- •3. Строительные свойства грунтов, учитываемые при выполнении земляных работ.
- •4. Классификация сооружений ВиВ и строительных машин.
- •5. Требования, предъявляемые к машинам.
- •6. Особенности внутрипостроечного транспорта.
- •9. Параметры одноковшового экскаватора, учитываемые при выполнении работ
- •11. Проходки, забои и ярусы разработки при работе экскаваторов с прямой лопатой.
- •12. Задачи проектирования экскаваторных забоев.
- •14. Технология работ и условия применения экскаватора с обратной лопатой.
- •17. Отделка выемок. Рекультивация площадей. Организация свалок грунта.
- •19. Рекомендации но подбору машин при разработке выемок.
- •20. Технология работ и условия применения многоковшовых экскаваторов.
- •23. Определение размеров котлованов и траншей.
- •24. Крепление вертикальных откосов выемок.
- •25. Въезды в котлован. Размеры монтажной зоны.
- •28. Построение продольного профиля коллектора и подсчет объемов работ.
- •31. Открытый водоотлив. Элементы.
- •36. Конструкция и условия применения шахтных колодцев и водопонижающих скважин.
- •38. Применение одноковшовых экскаваторов для разработки мерзлых грунтов.
- •45. Земснаряды. Назначение. Принцип работы.
- •59. Распалубка конструкций.
- •61. Дефекты после бетонирования и их устранение.
- •62. Бетонирование способом вертикально перемещающейся трубы (впт)
- •63. Способы подводного бетонирования.
- •64. Бетонирование способом восходящего раствора.
- •67. Способы укладки трубопровода по заданному направлению и уклону.
- •85. Прокладка трубопроводов способом продавливания.
- •87. Конструкция бестраншейного перехода трубопровода.
- •88. Горный способ проходки туннелей.
36. Конструкция и условия применения шахтных колодцев и водопонижающих скважин.
16 - отстойник; П - просеченный лист; 18 - песчано-гравийная обсыпка; 19 - местный песчаный грунт; 20 - кондуктор; 21 - пьезометр для замера уровня воды в скважине; 22 - то же, в обсыпке; 23 - надфильтровая труба; 24 - водоподъемные трубы; 25 - направляющие фонари; 26 - муфта; 27 -насосный агрегат;
Открытые (соединяющиеся с атмосферой) водопонизительные скважины, оборудованные насосами, применяют в тех случаях, когда требуются большие глубины понижения УГВ, а также когда использование иглофильтров затруднительно из-за больших притоков, необходимости осушения больших площадей и стесненности территории. Основным конструктивным элементом скважины-колодца является фильтровая колонна, состоящая из фильтра, отстойника, надфильтровых труб, внутри которых размещен насос. Трубчатый колодец устраивают путем погружения стальных труб диаметром 200...450 мм, имеющих внизу фильтровое звено длиной 15...27 м. В твердых грунтах колодцы погружают способом механического бурения, а в грунтах, поддающихся размыву,- гидравлическим способом. Для откачки воды из скважин применяют артезианские турбинные насосы типа АТН, а также глубинные насосы погружного типа (с погружным электродвигателем). По сравнению с насосами АТН последние имеют ряд преимуществ: отсутствует длинный вал от двигателя к насосу (поэтому они могут быть использованы в искривленных скважинах), они более компактны и имеют меньшую массу, их легче монтировать и демонтировать, они проще в эксплуатации. Кроме того, используют погружные высоконапорные насосы типа АПВ, погружные насосы ЭЦНВ-8 и ЭЦНВ-10.
