4.4. Составление расписания движения автобусов. Определение режима работы автобусов на маршруте

Маршрутное расписание движения автобусов составляется с учетом уже определенного ранее режима работы автобусов и водителей. При этом учитывается примерное время работы на маршруте (с учетом данных диаграмм), время, необходимое на выполнение рейса между пунктами А и Б, времени оборота, времени, запланированного на обеды и межсменный отстой.

Расписание движения автобусов на маршруте составляется в виде следующей таблицы (табл. 4.4.1). В расписании должна быть информация о времени движения каждого автобуса.

Таблица 4.4.1

Расписание работы автобусов на маршруте

№ автобуса		Время выезда из парка, ч., мин.	Время нулевого пробега, мин.	А		Б
				прибытие	отправление	прибытие	отправление
1		5.46	10	5.56	6.00	6.12	6.16
				6.28	6.32	6.44	6.48
..............................................................................................................
..............................................................................................................
..............................................................................................................
..............................................................................................................
..............................................................................................................
..............................................................................................................
..............................................................................................................
..............................................................................................................
..............................................................................................................
..............................................................................................................
..............................................................................................................
n

Табл. 4.4.1. должна быть проработана до самого окончания рабочего дня для каждого автобуса (максимально до 24.00 на маршруте, возвращение в парк примерно в 00.10).

Рекомендации по составлению расписания работы автобусов на маршруте:

• При вводе в расписание дополнительных автобусов, их необходимо расставлять по маршруту с одинаковыми интервалами. Например, При Тоб. = 32 мин. два автобуса (№№ 1 и 2) работают с интервалом 16 мин. Вводим на маршрут автобусы №№ 3, 4, 5 между автобусами №№ 1 и 2 (с интервалом 4 мин.) и автобусы №№ 6, 7, 8 – между автобусами №№ 2 и 1 (с интервалом 4 мин.). Итоговая очередность движения автобусов следующая: 1, 3, 4, 5, 2, 6, 7, 8, 1 и далее.

• При вводе автобусов в расписание итоговую диаграмму (рис. 4.3.1) рассматривает только лишь как основу, фактическая же ситуация будет значительно отличаться от рис. 4.3.1. в деталях. Например, если автобус № 1 выходит на линию (отправление из А в 6.00), то следующий автобус - № 2 – будет отправляться из А только в 6.16, а не в 6.00, как можно подумать исходя из рис. 4.3.1. Т.к. автобусов № 1 из А будет отправляться в 6.32 и 7.04, то автобусы № 3, 4, 5 будем выпускать из А соответственно в 7.08; 7.12; 7.16, а т.к. рабочее время у них начинается приблизительно с 7.00, то есть смысл для них начинать движение из пункта Б соответственно в 6.52; 6.56; 7.00.

• Время обеда назначать кратным времени оборота автобуса на маршруте. Это необходимо для того, чтобы при возвращении автобуса на маршрут с обеда, автобус занял именно свое местоположение относительно других с поддержанием интервала на фиксированном интервале.

• Для того, чтобы было удобно оперировать вводом – выводом автобусов на линию и с линии, число автобусов в час-пик должно быть кратным числу автобусов в межпиковое время. В нашем случае - 8 ед. в «час-пик» кратно 2 ед. в межпиковое время. Соотношения могут быть другими, важен принцип кратности. Это необходимо для обеспечения возможностей более простой организации ввода-вывода автобусов в расписание.

Информация о режиме работы автобусов на маршруте приводится в виде табл. 4.4.2. При заполнении табл. 4.4.2. необходимо помнить про нулевой пробег автобусов из ПАТП до начального пункта маршрута и обратно и том, что цифры, приводимые в табл. 4.4.2. должны быть расчетными, а не абстрактными.

Таблица 4.4.2

Режим работы автобусов на маршруте

№ автобуса	Время выезда из парка	Время заезда в парк	Время работы на маршруте, ч., мин.		Время обеда (простоя)
			1 смена	2 смена	1 смена	2 смена
1	5.46	00.10	8.32	9.04	1.04	1.04
..............................................................................................................
..............................................................................................................
..............................................................................................................
..............................................................................................................
..............................................................................................................
..............................................................................................................
..............................................................................................................
..............................................................................................................
..............................................................................................................
..............................................................................................................
..............................................................................................................
n