
Добавлен:
19.09.2019
Размер:
2.36 Mб
Скачать

Методика спортивно-технического описания пещер

Данная методика предлагается для описания подданных полостей кортикального и наклонного типов.

1. Объем необходимой информации для подготовки к прохождению пещеры.

  1. Общая длина планируемого маршрута и длина отдельных участков.

  2. Общая глубина планируемого маршрута и глубина отдельных участков.

  3. Необходимость навески на каждом отдельном участке.

  4. Наличие и характер точечных опор в местах необходимой навески.

  5. Оптимальная длина и характер линейных опор на каждом участке.

  6. Оптимальный способ навески, применявшийся ранее па каждом участке, возможность возвращения опоры вниз пробрасыванием.

  7. Оптимальный способ передвижения по участкам пещеры из опыта предыдущих групп.

  8. Оптимальный способ перемещения груза но участкам пещеры из опыта предыдущих групп.

  9. Режим обводнённости данной полости:

а) постоянно действующие водотоки, их характер, расход к межень и наводок, места появления и исчезновения.

б) периодически действующие водотоки, их характер, расход, места появления и исчезновения.

в) озерные участки, их параметры, влияющие на передвижение.

г) сифонные участки, их параметры, влияющие на прохождение.

д) места постоянного и временного капежа.

  1. Расположение предыдущих навесок относительно потока, возможность выноса, обхода потока в межень и в паводок.

  2. Участки, затопляемые паводковыми водами:

а) полностью;

б) опасно;

в) неопасно, но мешающих передвижению и транспортировке груза.

  1. Зоны безопасности в затопляемых участках, пригодные дин отсидок.

  1. Расположение мест, пригодных для организации пунктов низания (ПП), подземных базовых (ПБЛ) и переносных (ППЛ) лагерей.

  1. Участки прочих опасностей:

а) опасность камнепада;

б) опасность подвижки глыб при преодолении завалов;

в) опасность ледопада;

г) опасность застревания;

д) опасность срыва из-за глинистых, ледяных отложений, из-за хрупкости выбираемых при лазании опор, из-за характеры микрорельефа, приводящего к износу линейных опор;

е) опасность выделения и скопления вредных газов;

ж) опасность заражения питьевой воды, в т.ч. продуктами жизнедеятельности людей и животных;

з) опасность заблудиться в завалах и местных лабиринтах.

15) Средний радиус действия из опыта предыдущих групп.

16) Среднее время прохождения каждого участка в зависимости от состава, характера передвижения, попутно совершаемой работы из опыта предыдущих групп.

17) Характеристики участков пещеры, влияющие па затраты энергии при передвижении но ним (меандры, распоры, узости, микрорельеф стенок и т.п.).

18) Участки с затрудненной и невозможной голосовой связью.

19) Особенности прокладки телефонной или волноводной линии на участках.

2. Объем информации, находящейся в распоряжении средней группы при подготовке к спелеопоходу в настоящее время.

Из всего вышеперечисленного ч. 1 по пунктам 1, 2 информацию может дать разрез-развертка пещеры. По остальным пунктам информация, как правило, разобщена, не систематизирована и неполна, т.к. содержится только в словесных и частично графических описаниях пещер (в виде пояснений на топосъемках) в отчетах о походах спелеотуристских групп. Кое-какую информацию можно почерпнуть в изданных грудах отечественных карствоведов. В туристских же отчетах описания (технические) сводятся либо к сухой схеме навесок, не дающей всей полноты сведений но всем перечисленным пунктам, либо значительно разбавляются не, относящимися к делу подробностями.

В то же время большое количество спелеосекций и клубов имеют в своих библиотеках лишь очень ограниченное количество отчетов о походах в пещеры России, а обмен необходимом информацией между клубами значительно затруднен по ряду известных причин, важнейшей из которых является большие трудности при размножении ее в существующей в настоящее время форме.

Все это значительно затрудняет сбор необходимой информации при подготовке к путешествию, а ее недостаток приводит, прежде всего к снижению безопасности.