37. Мероприятия по уменьшению притока воды в котлован. Водоотвод. Он необходим для защиты котлованов и траншей от затопления их ливневыми и талыми водами. Для водоотвода обычно используют расположенные с нагорной стороны резервы, кавальеры, а также специально устраиваемые оградительные обвалования, водоотводящие канавы, лотки и системы дренажей. Канавы или лотки устраивают с продольным уклоном 0,002.. .0,003, а их размеры и виды креплений принимают в зависимости от расхода ливневых или талых вод и предельных значений неразмывающих скоростей их течения. Воду из всех водоотводяндих устройств, а также от резервов и кавальеров отводят в пониженные места, удаленные от возводимых и существующих сооружений.
38. Применение одноковшовых экскаваторов для разработки мерзлых грунтов.
Земляные работы на строительстве должны выполняться в течение всего года, в то время как основные землеройные машины не приспособлены для разработки мерзлого грунта. Поэтому для разработки грунта в зимних условиях приходится принимать меры для предохранения грунта от промерзания или предварительного рыхления смерзшегося грунта.
В настоящее время применяются следующие способы подготовки грунтов к разработке землеройными машинами в зимних условиях:
а) предварительное укрытие грунта до наступления холода;
б) оттаивание мерзлого грунта;
в) рыхление мерзлого грунта взрывным способом;
г) разрушение мерзлого грунта механическими способами с после
дующей разработкой его землеройными машинами.
Кроме того, можно предварительно утеплять грунт соломой, шлаком, опилками или снегом в местах намечаемого рытья котлованов, предохранять грунт от промерзания при вспашке его с осени до наступления холодов на глубину 25—35 см с последующим боронованием на глубину 15—20 см.
Отогрев мерзлого грунта с использованием электроэнергии, пара, горячей воды или тепла сжигаемого топлива экономически малоэффективен из-за большого количества потребляемой энергии. Расход энергии для отогрева 1 м3 грунта составляет в среднем 20—25 кет ч при электропрогреве, при паропрогреве энергоемкость увеличивается на 30%, а при огневых способах достигает 60 квт-ч/м3. Процесс оттаивания мерзлого грунта протекает медленно и длится 20—30 ч.
Взрывной способ разрыхления мерзлых грунтов в строительстве имеет по ряду причин ограниченное распространение. В населенных пунктах, особенно в крупных городах, производство взрывов затруднено по соображениям безопасности людей и возможности нарушения подземных коммуникаций. При выполнении работ на вновь осваиваемых территориях возможно более широкое применение этого способа, однако при буро-взрывных работах возникают простои в ожидании взрывов и из-за перемещения экскаваторов в безопасную зону и обратно.
в механических способов разрушения мерзлых грунтов применяются: ударный, резка грунта специальными машинами и разрушение рыхлителями.
При ударном способе применяются рыхлительные клинья весом от 0,8 до 3,5 т (232). Это простейшее орудие для разрыхления мерзлых грунтов можно рассматривать как сменный рабочий орган одноковшового экскаватора, оснащенного решетчатой стрелой. К концу стального каната, который сходит с барабана лебедки и проходит через головной ролик стрелы, с помощью специального вертлюга крепится рабочий орган клиновой формы. Свободное сбрасывание рыхлительных клиньев производится при выключенной муфте лебедки экскаватора и отпущенном тормозе обычно с высоты 8—10 м. Рыхление грунта рых-лительными клиньями применяется при отсутствии более эффективных средств. В процессе эксплуатации клиньев происходит интенсивный износ стальных канатов вследствие их раскручивания и закручивания от вращающегося относительно вертикальной оси клина, а также износ других узлов машины из-за динамических нагрузок.
На 232, а и б показаны рыхлительные клин и шары, навешиваемые на подъемный канат одноковшовых экскаваторов.
Более рационально для этой работы вместо экскаваторов использовать гусеничные тракторы, оснащенные стрелой и бульдозерной фрикционной лебедкой.
Для разрыхления очень малых объемов мерзлого грунта применяются отбойные молотки.
