4. Послідовна і паралельна робота систем компресорних машин.

Рис. 5.2. Індикаторна діаграма компресора з мертвим кратером.

При паралельному включенні в лінію декількох компресорних машин поведінка аеродинамічних характеристик системи машин аналогічна до характеристик систем вентиляторів. Тобто продуктивність системи складає суму продуктивності машин.

При послідовному включенні в лінію компресорних машин динамічної дії тиск системи машин складає сукупність тисків окремих машин.

Проте при послідовних включеннях в лінію компресорних машин динамічної і об'ємної дії машини динамічної дії виконуватимуть дотискну функцію. В такому випадку тиск системи мало залежить або майже не залежить від тиску, який розвиває машина динамічної дії. Тобто визначальною буде дія об'ємної машини. При цьому частково збільшиться продуктивність об'ємної машини, оскільки збільшиться тиск дії у впускній магістралі.

5. Основи розрахунку відцентрових компресорних машин.

При розрахунку компресорів задаються:

1) об'ємна або масова подача;

2) початковий і кінцевий тиск;

3) початкова температура газу ;

4) термодинамічні характеристики газу при нормальних умовах.

Основним робочим елементом відцентрового компресора є робоче колесо. Тому розрахунок починають з розрахунку параметрів робочого колеса у відповідності з рисунками 5.3 і 5.4.

Рис. 5.3. Поздовжній розріз колеса Рис. 5.4. Паралелограми швидкостей

відцентрового компресора. робочого колеса.

При цьому слід пам'ятати, що раціональні межі степені підвищення тиску є ш одній ступені стиснення 4 4,5.

Тиск на виході з робочого колеса

Колова швидкість на зовнішньому діаметрі робочого колеса

де – адіабатна робота стиснення газу в ступені; – коефіцієнт заповнення колеса потоком ( =0,8 0,9); – коефіцієнт тертя газу по лопаті ( =0,04 0,08); – коефіцієнт корисної дії ступеня ( = 0,9 0,92).

де – показник адіабати ( = 1,4 для повітря); – газова стала.

Рекомендовані межі =150 250 м/с.

Зовнішній діаметр робочого колеса

де – частота обертання робочого колеса ( = 50 170 ), визначається частотою обертання вала приводного двигуна.

Ширина робочого колеса на виході

де – радіальна швидкість потоку на виході з робочого колеса; – густина газу на виході з робочого колеса.

де – температура на виході з робочого колеса.

де – показник політропи ( =1,5 1,6).

де , , – відповідно радіальна швидкість на вході в робоче колесо, осьова швидкість на вході в робоче колесо, осьова швидкість на вході в ступінь; – швидкісний коефіцієнт

( = 0,2 0,3).

Зовнішній діаметр входу в робоче колесо

Діаметр маточини

Ширина лопаті на вході

Кут входу потоку в колесо

Кут лопаті на вході

де – кут, що враховує стиснення потоку

Кут виходу потоку з колеса

Кут лопаті на виході

де – кут, що враховує відставання потоку на виході ( ).

Кількість лопатей

Профілювання лопаті і кожуха здійснюється аналогічно до профілювання лопатей і кожуха відцентрового вентилятора.

В наступних ступенях буде змінюватись тільки ширина робочого колеса.