Е.М. Артамонов (1776 – 1841)
Ефим Михеевич Артамонов – изобретатель первого в мире двухколесного велосипеда с педальным приводом на переднее колесо и рулем.
По словам пермского краеведа А.К. Шарца, Е.М. Артамонов также изобрел насос по откачке воды на баржах и «коляску-самоход» – прототип автомобиля, только с паровым двигателем, который использовался для перевозки грузов на Нижнетагильских заводах.
А
ртамонову
и его изобретению установлен памятник
в г. Екатеринбурге.
Е.М. Артамонов – крепостной Пожвинского завода графа Всеволжского. Когда ему было 14 лет, отца его отправили на Старо-Уткинскую пристань на Чусовую, где строили баржи для сплава чугуна, железа, а Ефима послали на демидовский Нижнетагильский завод, где готовили металлические крепления. Ему часто приходилось ходить пешком из Нижнего Тагила на Старо-Уткинскую пристань, покрывая только в один конец восемьдесят верст. Тогда-то, видимо, и появилась у него мысль о постройке самоката.
Спустя десять лет «холоп Ефимка сын Артамонов розгами бит за то, что в день Ильи пророка года 1800 г. ездил на диковинном самокате по улицам и пугал встречных лошадей, которые на дыбы становились, на заборы кидались и увечья пешеходам чинили немалые». Этот год и следует считать годом изобретения самоката – прототипа современного велосипеда.
Его изобретение (Слайд 21) представляло собой цельнометаллическую конструкцию с двумя колесами, расположенными одно за другим. Переднее колесо размером в человеческий рост было почти в два раза больше заднего. Крепились они изогнутой металлической рамой. У велосипеда были деревянное седло и руль.
О
сновные
параметры:
вес машины – более 60 кг;
усилие при повороте руля – около 20 кг;
передаточное число – 2;
минимальный радиус поворота на 90о – 3 м.
Изобретатель сам протестировал свое творение, совершив пробег из села Верхотурье в Москву. В путешествие (около 2000 верст!) – первый велопробег – крепостного Артамонова послал его хозяин – владелец завода, который возжелал удивить царя Александра I во время его коронации «диковинным самокатом». За изобретение велосипеда Артамонову со всем его потомством была дарована свобода от крепостной зависимости и двадцать пять рублей... Но демидовские приказчики решили иначе: за порчу хозяйского железа и побег от своего хозяина на специально сделанном самокате приказали «оные самокаты изничтожить, а Ефимку с товарищами кнутом бить». Изобретение Артамонова было забыто. Над созданием велосипеда стали работать другие.
(Слайд 22)
П.Л. Шиллинг (1786 – 1837)
П
авел
Львович Шиллинг – всемирно известный
российский ученый, этнограф, филолог,
криптограф, шахматист, изобретатель
первых в мире электромагнитных телеграфных
аппаратов, кодов и кабелей связи,
основатель Восточного музея и учредитель
первой литографии, член-корреспондент
французского Азиатского общества, член
британской Востоковедческой ассоциации,
член-корреспондент Петербургской
академии наук по разряду литературы и
древностей Востока, постоянный участник
литературных собраний и кружков
Петербурга, где общался с А.С. Пушкиным,
И.А. Крыловым, В.А. Жуковским, И.С.
Тургеневым.
П.Л. Шиллингу установлен памятник в Санкт-Петербурге.
«Имя Шиллинга не может быть забыто в истории изобретений, да оно и не будет забыто, ибо распространение электрического телеграфа послужит памятником его неутомимой деятельности».
Б.С. Якоби
В 1810 – 1812 гг. П.Л. Шиллинг разработал первые подводные и подземные кабели связи, в которых он предложил использовать в качестве сигнального провода медную жилу, покрытую шелковой изоляцией, пропитанную раствором каучука в льняном масле.
В
1828 г., после пятилетних занятий
электротелеграфией, Шиллинг разработал
первый в мире электромагнитный телеграф
(Слайд
23) и успешно
продемонстрировал его 9 (21) октября 1832
г. Д
ля
его работы ученый разработал первый
телеграфный код, положивший начало
двоичной системе кодирования.
П
ервые
линии телеграфной связи в 1832 – 1837 гг.
сначала соединили между собой помещения
Зимнего дворца, затем Зимний дворец с
Адмиралтейством, а Петергоф – с
Кронштадтом (прокладка телеграфного
кабеля по морскому дну изображена на
(Слайде
24)).
В Санкт-Петербурге в 1843 году работали два телеграфных пункта, в Москве первый подобный узел вступил в строй в 1852 году. Рост потребности в новом виде связи у государственных учреждений и частных лиц обусловил быстрое ее развитие в России.
Следует отметить, что в 1837 г., незадолго до своей смерти, Шиллинг на одном из заседаний комиссии, назначенной для разработки вопроса о соединении телеграфом Санкт-Петербурга с Петергофом, предложил подвешивать проволоку на столбах вдоль Петергофской дороги в том виде, как это делается теперь, но большинство членов комиссии посмотрели на это предложение, как на нечто весьма фантастическое и совершенно невозможное. Один из членов комиссии даже сказал ему: «Ваше предложение совершенное безумие, ваши воздушные провода поистине смешны».
П.Л. Шиллинг – известное имя в истории развития минного дела в России. Ему принадлежит пальма первенства в техническом решении проблемы передачи электрического сигнала по проводам.
Занимаясь этой проблемой в связи с разработкой электрического телеграфа, он проверял опытным путем прохождение электрического тока от гальванической батареи по металлическим проводникам, причем в качестве приемного устройства использовал небольшой пороховой заряд, для воспламенения которого придумал угольковый запал, обеспечивавший образование искры при подаче на него напряжения батареи. Испытывая изолированные проводники в различных условиях, в том числе и в воде, он убедился в достаточной надежности такого способа передачи электрического сигнала на расстояние. Более того, он увидел возможность использования этого способа не только для телеграфирования сигналов, но и для других целей, в частности, для зажигания фугасов на расстоянии. Придуманный им запал представлял электрод (платиновую проволоку), который раскалялся электрическим током, поступавшим от гальванической батареи.
П.Л. Шиллинг первым в мире доказал возможность практического применения электромагнитных явлений для нужд связи и открыл путь для работ Морзе, Кука и Уитстона. Он отвергал многочисленные выгодные предложения продать свой телеграф в Англию или США, считал своим долгом поставить электросвязь именно в России.
Слайд 25