В последние годы для разрыхления мерзлых грунтов применяют навесные тракторные рыхлители, работающие в комплекте с мощными бульдозерами 250—500 л. с. Послойное рыхление «и снятие разрыхленного грунта позволяют разрабатывать широкие траншеи, котлованы и выемки на полную глубину промерзания. На больших массивах рыхление мерзлого грунта рыхлителями наиболее экономично.
Получило также распространение разрушение мерзлых грунтов с помощью дизель-молотов, являющихся сменным оборудованием одноковшового экскаватора или гусеничного трактора. Дизель-молот совершает 50—60 направленных ударов в 1 мин. При глубине промерзания 0,6—0,8 м производительность достигает 95 м3/ч мерзлого грунта. Схема производства земляных работ с рыхлением мерзлого грунта экскаватором с дизель-молотом и разработка котлована экскаватором, оборудованным прямой лопатой, показана на 232, в.
Разрыхление мерзлого грунта методом резания всего объема грунта в траншее или котловане или нарезания щелей в двух взаимно перпендикулярных направлениях с последующей разработкой грунта экскаваторами выполняется специальными машинами с рабочим органом в виде дисковой фрезы или бесконечной цепи с зубками.
Многоковшовый универсальный траншейный экскаватор, оснащенный мерзлоторезным сменным оборудованием (233), предназначен для разработки траншей глубиной до 2,5 м при промерзании грунта на 1 м. Режущим органом являются 18 жестких ковшей с клиновидными зубьями (клыками). Их расположение на ковшах в шахматном порядке позволяет производить крупный скол грунта. Режущая часть зубьев наплавляется износостойкими сплавами.
Скорости ковшовой цепи и рабочего хода при работе на мерзлом грунте должны быть уменьшены.
Траншейные многоковшовые роторные экскаваторы типа Р-7 и Р-10 также весьма эффективно могут применяться для рытья траншей в мерзлом грунте.
Схема мерзлоторезной машины барового типа показана на 234. В качестве ее базы используется траншейный экскаватор или трактор. Рабочим режущим органом является цепной бар — бесконечная цепь с режущими зубками, армированными пластинками из твердого сплава.
На баровом траншейном универсальном экскаваторе (БЭТУ) смонтирован гидропривод, состоящий из масляного насоса 1 с механизмом привода, масляного бака 2, гидрораспределителя 3, гидроцилиндра 4, трубопроводов 5 и шлангов высокого давления 6.
Напор режущей цепи бара: с зубками на поверхность мерзлого грунта и заглубление бара в грунт осуществляются гидроцилиндром, шар-нирно прикрепляемым к балке 7, установленной между направляющими бункерной рамы 8. Хвостовик штока поршня гидроцилиндра также шарнирно закреплен "на кронштейнах 9, приваренных к коробке, в которой смонтирован бар 10.
При баре длиной 1,9 м возможно нарезание щелей глубиной до 1,3 м, шириной 0,14 м. При испытаниях экскаватора на суглинистом .грунте глубиной промерзания 0,8—1,2 м была достигнута скорость нарезания щели 120—150 м/ч
39. Методы и способы крепления грунтов. Закрепление грунтов производится в целях повышения их прочности и устойчивости или придания им водонепроницаемости. Для этого используют способы цементации, глинизации, битумизации, силикатизации, смолизации и термического закрепления. В сложных гидрогеологических условиях применяют искусственное замораживание грунтов. Цементация, глинизация и битумизация трещиноватых скальных, а также песчаных и гравелистых грунтов производятся путем нагнетания в них заполняющих (тампонажных) растворов через инъекторы, установленные в пробуренных скважинах.
