IV. Порядок доклада о выполнении задачи

После осуществления досмотра транспортного средства, пограничный наряд «ДТСГ» докладывает о выполнении задачи по досмотру транспортного средства старшему смены пограничных нарядов. Затем старший смены пограничных нарядов проанализировав время осуществления досмотра пограничным нарядом «ДТСГ» с характерными особенностями данного транспортного средства (тип, конструктивные особенности, характер перевозимого груза, маршрут следования) дает разрешение пограничному наряду «ДТСГ» на завершение осуществления досмотра данного транспортного средства.

Далее состав пограничного наряда «ДТСГ» приступает к осуществлению досмотра следующего в очереди вагона и т.д.

V. Другие необходимые сведения

Кроме того, в процессе пограничного контроля запрещается:

• заходить в осматриваемые помещения первым (впереди сопровождающего лица) и выходить из него последним;

• подходить к транспортным средствам и начинать досмотр до их полной остановки, выключения двигателей и отключения агрегатов, находящимся под электрическим напряжением;

• досматривать транспортные средства без представителя соответствующего экипажа, бригады, команды;

• пользоваться при досмотре не установленным для этих целей, а также неисправным инструментом и приспособлениями, использовать подручные материалы;

• производить внутренний досмотр цистерн, танков, других емкостей без специальных средств защиты, пользоваться неисправными электрофонарями;

• располагаться для наблюдения за транспортными средствами в необорудованных местах, находиться вблизи работающих двигателей, агрегатов и механизмов, прислоняться к транспортным средствам;

• начинать досмотр вагонов, трюмов и других помещений, не убедившись в устойчивости и надежности крепления находящегося внутри груза;

• выполнять какие-либо работы и действия за обслуживающий персонал транспортных средств, работников портов, станций.

• находиться на путях и рельсах во время движения поездов (вагонов, локомотивов), переходить (перебегать) пути в не установленных для перехода местах и впереди движущихся поездов, вагонов, локомотивов;

• переходить во время движения поезда (локомотива) с одной платформы на другую или по крышам вагонов;

• подлезать под вагоны для перехода занятого пути;

• проходить между стоящими расцепленными вагонами, если расстояние между ними менее 5 м;

• проезжать при сопровождении поездов на головках автосцепки, буферах, буксах, стоя на платформе или сидя на ее бортах, на неисправных и скользких подножках, висеть, держась руками за дверную ручку, борта вагонов, находиться на неисправных тормозных площадках;

• во время наблюдения за транспортными средствами находиться на железнодорожном пути, подходить к движущемуся составу на расстояние менее 3 м;

• спрыгивать с поезда на ходу, прыгать с крыши вагонов на землю, с вагона на вагон, передвигаться по борту полувагона;

• пользоваться неисправными стремянками (лестницами);

• стоять близко к открываемым дверям вагонов, бортам платформ и люкам полувагонов.