1. Анализ основного производства

Номер варианта для решения первого раздела курсовой работы определяется студентом согласно номеру в списке группы. Перечень вариантов с исходными данными приведен в Приложении 2.

1. Анализ выполнения плана перевозок

Планом для автотранспортного предприятия или обязательным заданием по основной производственной деятельности на определенный период служит объем перевозок, число пройденных километров, отработанных авточасов и другие показатели.

План перевозок образует ту базу, на основе которой строится вся система внутрипроизводственного планирования, а выполнение заданий согласно плану определяет уровень показателей, характеризующих производственно-хозяйственную деятельность. К таким показателям относится доход АТП, уровень себестоимости, прибыли и рентабельности. Степень выполнения плана по перевозкам определяется многочисленными факторами, как зависящими от работы АТП (организация маршрутов, правильное использование подвижного состава, рациональная организация ТО и ремонта, организация материально-технического снабжения и т.д.), так и не зависящими от нее ( номенклатура и структура грузооборота, расстояние перевозок и т. д.).

На первом этапе анализа необходимо охарактеризовать общие итоги выполнения заданий. Для того, чтобы сделать правильный вывод о производственной деятельности организации недостаточно установить степень выполнения плана, нужно сопоставить объемы перевозок за ряд соответствующих периодов. Это даст представление о динамике указанного показателя. При этом следует установить причины, обуславливающие ту или иную динамику объема перевозок или грузооборота. Основные факторы, влияющие на технико-эксплуатационные показатели, и степень влияния последних на выполнение плана объема перевозок приведены в Приложении 3.

При анализе динамики показателей плана определяют абсолютный прирост перевозок, темп роста и темп прироста. Для проведения расчетов приводят показатели по форме табл. 1.1.

Абсолютный прирост А_ПР – это разность последующего и предыдущего значений объемов перевозок:

А_ПР = П _А – П_Б , (1.1)

где П_А, П_Б – показатели за анализируемый (отчетный) и базисный периоды.

Эта разность может иметь отрицательный знак и, в этом случае, будет показывать уменьшение.

Темп роста Т_Р (или цепной индекс) рассчитывают делением последующего показателя на предыдущий:

Т_Р = , (1.2)

Динамика цепных индексов свидетельствует о ритмичности или неритмичности производства. В случае анализа нескольких периодов темп роста за каждый отчетный год может сравниваться с одним базисным периодом или с началом отсчета. Такие индексы носят название базисные:

Т_Р = , (1.3)

Темп прироста Т_ПР определяют делением абсолютного прироста на значение показателя в базисном периоде:

Т_ПР = , (1.4)

Таблица 1.1

Выполнение объема перевозок и грузооборота

Показатель	Период		Абсолютный прирост	Темп роста, %	Темп прироста, %
	Базисный (ххх1)	Отчетный (ххх2)
Объем перевозок, тыс. т.	286,5	294,8	8,3	102,9	2,9
Грузооборот, тыс. т·км	2590,7	2653,2	62,5	102,4	2,4

Задание.

По результатам обработки информации укажите возможные (или существующие, в случае использования самостоятельно собранных данных) причины неритмичности плана перевозок. Дайте рекомендации автотранспортному предприятию по устранению указанных причин. Результаты вычислений представьте по форме табл.1.2 и1.3.

При анализе представляет интерес исчисление среднего темпа роста и среднего темпа прироста. Они отражают общую, основную тенденцию изменения показателей и называются трендом.

Средний темп роста (или прироста) рассчитывается по среднегеометрической:

Т^с_р = , (1.5)

где Т_n - темп роста (прироста) для отдельных периодов времени;

n – количество сомножителей.

Т^’_Р = Т^с_р – 100 (1.6)

Таблица 1.2

Результаты анализа выполнения плана перевозок.

Год	Объем перевозок, тыс.т	Индексы		Абсолютный прирост	Темп прироста, %
		цепные	базисные
ххх1				-	-
ххх2
ххх3
ххх4
ххх5
Тренд Т’Р				-

Таблица 1.3

Результаты анализа выполнения транспортной работы..

Год	грузооборот, тыс. т·км.	Индексы		Абсолютный прирост	Темп прироста, %
		цепные	базисные
ххх1				-	-
ххх2
ххх3
ххх4
ххх5
Тренд Т’Р				-