Для цементации применяют специальные составы цементных, цементно-песчаных или цементно-глинистых тампонажных растворов с использованием портландцемента марки не ниже 300, а для глинизации - глиносиликатные и бентонито-силикатные растворы. Способы производства работ при цементации и глинизации во многом зависят от характера закрепляемых грунтов. В крупнообломочных и песчаных грунтах цементацию можно выполнять через, перфорированные трубы с помощью двойного тампона (уплотнителя), позволяющего инъецировать раствор зонами по 0,3...0,5 м. В скальных грунтах цементацию и глинизацию ведут тремя способами: 1) на всю глубину пробуренной скважины; 2) способом «снизу вверх», при котором скважина пробуривается сразу на всю глубину, а раствор нагнетают восходящими зонами «снизу вверх» по 4...6 м путем последовательной перестановки тампона; 3) способом «сверху вниз», при котором скважину вначале бурят на глубину первой зоны (4...6 м), а после ее цементации скважину бурят глубже. В трещиноватых скальных грунтах цементацию или глинизацию ведут непрерывно, до полного отказа в поглощении раствора или до условного отказа, за который принимают расход, не превышающий 0,5 л/мин в течение 15...20 мин. Растворы в закрепляемые грунты нагнетают гидравлическим или пневматическим способом с использованием при первом из них насосов высокого давления, а при втором - компрессоров (нагнетание сжатым воздухом). Однако на практике чаще применяют гидравлический способ с нагнетанием раствора по циркуляционной и нажимной (бесциркуляционной) схемам. При циркуляционной схеме раствор в скважину подают под давлением, часть которого поглощается трещинами, а избыток его возвращается из скважины в растворосмеситель. При нажимной схеме раствор в скважину подают по мере его поглощения трещинами. Битумизацию грунтов с нагнетанием горячего битума производят насосами в пробуренные скважины с помощью установленных в них инъекторов, обеспечивающих подогрев битума в стволе скважины. Битум нагнетают с постепенным увеличением давления, обычно в несколько циклов, с перерывами для остывания битума. Силикатизация и смолизация грунтов производится путем нагнетания через систему инъекторов водных растворов силиката натрия или смолы с отвердителем. Этими способами закрепляют песчаные и просадочные грунты. В качестве инъекторов, погружаемых забивкой, используют стальные трубы диаметром 25...50 мм. При силикатизации лёссовых грунтов раствор в скважины нагнетают растворонасосами. Его нагнетают по заходкам, обеспечивающим монолитность закрепления грунтов, причем в однородных по водопроницаемости грунтах раствор нагнетают «сверху вниз» или «снизу вверх», а в неоднородных в первую очередь закрепляют грунт с большей водопроницаемостью.
Термическое закрепление грунтов осуществляют путем нагнетания в пробуренные скважины высокотемпературных газов. Способ применяют для упрочнения маловлажных просадочных грунтов. При этом необходимо соблюдать предусмотренные проектом температуру и давление в скважине, регулировать расход топлива и сжатого воздуха, а также наблюдать за состоянием стенок скважины и закреплением массива грунта. Максимальная температура в скважине не должна превышать 900...1100° С. При образовании трещин в грунте их заделывают местным грунтом с плотным утрамбовыванием. Искусственное замораживание грунтов заключается в создании искусственного прочного и водонепроницаемого ограждения любой формы в плане из замороженного грунта, препятствующего прониканию грунтовой воды или водонасыщенных неустойчивых грунтов в котлован при производстве строительных работ. Для замораживания грунтов по периметру котлована через толщу водоносных грунтов бурят скважины с заглублением на 2...3 м в водоупорный слой, а затем в скважины опускают замораживающие трубы (колонки), нижний конец которых герметически заварен в виде конуса. В колонку опускают трубы меньшего диаметра (питающие) с открытым нижним концом, не доходящим до дна на 40...50 см. Питающие трубы колонок подключают к специальным трубам - рассолопроводам, соединенным с замораживающей (холодильной) станцией. По трубам и колонкам циркулирует раствор хлористого кальция (рассол), обладающий способностью оставаться в жидком состоянии при отрицательных температурах. На замораживающей станции рассол охлаждают и насосом нагнетают в распределитель, откуда он равномерно распределяется по питающим трубам колонок. Достигнув дна колонки, рассол под давлением поднимается вверх по зазору между питающей трубой и замораживающей колонкой. При этом происходит теплообмен, т. е. рассол отнимает тепло у грунта, окружающего колонку, понижает его температуру и постепенно его замораживает. Затем рассол снова поступает в коллектор и на замораживающую станцию для нового охлаждения, и цикл повторяется. В результате вокруг каждой колонки образуется массив замороженного грунта в виде цилиндра, объем которых в процессе дальнейшего замораживания увеличивается, и они, смерзаясь, образуют сплошной и замкнутый массив замороженного грунта вокруг котлована. Чтобы он не размораживался, холодильная станция должна работать в течение всего периода строительства. В качестве хладагента в холодильных станциях используют в основном аммиак, редко фреон или жидкий азот. Расстояния между замораживающими колонками по периметру котлована принимают при однорядном их расположении 1... 1,5 м, а между рядами (при многорядном расположении) - 2...3 м. Пространство между колонкой и стенками скважины заполняют песком, так как прослойки воздуха замедляют процесс замораживания грунтов.
