- •Часть I
- •Введение
- •Часть 1
- •Часть 2
- •Лабораторная работа № 1
- •3. Методика и последовательность выполнения рАб0ты
- •3.1. Определение усилий на органах управления дорожной машиной
- •3.2. Определение размеров кабины и органов управления
- •3.3. Определение зон расположения органов управления
- •1. Назначение
- •2. Область применения
- •3. Определение
- •1. Назначение
- •2. Область применения
- •4. Термины и определения
- •5. Зоны расположения органов управления
- •3.4. Определение дополнительных параметров кабины
- •Уровень вибрации
- •Уровень шума
- •Размеры кабины и ее элементов
- •Дополнительные требования к п.4.1.
- •5. Микроклимат на рабочем месте машиниста
- •Внутренее освещение кабины
- •Освещенность рабочей зоны
- •Обзорность рабочей зоны
- •9. Уровень концентрации вредных веществ на рабочем месте машиниста
- •10. Уровень индустриальных радиопомех
5. Зоны расположения органов управления
5.1. Зоны расположения органов управления определяются относительно точки SIP.
5.2. Зоны комфорта и досягаемости органов ручного и ножного управления представлены на рис. 4-6. Зоны соответствуют антропометрическим данным операторов по ГОСТ 27250-87 (ИСО 3411-82).
5.3. Зоны расположения органов управления - это общие зоны досягаемости для операторов высокого и низкого роста. Стандартные условия определения зон расположения органов управления приведены в приложении 2.
5.4. Допускается повернуть зону комфорта для органов ручного управления на угол 30 градусов вокруг вертикальной оси, проходящей через точку SIP, для размещения органов управления задним рабочим оборудованием, которые используются, когда оператор поворачивается на своём сиденье.
5.5. Зоны комфорта и досягаемости органов ручного управления допускается увеличить на 75 мм для органов управления, приводимых в действие пальцами.
Рис. 1.4. Зоны комфорта и досягаемости (вид сбоку):
1 - зона комфорта;
2 - зона досягаемости;
3 - зона расположения органов ручного управления;
4 - зона расположения органов ножного управления
Рис. 1.5. Зоны комфорта и досягаемости (вид сверху):
1 - контрольная точка сидения (SIP);
2 - зона комфорта;
3 - зона досягаемости;
4 - зоны расположения органов ручного управления;
5 - зоны расположения органов ножного управления
Рис. 1.6. Зоны комфорта и досягаемости (вид спереди):
1 - контрольная точка сидения (SIP);
2 - зона досягаемости;
3 - зоны расположения органов ручного управления;
4 - зона комфорта;
5 - зоны расположения органов ножного управления
В соответствии с рисунками 1.4 - 1.6 нанесите зоны комфорта и досягаемости на чертеж кабины (рис.1.1) в масштабе, совместив при этом точки SIP на рис. 1.1 и рис. 1.4 - 1.6. Определите визуально, попали ли основные и вспомогательные органы управления соответственно в зоны комфорта и досягаемости?
3.3.4. Оцените расположение органов управления в кабине машины при помощи коэффициента удобства расположения органов управления (коэффициента комфортности – Кком) по формуле
, (1.2)
где Nок - количество основных рычагов и педалей, попавших в зону комфорта;
NВД - количество второстепенных рычагов и педалей, попавших в зону досягаемости;
No - общее количество основных рычагов и педалей;
NB - общее количество второстепенных рычагов и педалей.
3.4. Определение дополнительных параметров кабины
3.4.1. Измерьте в реальной кабине и на масштабном чертеже (пункт 3.3.2) расстояние от КТС до потолка кабины, до задней и передней стенок кабины, до правой и левой боковых стенок кабины, а также высоту верхней кромки спинки над КТС. Сравните полученные значения с нормативными значениями, приведенными в разделе 4 приложения 1. Запишите результаты в таблицу, составленную по аналогии с таблицей 1.2. Сравните полученные данные и сделайте соответствующие выводы.
