Конструирование обмотки статора Данные, выбранные для дальнейшего расчета варианта главных размеров двигателя

2.1

Высота оси вращения двигателя

h

132

мм

2.2

Наружный диаметр магнитопровода статора

D_а

0.225

м

2.3

Коэффициент, характеризующий отношение ЭДС обмотки статора к номинальному напряжению K_E=ƒ(2p,D_а.пред) Определяется по рис.1.2 стр.9 [1].

K_E

0.972

2.4

Предварительное значение номинального КПД η_н.пред=ƒ(P_2H,2p,IP) Определяется по рис.1.3 стр.11 [1].

η_н.пред

0.87

о.е.

2.5

Предварительное значение индукции в магнитном зазоре B_δ.пред=ƒ(IP,2p,h_пред,D_а.пред) Определяется по рис.1.5 стр.14 [1].

B_δ.пред

0.89

Тл

2.6

Предварительное значение линейной нагрузки A_пред=ƒ(IP,2p,h_пред,D_а.пред) Определяется по рис.1.6 стр.15 [1].

A_пред

28200

А/м

2.7

Идентификатор обмотки Ид.обм.=ƒ(2p,h_пред)

Ид.обм.

1

2.8

Внутренний диаметр магнитопровода статора

D

0.153

м

2.9

Расчетная длина воздушного зазора

l_δ

0.155

м

2.10

Полюсное деление

τ

0.1202

м

2.11

Предварительное максимальное значение зубцового деления статора t_1пред^max=ƒ(Обм.стат.,τ,h) Определяется по рис.2.1 стр.22 [1].

t_1пред^max

0.0131

м

2.12

Предварительное минимальное значение зубцового деления статора t_1пред^min=ƒ(Обм.стат.,τ,h) Определяется по рис.2.1 стр.22 [1].

t_1пред^min

0.0108

м

2.13

Предварительное минимальное число пазов статора Z_1пред^min=π×D/t_1пред^max Z_1пред^min=π×0.153/0.0131=36.69 

Z_1пред^min

36.69

2.14

Предварительное максимальное число пазов статора Z_1пред^max=π×D/t_1пред^min Z_1пред^max=π×0.153/0.0108=44.51 

Z_1пред^max

44.51