40. Защита грунтов от чрезмерного промерзания. Осуществляют путем их утепления различными теплоизоляционными материалами (древесные опилки, стружка, шлак, снег, синтетические материалы) или предварительного (до наступления морозов) вспахивания и боронования. Иногда грунт до вспахивания пропитывают солевыми растворами. Защищенный от промерзания грунт разрабатывают обычным механизированным способом.
41. Способы рыхления мерзлых грунтов. Взрывной (шпуровой или щелевой) способ является одним из основных способов подготовки мерзлых грунтов к разработке экскаваторами. Он особенно эффективен при глубинах промерзания 0,4... 1,5 м и более и при значительных объемах разработки мерзлых грунтов. Его применяют преимущественно на незастроенных участках, а на застроенных - с использованием укрытий и локализаторов взрыва (тяжелых пригрузочных платформ). При рыхлении на глубину до 1,5 м применяют шпуровой и щелевой методы, а при больших глубинах - скважинный или щелевой. Щели на расстоянии 0,9... 1,2 м одна от другой нарезают щеленарезными машинами фрезерного типа или баровыми машинами. Заряжают щели через одну удлиненными или сосредоточенными зарядами, после чего их сверху забивают песком. Шпуры и скважины располагают в шахматном порядке. При рыхлении грунта взрывным способом (рис а) участок разбивают на захватки, где на первой из них бурят шпуры, заряжают и взрывают их; на второй работы по условиям безопасности не производят; на третьей ведут разработку грунта. Размеры захваток определяют исходя из сменной производительности экскаватора (экскаваторов). Механическое рыхление мерзлых грунтов применяют при глубине промерзания 0,4... 1,5 м и небольших по площади выемках котлованов и траншей. При этом осуществляют дробление или скол мерзлого слоя динамическим или статическим воздействием специального сменного рабочего оборудования, установленного на базовой машине (тракторе, экскаваторе и т. п.). Динамическое воздействие обеспечивают за счет удара, вибрации или совместного их действия с применением шара- или клина-молота, дизель-молотов, клиновых тракторных рыхлителей и др. Статическое воздействие при разрушении мерзлого грунта обеспечивают за счет внедрения в него рабочего органа, состоящего из одного или нескольких (до 5) зубьев при одновременном движении трактора (тягача). Для рыхления мерзлого грунта механическим способом при разработке котлованов используют навесные (статические) рыхлители и землеройно-фрезерные машины, а также баровые машины (для нарезки мерзлого грунта на блоки), а при разработке траншей -- дисковые экскаваторы, фрезерные и баровые машины; при вертикальной планировке площадки - навесные рыхлители. Эти машины работают обычно вместе с экскаваторами, которые разрабатывают как разрыхленный мерзлый, так и немерзлый (талый) грунт. При небольшой глубине промерзания грунта его рыхлят тракторными рыхлителями продольными проходками, а при повышенной прочности грунта -- еще и диагональными проходками под углом 60°. Разрыхленный грунт перемещают бульдозером в торец котлована и экскаватором грузят в самосвалы. Последующие слои мерзлого грунта можно разрабатывать рыхлителем сначала поперечными проходками, затем продольными и диагональными. Зуб рыхлителя, в зависимости от свойств грунта и мощности бульдозера, заглубляют на 0,5... 