- •Курсовой проект
- •Оглавление
- •Аннотация
- •Введение
- •1 Обзор конструкций горизонтальных многоцелевых станков
- •1.1 Станок горизонтально-расточный модели 2а620ф11
- •1.2 Станок многоцелевой горизонтально-расточной 2в622ф4
- •1.3 Станок многоцелевой горизонтальный расточно-фрезерный 2в622ф11-1
- •1.4 Горизонтально-расточной станок 2а636ф2
- •1.5 Станок горизонтально-расточной 2а637ф1
- •1.6 Станок горизонтально-расточной модель 2н637ф2и-01
- •1.7 Обрабатывающий центр 2627мф4
- •1.8 Станок горизонтально-расточной 2620вф1
- •1.9 Станок горизонтально-расточной 2а622ф2-1
- •1.10 Станок горизонтальный сверлильно-фрезерно-расточный с чпу ир800пм8ф4
- •1.11 Многоцелевой сверлильно-фрезерно-расточной станок ир320пмф4
- •2 Патентно-информационный поиск шпиндельных бабок и шпиндельных узлов
- •2.1 Информационный поиск
- •3 Определение мощности привода и выбор электродвигателя
- •4 Кинематический расчет главного привода
- •4.18 Определение передаточных отношений и передаточных чисел передач
- •4.19 Определений чисел зубьев зубчатых колес передач
- •4.20 Кинематическая схема многоцелевого сверлильно-фрезерно-расточного станка с консольной шпиндельной бабкой с автономным шпиндельным узлом
- •6.1.4 Расчет нормального и окружного модуля постоянной косозубой зубчатой передачи на контактную выносливость
- •6.1.5 Расчет постоянной косозубой зубчатой передачи на изгибную прочность
- •6.1.6 Выбор модуля и округление его до стандартного значения
- •6.1.7 Расчёт геометрических параметров постоянной косозубой передачи
- •6.1.8 Проверочный расчет постоянной косозубой зубчатой передачи на контактную выносливость зубьев
- •6.2 Расчёт наиболее нагруженной косозубой зубчатой групповой передачи
- •6.2.1 Исходные данные
- •6.2.2 Выбор материала и термической обработки зубчатых колес
- •6.2.3 Расчёт наиболее нагруженной косозубой зубчатой групповой передачи на контактную выносливость
- •6.2.4 Расчет нормального и окружного модуля для наиболее нагруженной косозубой зубчатой групповой передачи на контактную выносливость
- •6.1.5 Расчет наиболее нагруженной косозубой зубчатой групповой передачи на изгибную прочность
- •6.2.6 Выбор модуля и округление его до стандартного значения
- •6.1.7 Расчёт геометрических параметров наиболее нагруженной косозубой зубчатой групповой передачи
- •6.3 Расчёт геометрических параметров 2-ой косозубой зубчатой групповой передачи
- •6.3.1 Исходные данные
- •6.3.2 Расчёт геометрических параметров
- •6.4 Расчёт постоянной прямозубой зубчатой передачи
- •6.4.1 Исходные данные
- •6.4.2 Выбор материала и термической обработки зубчатых колес
- •6.4.3 Расчет постоянной прямозубой зубчатой передачи на контактную выносливость
- •6.1.4 Расчет нормального модуля постоянной прямозубой зубчатой передачи на контактную выносливость
- •6.4.5 Расчет постоянной прямозубой зубчатой передачи на изгибную прочность
- •6.1.6 Выбор модуля и округление его до стандартного значения
- •6.4.7 Расчёт геометрических параметров постоянной прямозубой передачи
- •7 Проектный расчет валов
- •8.1 Разработка конструкции шпиндельного узла
- •8.1.1 Выбор материала конструкции
- •8.1.2 Выбор переднего конца шпинделя
- •8.1.3 Обоснование диаметра передней шейки шпинделя и межопорного расстояния
- •8.1.4 Выбор типа подшипников для опор шпинделя
- •8.1.5 Обоснование схемы установки подшипников в опорах
- •8.1.6 Выбор материала для шпинделя
- •8.1.7 Обоснование метода и системы смазывания шпиндельных опор
- •8.1.8 Описание уплотнений шпиндельных опор
- •8.1.9 Обоснование допустимых отклонений размеров поверхностей сопряженных с подшипниками опор шпинделя
- •9 Проверочный расчёт вала
- •9.1 Проверочный расчет вала на статическую прочность
- •9.1.1 Расчет сил косозубой передачи z3-z4
- •9.1.2 Расчет сил прямозубой передачи z7-z8
- •9.1.3 Определение опорных реакций и построение изгибающих, крутящих и эквивалентных моментов
- •9.2 Проверочный расчет вала на усталостную прочность
- •10 Расчет нагрузок на шпиндель
- •11 Расчет шпиндельного узла на жесткость
- •12 Описание системы смазывания
- •13 Регулирование натягов подшипников шпинделя
- •13 Схема смазывания шпиндельных опор
- •14 Механизм переключения коробки скоростей
- •15 Технические требования
- •Литература
- •Приложения
14 Механизм переключения коробки скоростей
Гидроцилиндр 2 обеспечивает две позиции переключателя 4.
