- •Часть I
- •Введение
- •Часть 1
- •Часть 2
- •Лабораторная работа № 1
- •3. Методика и последовательность выполнения рАб0ты
- •3.1. Определение усилий на органах управления дорожной машиной
- •3.2. Определение размеров кабины и органов управления
- •3.3. Определение зон расположения органов управления
- •1. Назначение
- •2. Область применения
- •3. Определение
- •1. Назначение
- •2. Область применения
- •4. Термины и определения
- •5. Зоны расположения органов управления
- •3.4. Определение дополнительных параметров кабины
- •Уровень вибрации
- •Уровень шума
- •Размеры кабины и ее элементов
- •Дополнительные требования к п.4.1.
- •5. Микроклимат на рабочем месте машиниста
- •Внутренее освещение кабины
- •Освещенность рабочей зоны
- •Обзорность рабочей зоны
- •9. Уровень концентрации вредных веществ на рабочем месте машиниста
- •10. Уровень индустриальных радиопомех
1. Назначение
Настоящий стандарт устанавливает метод определения контрольной точки набивного сиденья любого типа.
2. Область применения
Настоящий стандарт распространяется на сиденья, предназначенные для операторов землеройных машин. Контрольная точка сиденья (SIP), используемая при конструировании рабочего места оператора, может быть определена как точка пересечения вертикальной плоскости, проходящей через осевую линию сиденья, с теоретической осью поворота бедра относительно торса человека.
Точка SIP может быть определена на самом сидении или расположена в рабочем пространстве оси машины. Она может быть установлена непосредственно изготовителем машины.
Примечание. Установлено, что отклонение точки SIP от точки пересечения торс/бедро, измеряемое по осям Х' и Z', не превышает 10 мм.
3. Определение
Контрольная точка сиденья (SIP) - точка в средней вертикальной плоскости. SIP является постоянной точкой по отношению к машине и не перемещается вместе с сиденьем при его регулировке и (или) колебании.
3.3.2. Определите координаты контрольной точки сиденья (КТС), для чего:
а) установите на центр подушки груз, равный (26 1) кг;
б) приложите к спинке сиденья два раза нагрузку равную 100 Н;
в) установите на центр подушки дополнительные грузы, доведя общую массу до (65 1) кг;
г) в вертикальной плоскости, проходящей через оси X” и Z” , при помощи мерной линейки или рейки 4.5 и угольника 4.6 (см. раздел 4) измерьте расстояние от пола до поверхности подушки (в мм). Нанесите этот размер в масштабе на чертеж кабины (см. рис.1.1) и проведите горизонтальную прямую;
д) от полученной горизонтальной прямой (см. пункт "г") отложите в масштабе на чертеже 97 мм и проведите через полученную точку параллельную горизонтальную прямую;
е) на полученной в пункте "д" горизонтальной прямой отложите в масштабе от точки пересечения со спинкой сиденья отрезок, равный 130 мм.
Конечная точка полученного отрезка будет представлять собой контрольную точку сидения (КТС или SIP).
3.3.3. Определите зоны комфорта и досягаемости органов управления дорожной машиной согласно ГОСТ 27258-87 (ИСО 6682-86) [3].
Извлечения из ГОСТ 27258-87 (ИСО 6682-86). Машины землеройные. Зоны комфорта и досягаемости органов управления:
1. Назначение
Настоящий международный стандарт устанавливает зоны комфорта и досягаемости органов управления, получаемые при перекрытии зон досягаемости операторов высокого и низкого роста в положении сидя (рис 1.4).
2. Область применения
Настоящий стандарт предназначен для руководства при проектировании органов управления на рабочем месте оператора землеройной машины.
4. Термины и определения
4.1. Точка SIP - контрольная точка сиденья по ИСО 535З, (определяемая при номинальных регулировках сиденья.
4.2. Перемещение органов управления - ход или движение органа управления в пределах рабочего диапазона.
4.3. Расположение органа управления - положение органа управления, включая соответствующие его перемещения, определяемые относительно точки SIP.
4.4. Основные органы управления - органы управления, часто или постоянно используемые оператором, например:
а) органы управления машиной - управление коробкой передач, тормозами, поворотом машины, частотой вращения двигателя и т.д.
б) органы управления рабочим оборудованием - отвалом, ковшом, рыхлителем и т.д.
4.5. Второстепенные органы управления - органы управления, редко используемые оператором (переключатели освещения, снегоочистителя, стартера, отопителя, кондиционера и т.д.).
4.6. Зоны комфорта - предпочтительные зоны расположения основных органов ручного и ножного управления. Расположенные в этих зонах органы управления должны быть легко досягаемы для операторов высокого и низкого роста.
4.7. Зоны досягаемости - зоны расположения второстепенных органов ручного и ножного управления. Расположенные.в этих |онах органы управления должны быть досягаемы для операторов высокого и низкого роста в положении сидя, при этом допускается, что оператор может повернуться или наклониться вперед или в стороны.
4.8. Система координат XYZ - система координат, используемая для определения зон расположения органов управления:
а) начало координат - точка SIP;
б) ось X - продольная, положительная в направлении вперед от точки SIP;
в) ось Y - поперечная, положительная в направлении направо от точки SIP;
г) ось Z - вертикальная, положительная в направлении вверх от точки SIP.
4.9. Сгибание - движение, при котором меняется угол между частями тела.
4.10. Приведение - движение в плоскости, перпендикулярной плоскости сгибания, направленное к средней линии тела (плоскость XZ).
4.11. Отведение - движение в плоскости, перпендикулярной плоскости сгибания направленное от средней линии тела (плоскость XZ).
4.12. Дуговое движение - движение вокруг некоторой оси, |при котором описывается коническая поверхность.