Приложение 1
ПОКАЗАТЕЛИ, ОЦЕНИВАЕМЫЕ ПРИ СЕРТИФИКАЦИИ ЗЕМЛЕРОЙНЫХ МАШИН (АВТОГРЕЙДЕРОВ).
Таблица I
Группа эргономических показателей
Параметры |
НТД, значение параметра |
1. усилия на органах управления |
|
1.1.Усилия на органах управления, не более, Н.
* на рулевом колесе * на органах управления ДВС * на органах управления рабочим оборудованием: для рычагов для педалей * на рычагах и педалях, используемых не более 5 раз в смену * на органах управления для перемещения собственным ходом: для рычагов для педалей для тормозной педали |
ГОСТ Р 50188-92 п. 3.1.11. ГОСТ 12.2.011-75 п.2.2.4 115 50
60 120
200
120 245 300 |
Дополнительные требования к п.1.1.
ГОСТ 12.2.120-88 п. 3.18
Параметры |
НТД, значение параметра |
|
|
Оптимальное значение |
Максимальное значение |
1. Ножное управление, Н: * муфта сцепления с усилителем без усилителя * рабочий тормоз * регулятор частоты вращения коленвала двигателя * остальные органы |
120 120 200
60 - |
150 250 250
- 250 |
2. Ручное управление, Н: * муфта сцепления * рабочий тормоз * стояночный тормоз * регулятор частоты вращения коленвала двигателя |
60 160 200 30 |
- 200 350 80 |
Продолжение таблицы 1
Параметры |
НТД, значение параметра |
|
|
Оптимальное значение |
Максимальное значение |
* коробка передач: переключение на ходу переключение при остановке машины * механизм поворота без гидроусилителя с гидроусилителем с гидроусиленным приводом при аварийной ситуации * распределитель гидросистемы механический привод гидропривод * вал отбора мощности * остальные органы |
60 160
50
60 5 160 |
100 60 50 150
100 25 200 150 |
Дополнительные требования к п.1.1.
СТ СЭВ 3742-82 п.1.1.
Органы управления |
Способ управления |
Допустимое усилие, Н |
* машин, работающих на месте * машин, работающих при движении
* для всех машин при аварийном управлении |
двумя руками одной (двумя) руками двумя руками |
не более 115 не более 80 не более 350 |
2. Поворотная ручка для ступенчатого переключения |
пальцами |
2,5…15 |
* диаметром до 25 мм * диаметром более 25 мм |
пальцами пальцами |
2,5…4 2,5…4 |
*более 40 раз в рабочую смену * менее 40 раз в рабочую смену * менее 20 раз в рабочую смену |
вперед-назад в сторону вперед-назад в сторону
вверх-вниз |
10…60 10…40 10…120 10…80
10…30 |
|
пальцами |
2,5…10 |
* при использовании: более 40 раз в смену менее 40 раз в смену |
ногой в щиколотке с опорой на пятку
всей ногой всей ногой |
20…60
10…90 40…400 |
Продолжение таблицы
Органы управления |
Способ управления |
Допустимое усилие, Н |
|
одним пальцем ладонью |
2,5…8 2,5…50 |
|
ногой |
20…80 |
|
одной рукой |
Не более 80 |
Дополнительные требования к п. 1.1.
ГОСТ 27254-87 (ИСО 5010-84) п.п. 6.2.1, 6.2.2, 11.1.1.
Параметры |
НТД, значение параметра |
* усилия управления для рабочей схемы рулевого управления * усилие управления для аварийной схемы рулевого управления * усилие для всех систем рулевого управления, которое они должны выдерживать без функционального повреждения |
не более 115
не более 350
900 |
Дополнительные требования к п. 1.1. ГОСТ 28769-90 (ИСО 3450-85) п.1.1.1.
Параметры |
НТД, значение параметра |
1. Максимальные усилия на органах управления тормозными системами не более, Н: * рычаг, захватываемый пальцами * рычаг, захватываемый кистью руки и перемещаемый в направлении вверх вперед-назад в стороны * ножная педаль * трехпозиционная педаль |
20
400 300 300 700 350 |