3.3 Заходи щодо забезпечення тб при виконанні вантажних - розвантажувальних робіт

При проведенні такелажних робіт з небезпечними вантажами перед початком роботи повинен проводитися цільовий інструктаж, що включає відомості про властивості речовин і правил надання першої медичної допомоги. Небезпечні, шкідливі та отруйні речовини приймаються навантаження тільки в опломбованій і неушкодженою тарі.

Негабаритні вантажі, які перевищують габарити вантажного відсіку транспортного засобу на 2 і більше метрів, перевозять на автомобілях з причепами-розпусками за умови надійного закріплення вантажу.

ВИСНОВКИ

На підставі проведених досліджень можна зробити наступні висновки: при роботі з клієнтами транспортна компанія повинна виробити для себе певну стратегію формування того або іншого маршруту: ефективність використання автомобільного транспорту при перевезеннях на великі відстані достатньо висока, і в перспективі це повинно виразитися в збільшення частки перевезень, що здійснюються автомобільним транспортом; основним мінусом інтермодальних перевезень є необхідність стиковки за часом різних видів транспорту, що не завжди буває можливим і приводить до виникнення простоїв. Транспорт являється важним зв’язною ланкою в мировій економіці і особливо в теперішній час в економіці України, без якого неможливо нормальне функціонування ні одної країни галузі господарства, ні одного регіону країни. Стабілізація економіки і її підйом неможливим без рішення основних проблем транспортного комплексу. В першу чергу потребує рішення питання збільшення інвестицій в цю галузь, приваблення закордонного капіталу, налагоджування роботи постачальників транспортного комплексу — транспортного машинобудування, електротехнічної і електронної промисловості, приладобудування, будівництва і ін. В самому транспортному комплексі необхідна більш тісна координація роботи всіх видів транспорту між собою і з галузями народного господарства. Одною з основних задач також є встановлення транспортно-економічних зв’язків з країнами ближнього зарубіжжя, так як транспортний комплекс на теренах теперішнього СНД формувався як єдине ціле, і обумовлене функціонування його окремих частин привело до деградації транспортного комплексу не тільки в Україні, а також інших республік СНД.

ПЕРЕЛІК ЛІТЕРАТУРНИХ ДЖЕРЕЛ

Афанасьев А. Л., Островский Н.Б., Цукерберг С.М., Единая транспортная система и автомобильные перевозки. М.: Транспорт, 1984-333с.

Ходош М.С. Грузовые автомобильные перевозки. М.: Транспорт, 1986-208с.

Геронимус Б. Л. Экономико-математические методы в планировании на автомобильном транспорте. М.: Транспотр, 1982-192с.

Воркут А. И. Грузовые автомобильные перевозки (Основы теории транспортного процесса). – К.: Вища шк. Головне изд-во, 1979-392с.

Дегтярев Г. Н. Организация и механизация погрузочно-разгрузочных работ на автомобильном транспорте. М.: Транспорт, 1980-263с.

Батищев И.И. Организация и механизация погрузочно-разгрузочных работ на автомобильном транспорте. М.: Транспорт, 1988-367с.

Краткий автомобильный справочник. НИИАТ. М.: Транспорт, 1983-224с.

Машины для транспортирования строительных грузов. М.: Стройиздат, 1985-271с.

Погрузочно-разгрузочные работы Справочник. М.: Стройиздат, 1988-442с.

Правила перевезення вантажів автомобільним транспортом України.

Рафф М. И. и др. Грузовые автомобильные перевозки. К.: Высшая школа, 1975-288с.

Якобашвили А.А. и др. Специализированный подвижной состав для грузовых автомобильных перевозок. М.: транспорт, 1979-320с.