Сравнение рассчитанного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором и аналогичного серийного асинхронного двигателя

Наименование параметров	Серийный двигатель типа 4А132М4У3	Рассчитанный двигатель
Р2Н, кВт	11	11
h, мм	132	132
B, Тл	0.89	0.8298
A, А/м	26400	27940
J, А/мм2	6.1	7.13
η%	87.5	87.4
cos %	0.87	0.873
mП=МП/М2Н	2.2	2.166
mk=Mmax/M2H	3	2.67
iП=I1П/I1H	7.5	7
SHOM%	2.8	3.3
Skp%	19.5	20.4
Da/Di1, мм/мм	225/145	255/153
l1(l), мм	160	155
, мм	0.35	0.45
Z1/Z2	36/34	36/26
Паз статора
b1/b2, мм/мм	6.1/9.2	7.8/10.1
h, мм	17.8	15.7
r1(20C), Ом	0.346	0.5778
Паз ротора
b1/b2, мм/мм	6.0/2.2	8.8/5.8
h,мм	24.7	14.72

Из сравнения видно, что ряд параметров спроектированного и однотипного двигателей различаются, что объясняется разностью в геометрических параметрах, однако в ходе расчета все проверки подтвердили правильность вычислений и принятых решений.

Тепловой и вентиляционный расчет Расчет электрических потерь

№ п/п	Наименование расчетных величин, формулы и пояснения	Обозна- чение	Вели- чина	Размер- ность
9.1	Электрические потери в обмотке статора при номинальном скольжении и температуре 115°С Δpэ1=m1×r1×I1 ном2 Δpэ1=3×0.5778×21.7832=822.497 Вт	Δpэ1	822.497	Вт
9.2	Электрические потери пазовой части обмотки статора при предельной температуре 140°С Δp'эп1=kp×Δpэ1×(2×lδ)/Lср Δp'эп1=1.07×822.497×(2×0.155)/0.7146=381.783 Вт	Δp'эп1	381.783	Вт
9.3	Электрические потери в лобовых частях обмотки статора при предельной температуре 140°С Δp'эл1=kp×Δpэ1×(2×Lл)/Lср Δp'эл1=1.07×822.497×(2×0.2023)/0.7146=498.289 Вт	Δp'эл1	498.289	Вт

Параметры расчетов :

• m₁=3 - Число фаз обмотки статора

• r₁=0.5778 Ом - Активное сопротивление фазы обмотки статора при расчетной температуре

• I_1 ном=21.783 А - Модуль фазного тока статора Г-образной схемы замещения для номинального скольжения

• k_p=1.07 - Температурный коэффициент увеличения потерь

• l_δ=0.155 м - Расчетная длина воздушного зазора

• L_ср=0.7146 м - Средня длина витка катушки

• L_л=0.2023 м - Длина лобовых частей обмотки