Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ДМ1.doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
23.08.2019
Размер:
947.71 Кб
Скачать

7Расчет шпоночных соединений

1. Размеры шпонок на выходных концах валов редуктора выбираем

по ГОСТ 23360-78 в зависимости от диаметра вала. У стандартных шпонок размеры подобраны так, что нагрузку ограничивают напряжения смятия.

2.Условие прочности шпонки на смятие

,

где – вращающий момент, передаваемый шпонкой, Нм;

– высота шпонки, мм;

– расчетная длина шпонки, мм;

– диаметр вала, мм;

– допускаемые напряжения смятия, МПа.

Расчетная длина шпонки ,

где - длина и ширина шпонки, мм.

Для цилиндрических валов .

Принимаем для цилиндрических валов .

3.Шпонка на выходном конце быстроходного вала

Исходные данные:

.

.

4. Тихоходный вал

4.1.Шпонка на выходном конце тихоходного вала

Исходные данные:

.

.

4.2.Шпонка под червячным колесом

Исходные данные:

.

.

Следовательно, все шпонки редуктора удовлетворяют условиям прочности.

8Определение основных размеров корпусных деталей редуктора

Соотношение размеров основных элементов корпуса и крышки редуктора определяем по рекомендациям [3.c.158-162] в зависимости от межосевого расстояния.

Толщину стенок корпуса и крышки определяем по формуле:

,

где – вращающий момент на тихоходном валу, Нм.

Принимаем .

Крепление крышки редуктора к корпусу производим с помощью винтов с внутренним шестигранником.

По табл. 11.3 при межосевом расстоянии А= 200 мм рекомендованы винты М14.

Ширину фланца по контуру крышки для размещения винтов определяем по зависимости

Принимаем .

Толщину фланца крышки редуктора определяем по зависимости

Для упрощения конструкции крышки, чтобы не делать приливы у подшипникового узла, принимаем

Толщина фланца корпуса редуктора

Толщина платика ниши корпуса, где размещаются болты, крепящие редуктор к плите

.

Принимаем .

Диаметр фундаментных болтов принимаем по табл. 11.4. .

Диаметр болтов, скрепляющих крышку и корпус редуктора по табл. 11.3. [2.c. 158]

9Выбор смазочного материала редуктора

1. Применяем для редуктора смазывание передачи погружением зубьев червяка в масло и разбрызгиванием масла в объеме редуктора (картерное смазывание).

2.Уровень масла выбираем таким, чтобы масло покрывало всю высоту витка червяка.

3.Определяем требуемую вязкость масла.

Для чего находим величину ,

где – контактные напряжения в зацеплении;

– окружная скорость.

.

По этому значению выбираем требуемую вязкость масла .

По табл. 12.23. [4.c.353] выбираем масло И-Т-Д-100 ГОСТ 17479.4-87, имеющее вязкость .

4.Подшипники червяка смазываются разбрызгиванием масла. Подшипники тихоходного вала смазываются консистентной смазкой, закладываемой в подшипниковый узел при сборке редуктора.

5.Для контроля уровня масла установлен жезловый маслоуказатель, а для слива масла в нижней части корпуса редуктора предусмотрена пробка.

10Определение основных размеров плиты привода

Для размещения и закрепления элементов привода для условий серийного производства принимаем литую плиту.

Определение основных размеров плиты производим по рекомендациям [3].

Плиту изготовляем из серого чугуна марки СЧ15 ГОСТ 1412-85.

Высоту плиты Н определяем по соотношению

,

где - длина плиты, мм.

Длину плиты определяем при эскизной компоновке привода, размещая на ней электродвигатель и редуктор. Имеем

.

Принимаем .

Толщину стенок плиты принимаем по табл.11.1

Ширина нижнего опорного пояса плиты

.

Принимаем .

Толщина опорного пояса плиты

.

Плита крепится к полу фундаментными болтами, которые размещаются на приливах. Высоту приливов для обеспечения их жесткости принимаем .

Диаметр фундаментных болтов принимаем по табл. 14.2 в зависимости от длины рамы .