Степень предварительного расширения
Для бензиновых
двигателей
= 3,2– 4,2; для дизелей
=
1,2 –1,7.
РАСШИРЕНИЕ
Давление (МПа) и температура (К) в конце расширения:
– для карбюраторных двигателей
– для дизельных двигателей
где / = – степень последующего расширения.
выпуск
Точность выбора параметров процесса выпуска – давления (Рr) и температуры (Тr) остаточных газов проверяется по формуле
.
2.2.3 Определение индикаторных и эффективных показателей
Среднее индикаторное давление (МПа) по нескругленной диаграмме:
для карбюраторных двигателей
для дизельных двигателей
Среднее индикаторное давление (МПа) действительного цикла
Pi = Pi – (Pr – Pa),
где
– коэффициент скругления индикаторной
диаграммы (для карбюраторных двигателей
0,94–0,97; впрысковых 0,95–0,98; дизельных
0,92–0,95).
Среднее эффективное давление (МПа)
Pe = Pi м.
Индикаторная мощность (кВт)
,
где Vh – рабочий объем одного цилиндра, л; z – число цилиндров; n – частота вращения коленчатого вала, мин-1.
Индикаторный коэффициент полезного действия
где для двигателей
со свободным впуском плотность заряда
кг/м3;
Р0
= 0,1 МПа, Т0
= 293 К, R
= 287 Дж/кгград;
для двигателей с наддувом
=
=
Рк/RТк
.
Эффективный коэффициент полезного действия
е = i м.
Эффективный удельный (г/кВтч) и часовой (кг/ч) расходы топлива
Полученные при расчетах параметры должны соответствовать соответствующим значениям, указанным в таблице 2.2.
Таблица 2.2 – Пределы изменения параметров рабочего цикла
и основных показателей работы двигателей
Исходные данные |
Ра, МПа |
Та, К |
Рс, МПа |
Тс, К |
Pz, МПа |
Тz, К |
Рв, МПа |
Тв, К |
Тип двигателя |
||||||||
Карбюраторный |
0,075-0,090 |
340-550 |
0,9-2,0 |
600-850 |
3,0-6,0 |
2500-2900 |
0,3-0,5 |
1300-1800 |
Дизельный без наддува |
0,075-0,092 |
310-360 |
3,0-5,5 |
700-950 |
4,5-8,5 |
1800-2300 |
0,2-0,5 |
800-1300 |
Дизельный с наддувом |
|
320-400 |
6-8 |
900-1000 |
6-12 |
1800-2400 |
0,2-0,5 |
900-1400 |
Впрысковый |
|
320-370 |
1,0-2,5 |
650-850 |
|
|
|
|
Продолжение таблицы 2.2
Исходные данные |
|
|
|
|
|
Pi, МПа |
Pе, МПа |
е |
qe, г/кВтч |
Тип двигателя |
|||||||||
Карбюраторный |
0,06-0,12 |
1,05-1,1 |
- |
- |
3,0-4,5 |
0,6-1,4 |
0,5-1,1 |
0,25-0,35 |
230-310 |
Дизельный без наддува |
0,02-0,05 |
1,01-1,06 |
1,4-1,8 |
9-11 |
1,2-2,5 |
0,8-1,2 |
0,65-0,85 |
0,35-0,42 |
200-260 |
Дизельный с наддувом |
0,02-0,06 |
|
1,2-1,7 |
|
1,2-2,5 |
0,8-2,2 |
0,65-2,0 |
0,38-0,45 |
200-235 |
Впрысковый |
0,04-0,10 |
|
|
|
3,0-4,0 |
0,8-1,6 |
0,6-1,3 |
0,25-0,38 |
200-290 |
Газовый |
0,04-0,10 |
|
|
|
|
|
0,50-0,75 |
0,23-0,30 |
|
