- •7Построение механизма управления предприятием и его принципы
- •8Характеристика основных функций управления.
- •9Характеристика основных методов управления.
- •16Аналитически-расчетный метод нормирования труда.
- •1. Методы нормирования труда и их характеристика
- •Аналитически-исследовательский метод нормирования труда
- •1. Изучение затрат рабочего времени наблюдением
- •2. Порядок проведения хронометража
- •18Требования и принципы организации заработной платы.
- •19Тарифная система оплаты труда и ее элементы.
- •20Методы начисления заработной платы при различных формах и системах оплаты труда.
- •21Организация заработной платы руководителей, специалистов, организация премирования работников.
- •22Социально-психологические и экономические аспекты совершенствования поточного производства.
- •23Основные параметры производственных потоков.
- •26 Организация и планирование обслуживающего хозяйства.
- •30Сущность и задачи плана научно-технического и организационного развития производства.
- •31Расчет экономической эффективности от проведения организационно-технических мероприятий.
- •32Источники финансирования затрат на внедрение организационно-технических мероприятий
22Социально-психологические и экономические аспекты совершенствования поточного производства.
Конвейеризация производства как одна из фаз в развитии технологии позволила сжать производственный процесс в пространстве, уплотнить во времени, организовать непрерывный поток предметов труда по рабочим местам и операциям и сформировать условия для значительного повышения производительности труда (в легкой промышленности в 4÷5 раз). при этом резко снизились объемы незавершенного производства, была сокращена длительность производственного цикла изготовления продукции и, как следствие, существенно ускорилась оборачиваемость оборотных средств.
Вместе с тем конвейер в силу присущих ему закономерностей и особенностей обуславливает возникновение и развитие ряда противоречий и проблем социально-психологического, организационно-технического и экономического характера, в том числе:
во-первых, расчленение процесса изготовления продукта на большое число мелкоинтервальных операций. Это обуславливает:
большую повторяемость одних и тех же рабочих действий в единицу времени на каждой операции;
снижение содержательности труда при узкой специализации исполнителя;
во-вторых, вследствие первого формируется однообразие в работе исполнителя с нарастающей в течение смены монотонностью. Это приводит, с одной стороны, к функциональной физиологической усталости рабочего к окончанию смены, с другой стороны, к накапливанию психофизиологической усталости в течение рабочей недели, что может негативно повлиять на его восстановление к началу следующей недели, а затем и к каждой смене;
в-третьих, конвейер в силу воздействия фактора скорости (υ), системы распределения работы – С = НОК(Кфi) на операциях и зависимости
управляет темпом выпуска продукции, ритмом и интенсивностью работы исполнителя (механическая система диктует условия и подавляет волю человека);
в-четвертых, вышеперечисленное вызывает неудовлетворенность исполнителя избранной профессией и содержанием выполняемой работы. Как следствие, снижается мотивация к производительному и качественному труду, падает производительность труда – тенденция, не преодолеваемая даже ростом заработной платы.
Эти и другие проблемы конвейерного производства с момента создания конвейера обусловили необходимость разработки мероприятий по преодолению названных противоречий.
Основными целями таких мероприятий являлась необходимость решения следующих проблем:
гуманизации труда рабочих на конвейере;
расширения возможностей исполнителя по регулированию темпа и ритма работы;
преодоления однообразия и монотонности труда рабочих;
реализации резервов экономии времени работы людей;
выявления и использования индивидуальных возможностей повышения производительности труда и качества работы каждого рабочего.
Меры, направленные на преодоление проблем конвейера, могли быть самыми различными, но в целом носят компромиссный характер, кардинально не меняющий условий работы на конвейере и не отменяющий диктат транспортирующей машины.
Рассмотрим некоторые мероприятия, сглаживающие противоречия конвейера.
На предприятиях легкой промышленности габариты и масса предметов труда позволяют значительно варьировать величину передаточной партии предметов труда (b), что существенным образом влияет на возможности исполнителя регулировать темп (σ) и ритм работы (r).
Эта закономерность, с одной стороны, позволяет повысить производительность труда, с другой стороны, расширяет возможности человека по регулированию темпа и ритма работы исполнителя, сглаживая монотонность и жесткую регламентацию.
2. Глубокое разделение труда и узкая специализация рабочих на конвейере в некоторой степени преодолевается чередованием выполнения нескольких операций одним исполнителем в течение смены с учетом специальности и квалификации. Подбор операций к чередованию осуществляется на основе анализа совокупности рабочих движений исполнителя в процессе выполнения каждой операции. Целесообразно чередование операций, при выполнении которых задействуются различные группы мышц, изменяется рабочая поза исполнителя (стоя, сидя: боком к транспортеру, лицом, спиной и др.), варьируются условия и требования к оперативному зрительному контролю процесса обработки изделия и т.д.
Указанные меры позволяют снизить нагрузку на исполнителя, который, выполняя чередуемую операцию, снимает функциональную усталость, накопленную на первой (предшествующей) операции, что обеспечивает рост производительности труда рабочих на 20÷25%.
3. Конвейерное производство на предприятиях легкой промышленности позволяет учитывать психофизиологическое состояние исполнителей в течение рабочего дня на основе применения режимов функционирования конвейера с использованием вариатора скоростей транспортера:
1) режим – «врабатываемость» (начало смены).
Предполагает «разогревание» исполнителя и его органичное вхождение в режим повседневной работы, для чего скорость транспортера
составляет (0,7÷0,8) · υ
в течение 25÷45 минут с начала смены;
2) режим – «средняя производительность и интенсивность труда».
Устанавливается скорость на уровне средней 1· υ и в течение 30÷45 минут исполнители подготовлено включаются в привычный режим работы;
3) режим –«максимальная производительность и интенсивность труда». Устанавливается спустя 60÷80минут после начала работы при скорости: (1,15÷1,25) · υ в течение 120÷140 минут;
4) режим – «средняя производительность и интенсивность труда».
Устанавливается за 20÷30 минут до обеденного перерыва и обусловлен накопленной усталостью и потребностью восполнения затраченной энергии;
5) после обеденного перерыва названные режимы повторяются с понижением скорости на 5÷8% , поскольку исполнитель в состоянии «двойной работы»: функциональной (выполняемая операция), физиологической (усвоение пищи).
4. Вариация скорости по указанным режимам работы может сочетаться с использованием функциональной музыки, ритмический рисунок которой соответствует скоростным режимам транспортера.
5. Однообразие и монотонность работы на конвейере в какой-то степени сглаживаются различными вариантами широкоассортиментного запуска изделий, т. к. чередование различных видов продукции разнообразит работу исполнителя, снижает психологическое напряжение.
Указанные и другие меры сглаживают противоречия конвейера, но не снимают проблему в целом. Более существенное изменение условий работы исполнителей со всеми преимуществами непрерывно-поточного производства реализуются различными видами и формами организации потоков со свободным темпом выпуска продукции и ритмом работы.