0,8 м. При большой глубине промерзания часто практикуют блочные методы разработки мерзлых грунтов, когда монолитность их предварительно нарушают нарезкой на блоки (полосы) с помощью специальных машин, оборудованных дисковыми пилами или барами. Обычно используют мелко- и крупноблочный методы разработки грунтов. Мелкоблочный метод (рис б) применяют при рытье небольших котлованов и траншей и глубине промерзания 0,6... 1,4 м. Продольными и поперечными прорезями дискофрезерной машины или барами разрезают мерзлый слой на блоки размером от 0,6X0,8 до 1X1,1 м, а затем экскаватором с прямой лопатой (вместимость ковша 0,65... 1 м3) грузят мерзлые блоки и разрабатывают талый грунт. Крупноблочный метод используют при разработке котлованов вблизи зданий или сооружений, когда не допускаются сотрясения грунта, неизбежные при ударном и виброударном рыхлении. Мерзлые грунты нарезают на блоки массой 4... 10 т с последующим удалением их из забоя бульдозерами (рис в), кранами (рис г) или электролебедками. При использовании кранов блоки отрывают и отодвигают от талого основания бульдозерами, а затем с помощью клещевого захвата грузят на самосвалы со снятым задним бортом (рис г). Выемки при этом разбивают на две захватки: на первой нарезают блоки, а на второй их краном удаляют и подчищают основание.
Разработку грунтов в мерзлом состоянии можно вести только с помощью мощного землеройного оборудования, которое позволяет разрабатывать мерзлый грунт без его предварительной подготовки (рыхления). В качестве такого оборудования применяют гидравлические экскаваторы. Особенно эффективно они работают при использовании прямых и обратных лопат с ковшами активного действия, в днище которых вмонтированы пневмомолоты с зубьями, обеспечивающие разрушение мерзлого грунта.
42. Способы оттаивания мерзлых грунтов. Способы оттаивания мерзлых грунтов различны и основаны на том, что за счет теплоты, передаваемой в слой мерзлого грунта, растапливается лед в его порах и грунт делается талым. Оттаивание грунтов применяют при малых объемах работ, в стесненных условиях, труднодоступных местах и в случаях, когда нельзя использовать более экономичные и менее энергоемкие способы. Оттаивание грунта осуществляют как с помощью естественных источников тепла - солнечного тепла, тепла воды из естественных водоемов, так и искусственных - за счет сжигания твердого, жидкого или газообразного топлива, использования пара или электроэнергии. Выбор способа оттаивания и источника тепла производят путем технико-экономического сравнения с учетом условий района строительства. По направлению распространения тепла в грунте можно выделить следующие три основных способа оттаивания: сверху вниз (поверхностный); снизу вверх (глубинный); по радиальному направлению. Поверхностное оттаивание производят либо с использованием естественных источников тепла, либо искусственных -- горячими газами (огневой способ), в тепляках, отражательными печами, горизонтальными электродами, химическим способом (рис а, б). Оттаивание химическим способом предусматривает введение в грунт раствора хлористого натрия, под действием которого в порах мерзлого грунта растворяются кристаллы льда. Глубинное и радиальное оттаивание осуществляют гидравлическими, циркуляционными водяными, паровыми и электрическими иглами, а также электродами (рис, в. ..з).
