Места вероятного укрытия контрабанды:

1. Ударно тяговый механизм, автосцепка. 2. Тележка колесных пар. 3. Хребтовая балка. 4. Тормозное устройство. 5.Кузо вагона. 6. крыша вагона.

Весь состав групп должен вести досмотр последовательно, переходя от одного объекта к другому только после его досмотра, не отрываясь друг от друга.

II. Применяемые технические средства пограничного контроля при досмотре

Эффективность досмотра транспортных средств заграничного следования достигается всесторонней подготовкой и правильным распределением личного состава, знанием ими устройства транспортных средств, ухищрений, применяемых для нелегального проезда через границу, провоза запрещенных материалов, средств диверсий и контрабанды, правильным использованием технических средств пограничного контроля, высокой бдительности, инициативы и смекалки пограничных нарядов.

При осуществлении досмотра железнодорожного транспорта в пункте пропуска пограничными нарядами применяются следующие технические средства пограничного контроля:

- телевизионное досмотровое устройство пограничного контроля «ПОИСК ТВ»;

- комплект досмотрового инструмента «ГАСТРОЛЬ П»;

- сканер скрытых полостей «Ватсон»;

- дефектоскоп «Бастер»;

- комплект сменных зеркал «Поиск 2У», «Поиск-2 Неоген»;

- волоконно-оптический эндоскоп;

- комплект досмотрового инструмента для осмотра транспортных средств (КДИ);

- досмотровый комплект СТ-30;

- фонарь универсальный;

- металлоискатель (ручной).

III. Особенности досмотра транспортного средства при досмотре

При наличии обоснованного подозрения в том, что в железнодорожном транспортном средстве укрыты лица, наркотические средства, взрывчатые, радиоактивные, отравляющие вещества или оружие, в том числе с учетом наличия оперативной информации специальных и правоохранительных органов, а также характерной реакции поведения служебной собаки досмотр проводится углубленно, с привлечением персонала железнодорожной станции.

Пограничный контроль железнодорожных контейнеров 3 т., 5 т. и т.п. происходят на контейнерной площадке, как правило, оборудованной специальной эстакадой для досмотра, выгрузки – погрузки прибывающих или убывающих грузов и багажа.

Порядок досмотра разбивается на несколько этапов:

• ознакомление с маршрутом перемещения, характером груза, наличием и соответствием отметок, пломб и номера контейнера.

• внешний визуальный осмотр контейнера, обращая особое внимание на отличия краски или ржавчины на сварных швах, а так же на сами сварные швы. Производятся внешние обмеры контейнера для дальнейшего сравнения с внутренними размерами и простукивание стенок на предмет отсутствия пустоты.

• производится пуск специальной собаки с тщательной проверкой подозрительных мест, соблюдая максимальные меры безопасности при подъеме и работе собаки на крыше контейнера.

• с соблюдением мер безопасности вскрывается контейнер, визуально проверяется груз на соответствие документации и отсутствия посторонних запахов. После чего производится пуск специальной собаки для проверки внутренних сторон дверей и передней части груза или багажа. Дальнейшие пуски собаки производятся после постепенной 10-15% выгрузки товара или багажа в «лестничном» порядке, который позволяет в один проход обыскать нижние, боковые и верхние части контейнера и багажа.

• по окончании выгрузки, осмотра и обмера внутренней части контейнера производится контрольный пуск собаки как с внешней так и с внутренней стороны контейнера.