- •1. Виды и методы ремонта машин.
- •2. Технологический процесс капитального ремонта машин.
- •3. Подготовка и сдача машин в капитальный ремонт. Приёмка машин в ремонт.
- •4. Причины потери работоспособности машин.
- •5. Техническое нормирование ремонтных работ.
- •6. Пути повышения ресурса машин.
- •7. Расчет производственных площадей рмм.
- •8. Обкатка и испытание агрегатов и машин после ремонта.
- •9. Агрегатный метод ремонта.
- •10. Техническое состояние машин. Понятие о качестве машин.
- •11. Организация ремонта машин. Структура роб.
- •12. Разборка машин.
- •13. Удаление нагара и накипи.
- •14. Производственный процесс ремонта машин.
- •15. Состав и назначение системы то и р.
- •16. Назначение и функции роб.
- •17. Направления повышения технического уровня роб.
- •18. Объекты роб, принципы функционального разграничения.
- •19. Назначение рмм, его структура.
- •20. Назначение пцто, его структура.
- •21. Гараж назначение и структура.
- •22. Назначение, структура топ.
- •23. . Пто нижних складов, назначение, состав.
- •24. Ппто назначение, состав.
- •25. Структура роб. Факторы, обуславливающие её формирование.
- •26. Распределение объёма работ тр по объектам роб.
- •27. Ппто назначение, состав.
- •28. Виды работ выполняемых в гараже.
- •29. Виды работ выполняемых в пцто.
- •30. Виды работ выполняемых в рмм.
- •31. Виды работ выполняемых в пто.
- •32. Рабочее место признаки, обуславливающие это понятие.
- •33. Требования к оснащению и организации рабочих мест.
- •34. Общее положения и исходные данные для проектирования и реконструкции объектов роб.
- •35. Годовая производственная программа рмм.
- •36. Режим работы рмм. Производственные фонды времени.
- •37. Расчёт количества рабочих и оборудования по производственным участкам.
- •38. Расчёт количества постов зоны то и тр.
- •39. Расчет площади производственных участков.
- •40. Схема и назначение генерального плана.
- •41. Требования к зданию рмм и его подразделениям.
- •42. Компоновка производственного корпуса. Основные правила и требования.
- •43. Требования к расстановке оборудования и планированию участка.
- •44. Требование и оснащение зоны то и тр.
- •45. Требование и оснащение агрегатного участка.
- •46. Требование и оснащение теплового участка.
- •47. Требование и оснащение слнсарно-механического участка.
- •48. Требование и оснащение участка топливной аппаратуры и гидрооборудования.
- •49. Требование и оснащение участка электрооборудования и аккумуляторных батарей.
- •50. Требование и оснащение шиномонтажного участка.
- •51. Назначение и требования инструментально-раздаточной кладовой и склада запчастей.
- •52. Основы расчёта системы вентиляции объектов роб.
- •53. Расчёт отопления рмм.
- •54. Расчёт освещения производственных помещений рмм и общего потребления электроэнергии.
- •55. Критерии выбора оборудования зоны то и тр.
- •56. Критерии выбора оборудования агрегатного участка
- •57. Критерии выбора оборудования теплового участка
- •58. Критерии выбора оборудования слесарно-механического участка
- •59. Критерии выбора оборудования участка топливной аппаратуры и гидрооборудования.
- •60. Критерии выбора оборудования электрооборудования и аккумуляторных
- •62. Факторы определяющие изменение структуры роб при сервисном обслуживании.
35. Годовая производственная программа рмм.
Для ремонтных мастерских общего назначения хозяйств составляют график загрузки, который оформляют на основе данных годовой программы ремонта и календарного плана ее выполнения. Он необходим для планирования равномерности работы предприятия. Перед построением графиков необходимо весь объем ремонтных работ по каждому типу машин распределить по видам этих работ, которые выполняют на специализированных рабочих местах и участках. График строят в прямоугольных координатах. По оси абсцисс откладывают номинальный фонд времени рабочего и разбивают по кварталам и месяцам, а по оси ординат — расчетное число рабочих, необходимых для выполнения соответствующего вида и объема работ. Для согласования сроков ремонта отдельных видов машин внизу графика загрузки строят календарный график выполнения полевых работ или загрузки этих машин на полевых работах. Построение графика обычно начинают с ремонтно-монтажного участка. Затем строят график для других участков и суммарный график мастерской. Допускается и обратный порядок — сначала суммарный график мастерской, а затем графики участков, равномерность загрузки которых необходимо проверить. В первую очередь на графике откладывают работы, выполняемые равномерно в течение года, например работы по текущему ремонту и ТО автомобилей, затем работы, которые можно выполнять равномерно в течение квартала, и т. д. При построении графиков задают сроки выполнения работ. Продолжительность ремонта одного трактора принимают обычно не более 9...12 дней, зерноуборочного комбайна — 12...16, сельскохозяйственных машин — 2...3 дня. При заданных сроках в соответствии с трудоемкостью выполнения той или иной работы определяют число рабочих и откладывают на графике. Таким образом, работу по ремонту каждого типа машин представляют в виде прямоугольника, площадь которого соответствует объему работ, ширина—времени выполнения работы, высота —числу рабочих, выполняющих данную работу. Размещая указанные прямоугольники на графиках загрузки участков, необходимо стремиться к тому, чтобы специализированные участки, такие, как кузнечный, сварочный, механический, где работают постоянные производственные рабочие, были загружены по возможности равномерно в течение года, в то время как разборочно-сборочные участки, а соответственно и мастерская в целом, как отмечено ранее, в осенне-зимний период должны быть загружены на 55...65 %, а в весенне-летний период — на 35...45 %. С этой целью после построения графиков загрузки при предварительном планировании ремонтных работ в течение года его корректируют путем переноса части ремонтных работ, прежде всего дополнительных, на другие сроки.
Загрузку ремонтной мастерской определяют по каждому виду работ путем деления суммарной трудоемкости ∑Т ремонта или технического обслуживания тех или иных машин на запланированное число рабочих дней ДР., в течение которых машины должны быть отремонтированы, т. е. hН = ∑Т / ДР.
График загрузки мастерской, таким образом, представляет собой сумму прямоугольников, каждый из которых занимает площадь, равную объему того или иного вида работ в часах рабочего времени. Прямоугольники на графике стремятся разместить так, чтобы обеспечить более равномерную загрузку мастерской в течение года, не нарушая сроков проведения ремонтно-обслуживающих работ. При необходимости корректируют годовой план ремонтных работ.
При планировании загрузки ремонтной мастерской с учетом сроков выполнения ремонтов того или иного вида машин следует исходить из пропускной способности этой мастерской во избежание большой перегрузки или недогрузки. Под пропускной способностью мастерской понимается то число машин, которое можно отремонтировать в ней за заданный период времени. Пропускную способность мастерской можно определить путем сравнения планируемого объема работ, выраженного через условные ремонты, и проектной мощности мастерской, выраженной в тех же единицах.