а - огневым способом; б - горизонтальными электродами; в - водяной циркуляционной иглой; г - паровой иглой; д - схема подключения паровых игл; (е - электрической иглой; ж - электродами, при прогреве грунта сверху вниз; з - глубинными электроламп, для подогрева грунта снизу вверх; /-камера сгорания; 2 -обсыпка грунтом; 3 - электроды: 4- верхний слой утепления; 5-I слой опилок; С - наконечник; 7, 8 - наружная и внутренняя стальные трубы; а -тройник; 10 - рукоять; // - паровой шланг; 12 - колчак, препятствующий утечке пара; 13 - труба с отверстиями; //--паровая игла; /Л- паропровод; 16 - паровой вентиль; /7- электронагревательная нихромовая спираль; /«-кварцевый песок; 19 - стальная труба; 20- магнезия; 21 - мерзлый грунт; 22 - снежный покров; 23 - незамерзший грунт
43. Гидромеханизация земляных работ. Назначение. Достоинства и недостатки. Является одним из наиболее прогрессивных и эффективных способов производства земляных работ. Эффективность этого способа заложена в самой ее сущности - в едином неразрывном технологическом процессе объединены разработка, транспортирование и укладка грунта. Трудозатраты на наиболее трудоемкой операции для сухоройного способа - транспорте, ничтожно малы, а следовательно, достигается более высокая, по сравнению с сухоройным способом производительность труда. В свою очередь, гидравлическая укладка грунта обеспечивает необходимую плотность его в сооружении без дополнительных трудовых затрат и уплотняющих средств, а в сочетании с возможностью попутного отмыва глинистых частиц вместе с отработанной водой позволяет получить земляное полотно очень высокого качества. При этом стоимость гидромеханизированных работ значительно ниже традиционного экскаваторного с автомобильным транспортом. Основные преимущества гидромеханизации: высокая производительность труда; возможность попутного обогащения полезного ископаемого; относительная простота и малооперационность технологического процесса; отсутствие пылеобразования; низкая стоимость и малые размеры оборудования; основные недостатки гидромеханизации при подземном способе добычи: большой удельный расход электроэнергии; уменьшение производительности при наличии трудноразрушаемых пород; высокий удельный вес вспомогательных операций, а также повышенная влажность шахтного воздуха.
44. Гидромониторы. Классификация. Забои. По трудности разработки гидромониторами песчаные грунты относятся к I и II, а глинистые- к III и IV группам. Удельный расход воды на 1 м3 песчаных грунтов составляет 3,5...9 м3 при рабочем давлении 0,25 МПа, а для глинистых -- 5...14 м3 при давлении 0,2...0,7 МПа. Расход воды и скорость струи регулируют с помощью сменных насадок. Различают две схемы размыва грунта гидромониторами: встречным забоем -- «снизу вверх» (рис. б) и попутным забоем -- «сверху вниз». Встречным забоем обычно разрабатывают плотные грунты, а попутным -- рыхлые, несвязные. Размывать грунт "можно одновременно несколькими гидромониторами с фронтом работ для каждого 15...30 м.
Расстояние гидромонитора от забоя L зависит от вида грунта; при разработке песка, суглинка и глины L>H, а лёссовых грунтов – L >1,2Н (H -- высота забоя). При благоприятном рельефе участка размытый гидромонитором грунт в виде пульпы отводится по лоткам или трубопроводу cамотеком, а при неблагоприятном рельефе пульпу перекачивают грунтовым насосом (рис б).
1 - насадок; 2- ствол; 3- шарнир; 4, 6 - приводы перемещения ствола в вертикальной и горизонтальной плоскости; 5 - верхнее колено; 7 - нижнее колено; 8 - сани: 9 - забой; 10 - струя воды; // - гидромонитор; 12 - всасывающая труба грунтового насоса; 13 - крепление блоков подъема всасывающей трубы; 14 - помещение грунтового насоса; 15 - напорный трубопровод; 16 - электродвигатель; 17 - грунтовый насос; 18 - сальниковый шарнир; 19 - зумпф; 20 - подводящий трубопровод;