3. Система световой сигнализации

Согласно Правилам ЕЭК ООН и Правилам дорожного движения все тракторы и автомобили должны иметь следующие светосигнальные приборы: фонари – указатели поворотов оранжевого цвета; сигналы торможения красного цвета, габаритные огни: передние – белого и задние – красного цветов; опознавательный знак автопоезда – три фонаря оранжевого цвета, установленные над кабиной, светоотражатели.

Указатели поворотов, кроме основной функции, сигнализируют аварийное состояние автомобиля (левые и правые фонари поворотов мигают одновременно). Указатели автопоезда должны излучать мигающий свет с частотой 1 – 2 Гц. На некоторых автомобилях устанавливают задние дополнительные габаритные фонари, которые используются в условиях малой прозрачности атмосферы, и боковые фонари-указатели поворотов.

4. Приборы системы освещения и схемы их коммутации

На рисунке 1 приведена схема и указаны основные приборы системы освещения ВАЗ. Данная схема типична для современных автомобилей.

Рисунок 1. Схема системы освещения автомобиля ВАЗ

1 – фара, 2 – плавкий предохранитель, 3 – реле включения ближнего света,

4 – реле включения дальнего света, 5 – замок зажигания, 6 – переключатель света фар, 7 – включатель наружного освещения, 8 – контрольная лампа дальнего света

Фара – сложный световой прибор, основные элементы которого: отражатель, рассеиватель, лампочки, механизм регулировки направления света.

Отражатель собирает световой поток, испускаемый лампой и концентрирует его в пределах малого телесного угла, что позволяет получать большую силу света.

Отражатель полуразборного оптического элемента изготавливают из стальной полированной ленты, а отражатель лампы-фары – из стекла. Внутренняя поверхность отражателя покрыта лаком, а поверх его наносят тонкий слой алюминия. Алюминиевая поверхность отражает до 90% падающего на него света.

Рассеивателъ предназначен для перераспределения светового пучка, исходящего от отражателя, и приведение его в соответствие с требованиями на светораспределение. Соответствующее светораспределение обеспечивается за счет призм и линз на внутренней поверхности рассеивателя.

Лампочки фар головного освещения изготавливаются для определенной конструкции оптического элемента, этим обеспечивается точность расположения нитей накала в фокусе и надежное соединение с контактной колодкой. В настоящее время применяют два типа ламп: газонаполненные и галогенные.

Вольфрамовые нити накала газонаполненных ламп помещают в стеклянную колбу, заполненную инертными газами. Наличие инертных газов позволяет повысить температуру нити накала и создать достаточное световое излучение.

Особенностью галогенных ламп является то, что колбу из кварцевого стекла заполняют смесью паров галогена (бром, йод) и инертного газа. Достоинство этих ламп определяется повышенной яркостью, частичным самовосстановлением нити, небольшими размерами, отсутствием осаждения вольфрама на внутренних стенках колбы, что обеспечивает постоянный световой поток в течение всего срока службы.

При замене галогенной лампы необходимо соблюдать осторожность и брать лампу перчатками или платком, чтобы не оставить жировых следов на стекле. Если такие следы имеются, то удаляют их спиртом. Жировое загрязнение приводит к потемнению стекла лампы, в результате уменьшается светоотдача лампы, она перегревается и быстро выходит из строя.

Маркировка ламп несет определенную информацию об их характеристиках. Например, марка А12-45-40 означает: расчетное напряжение лампы 12 В, мощность, потребляемая соответственно нитями дальнего и ближнего света, 45 и 40 Вт.

На производимых в настоящее время автомобилях применяют схему переключения, аналогичную изображенной на рисунке 1, она удобна для пользования и состоит из включателя (имеет два положения: освещение включено или выключено) и переключателя для включателя одного из режимов: габаритные огни, ближний свет дальний свет, кратковременное (нефиксируемое) включение дальнего света.

Однако используется и другая схема переключения, состоящая из головного переключателя света, имеющего три положения (I – освещение выключено, II – выключены только габаритные огни или ближний свет, III – включен ближний или дальний свет) и дополнительного (ножного) переключателя, изменяющего режим наружного освещения во II и III положениях головного переключателя.

Реле включения ближнего и дальнего света необходимы для уменьшения силы тока, проходящего через контакты переключателя. При изменении положения переключателя малые токи подаются к электромагнитной катушке соответствующего реле, которая, притягивая контактную планку, пускает ток к лампам.