Положение 1: Через штуцер 3 в гидроцилиндр 2 подается рабочая жидкость, а через штуцер 1 жидкость сливается. Поршень 5 будет смещаться вправо до тех пор, пока тяга 7 дойдёт до конечного выключателя 6 и поршень остановится.
Положение 2: Через штуцер 1 в гидроцилиндр 2 подается рабочая жидкость, а через штуцер 3 жидкость сливается. Поршень 5 смещается влево до тех пор, пока тяга 7 дойдёт до конечного выключателя 8 и поршень остановится.
Рисунок 14.1 - Схема механизма переключения коробки скоростей
15 Технические требования
В состав технических требований входят:
- требования со способом достижения точности соединения, если она обеспечивается подбором, пригонкой, регулированием и т.д.;
- требования способам испытания и контроля изделия и его составных частей;
- условия эксплуатации станка;
- требования к параметрам технической характеристики, обеспечиваемым сборкой;
- требования к способам смазывания узлов трения станка.
Узел должен иметь определенные эксплуатационные качества и точность. Численные значения его нормируемых параметров определяются соответствующими ГОСТами и другими нормативными документами.
Для шпиндельной бабки выдвигаем следующие технические требования:
1. Допуск биения оси шпинделя 0,006 мм.
2. Радиальное биение шпинделя не более 0,008 мм.
3. Предварительный натяг в подшипниках обеспечить шлифовкой колец и полуколец.
4. Щели лабиринтных уплотнений заполнить солидолом ГОСТ 4366-76.
5. В систему смазки залить масло И-30А.
6. Трубопроводы и каналы продуть сжатым воздухом.
Для коробки скоростей выдвигаем следующие технические требования:
1. Пятно контакта в зубчатом зацеплении должно занимать по высоте зуба не менее 45%.
2. Перед установкой гидроцилиндра проверить его на стенде в течении 2-ух часов.
3. При сборке гидроцилиндра смазку резиновых уплотнений производить маслом, предохранять от порезов, механических повреждений, попадания абразивных частиц.
4. Передвижение штока при работе гидроцилиндра должно происходить плавно, без рывков и заеданий.
5. Переключение зубчатой полумуфты должно происходить плавно, без рывков и заеданий.
6. На поверхностях резьбы не допускается вмятин и заусенцев.
7. Все часто отвинчиваемые при эксплуатации станка винты и гайки, подвергаемые смятию и истиранию, должны быть термически обработаны до твердости не менее 35HRC.
Литература
1. Багров, Б.М. Многоцелевые станки: учебное пособие / Б.М. Багров, А.М. Козлов. – Липецк: ЛГТУ, 2004. – 193 с.
2. Металлорежущие станки / В.Э. Пуш [и др.]. – М.: Машиностроение, 1985. – 256 с.
3. Роботизированные технологические комплексы и гибкие производственные системы в машиностроении / под ред. Ю.М Соломенцева. – М.: Машиностроение, 1989. – 193 с.
4. Станочное оборудование автоматизированного производства: в 2 т. / под ред. В.В. Бушуева. – М.: Машиностроение, 1994. – 656 с.
5. Металлорежущие станки / Н.С. Колев [и др.]. – М.: Машиностроение, 1980. – 500 с.
6. Ермаков, Ю.М. Металлорежущие станки / Ю.М. Ермаков, Б.А. Фролов. – М.: Машиностроение, 1985. – 320 с.
7. Чернов, Н.Н. Металлорежущие станки / Н.Н. Чернов. – М.: Машиностроение, 1988. – 414 с.
8. Металлорежущие станки / А.М. Кучер [и др.]. – М.: Машиностроение, 1972. – 308 с.
9. Кучер, И.М. Металлорежущие станки / И.М. Кучер. – М.: Машиностроение, 1970. – 721 с.
10. Тепинкичиев, В.К. Металлорежущие станки / В.К. Тепинкичиев. – М.: Машиностроение, 1973.
11. Металлорежущие станки: в 2 т. / под ред. Н. С. Ачеркана. – М.: Машиностроение, 1965.
12. Всемирная сеть Internet.