- •Часть I
- •Введение
- •Часть 1
- •Часть 2
- •Лабораторная работа № 1
- •3. Методика и последовательность выполнения рАб0ты
- •3.1. Определение усилий на органах управления дорожной машиной
- •3.2. Определение размеров кабины и органов управления
- •3.3. Определение зон расположения органов управления
- •1. Назначение
- •2. Область применения
- •3. Определение
- •1. Назначение
- •2. Область применения
- •4. Термины и определения
- •5. Зоны расположения органов управления
- •3.4. Определение дополнительных параметров кабины
- •Уровень вибрации
- •Уровень шума
- •Размеры кабины и ее элементов
- •Дополнительные требования к п.4.1.
- •5. Микроклимат на рабочем месте машиниста
- •Внутренее освещение кабины
- •Освещенность рабочей зоны
- •Обзорность рабочей зоны
- •9. Уровень концентрации вредных веществ на рабочем месте машиниста
- •10. Уровень индустриальных радиопомех
3. Методика и последовательность выполнения рАб0ты
3.1. Определение усилий на органах управления дорожной машиной
3.1.1. Начертите в масштабе кабину землеройной машины, имевшуюся в наличии в лаборатории или указанную преподавателем (например, см. рис. 1.1). Пронумеруйте и укажите назначение органов управления.
3.1.2. При помощи приборов 4.1, 4.2, 4.3 (см. раздел 4) определите усилие на рычагах, педалях и рулевом колесе и запишите их в табл. 1.1, столбец 3.
3.1.3. Пользуясь разделом 1 приложения 1, в столбце 4 таблицы 1.1 запишите нормативные значения усилий. Если для одного органа управления в различных нормативных документах приведены различные значения, то выберите из них наименьшие.
3.1.4. Сравните значения усилий, определенные опытным путём, с нормативными значениями на соответствующих органах управления, вычитая из опытных значений (столбец 3) нормативные (столбец 4). Результат запишите в столбец 5.
3.1.5. Сделайте выводы о соответствии усилий на органах управления изучаемой машины нормативным показателям и запишите их в столбец 6 таблицы 1.1.
Таблица 1.1
Усилия на органах управления дорожной машиной
(наименование машины и ее марки)
№ пп |
Наименование органа управления |
Усилие на органе управления, определенное опытным путем, Н |
Нормативное значение усилия на органе управления, Н |
Разность, Н |
примечание |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
Рулевое управление |
|
115 |
|
|
2 |
Тормозная педаль |
|
200 |
|
|
|
и т.д. |
|
|
|
|
Дата ___________ ФИО лица, проводившего замеры_________________________
Подпись __________________________
3.1.6. Оцените легкость управления машиной коэффициентом напряженности управления – Кну, определяемым по формуле:
, (1.1.)
где Pi - усилие на i- м рычаге или педали, определенное опытным путём, Н;
Рiн - нормативное значение усилия на i-м рычаге или педали, Н.
m - количество рычагов и педалей в кабине.
Рис.1.1. Схема расположения органов управления в кабине ДЗ - 122:
а - главный вид; б - вид сверху
1 - привод стеклоочистителя;
2 - монтажная проушина;
3 - плафон;
4 - вентилятор;
5 - фонарь проблесковый;
6 - зеркало заднего вида;
7 - козырек солнцезащитный;
8 - окно;
9 - кронштейн;
10 - аптечка;
11 - дверь;
12 - наружное зеркало заднего вида;
14 - насос омывателя;
15 - педаль муфты сцепления;
16 - педаль тормоза;
17 - педаль газа;
18 - рычаги управления наклоном передних колес и рабочим оборудованием;
19 - рычаг переключения передач;
20, 21 - рычаги переключения диапазонов коробки передач;
22 - пульт управления отопителем;
23 - отопитель;
24 - рычаг стояночного тормоза;
25 - сиденье;
26 - выключатель массы;
27 - огнетушитель;
28 - щиток приборов;
29 - пульт управления двигателем;
30 - гидроусилитель руля;
31 - гидрораспределители.