ТОСП

118 Какие виды автотранспорта используются для доставки бетонкой смеси от бетоносмесительного узла до строительной площадки.

Транспортирование бетонной смеси включает в себя доставку ее от места приготовления на строительный объект, подачу смеси непосредственно к месту укладки и распределения по блоку бетонирования. При перевозке смесь должна быть защищена от атмосферных осадков, замораживания высушивания а также от вытекания цементного молока. Допустимая продолжительность перевозки зависит от температуры смеси при выходе из смесителя: она не должна превышать 1 ч при температуре 20 -30оС 1,5 ч - 19 – 100С 2чпри 9 -5оС. Длительная перевозка по плохим дорогам приводит к ее расслаиванию. Поэтому в транспортных средствах без побуждения смеси в пути не рекомендуется перевозить на расстояние больше 10 км по хорошим дорогам и больше 3 кмпо плохим. Для перевозки смеси на объект широко применяет автомобильный транспорт - в основном автобетоносмесители (миксеры). Во время движения ( миксера) производится постоянное перемешивание бетонной смеси частота вращения барабана не должна превышать 4 об \мин. Общее время транспортировки бетонной смеси от момента приготовления до укладки в бетон конструкцию не должно превышать 4 часа.

.. Вшыпускают автобетоносмеситепи вместимостью по готовому замесу от 3 до 10 м3 Так же смесь можно приготавливать в миксере; пере мешивание их с водой обычно начинают за 3040 мин до прибытия на объект.

122 Технология монтажа конструкций типового этажа многоэтажного промышленного знания из сборных железобетонных элементов.

Многоэтажные промышленные здания монтируют, как правило, с помощью башенных передвижных или приставных кранов. При небольшой ширине многоэтажного здания краны располагают с одной его спешим, при значительной ширине здания краны могут располагаться с двух сторон. Здание монтируют двумя потоками и делят на монтажные зоны по числу кранов. При значительной длине здания На одном подкрановом пути устанавливают два и более кранов.

Возможно применение. одного крана, перемещающегося но оси знания. В этом случае монтаж здания осуществляют по вертикальной схеме с постепенным перемещением крана.

В многоэтажное здании колонны первого этажа имеют наибольшую массу и для их монтажа можно использовать передвижной стреловой кран на гусеничном или пневмоколесном ходу, как в одноэтажных зданиях, Монтаж колонн первого этажа (яруса) выделяют в самостоятельный поток.

Монтаж следующего по высоте этажа выполняют после закрепления конструкций предыдущего, Сборные элементы подают монтаж с транспортных средств или с приобъектного склада в зоне действия крана.

Количество и размер захваток устанавливают после определений способа монтажа здания и направления монтажного процесса. Количество захваток назначают из условия организации поточного способа монтажных работ и наименьшей общей продолжительности этих работ. Размер захваток выбирают условия одинаковой или кратной продолжительности работ на каждой из них.

При возведении многоэтажных зданий применяются в основном два метода монтажа горизонтальный поэтажных или вертикальный на всю высоту по частям здания Горизонтальный поэтажный способ монтажа обеспечивает лучшую жесткость и устойчивость

каркаса здания во всех стадиях монтажа Кроме того при этом способе осадка фундаментов здания происходит равномерно При монтаже этим методом заделку стыков сборных элементов следует производить вслед за их установкой Монтаж конструкций каждого вышележащего яруса необходимо начинать только после полного и

окончательного закрепления всех элементов конструкции нижележащего яруса, а также после достижения бетоном замоноличенных стыков несущих конструкции не менее 70% проектной прочности Кондукторы и другие приспособления установленные для временного закрепления монтируемые конструкций не должны сниматься ранее достижения указанной прочности При возведении зданий разделенные на секции температурными швами целесообразно монтировать

каждую секцию полностью, как самостоятельный объект. Этот метод позволит быстрее начать монтаж технологического оборудования и внутреннею отделку здания выполняя эти работы одновременно по совмещенному графику со строительно-монтажными работами в следующей секции Монтаж многоэтажных зданий производится в зависимости от их высоты и ширины а так же от веса элементов конструкций различными кранами, устанавливаемыми на земле или на междуэтажные перекрытиях Типы кранов их расположение приводятся в проекте организации работ и проектах производства работ

124 Как готовится котлован под здание к монтажу сборных ж/6 фундаментов

Отрывка котлована осуществляется разными типами экскаваторов, с устройством пандусов и без них. При возможных значительных нагрузках на основание применяют вытрамбовывание котлованов, кош на грунт сбрасывается трамбовка массой до 15 т с высоты 4. .8 м.

Недокопкакотлована обычно составляет 15...З0 см. Этот слой грунта можно снять бульдозером, стругом, планировщиком или вручную.

Подготовкаоснования. Монтаж фундаментов начинают только пос приемки подготовленного основания, а именно: 1, Земляное основание выравнивают путем зачистки при песчаных rpyнтах или подсыпки песка, если фундаменты сооружаются на других грунтах, Толщина песчаной подсыпки должна быть не менее 5 и не более 15 см.

Применяется крупный песок без примесей ила или пылеватых частиц, Подсыпка осуществляется н за пределы будущих фундаментов не менее 10 см с каждой стороны.

•Сильно ослабленный грунтовыми водами или атмосферными осадка-! ми грунт уплотняют щебнем или гравием слоем 5 .К см. утрамбовывают,! сверху устраивают основание га тощего бетона толщиной иг менее 3 см.

•Водонасыщенное основание в связи с высоким уровнем грунтовых вод уплотняют щебнем или гравием слоем 8... 10 см, на который после проливки гудроном укладывают асфальтобетонную смесь слоем 2...5 см. Сверху устраивают основание в виде железобетонной фундаментной шиты.

Песчаная или бетонная подготовка будет обеспечивать равномерную передачу нагрузки от сооружения на земляное основание.

126 Технология заполнение свайных работ.

устройство свайных фундаментов является комплексным процессом включающим на примере метода забивки

•ПОДГОТОВКУ территории для ведения работ

•геодезические разбивку с выносом в натуру положения каждой сваи

•доставку на стройплощадку. монтаж наладку и опробование оборудования для пог жжения свай

транспортировку готовых свай от места их изготовления к МЕСТУ ИХ ПОГРУЖЕНИЯ

•забивку свай

•срезку готовых свай по заданной отметке:

•вывоз со строительной площадки срезанных остатков свай

•устройство монолитного или сборного ростверка

•демонтаж оборудования Технология погружения свай

В зависимости от характеристик грунта существует ряд методов устройства свай ударный вибрационный вдавливанием завинчиванием с использованием подмыва и электроосмоса а также различными комбинациями этих методов Ударный метод основан на использовании энергии удара (воздействия ударной нагрузки), под действием

КОТОРОЙ свая своей нижней заостренной частью внедряется в ГРУНТ. ПО мэре погружения она смешает частицы грунта в СТОРОНЫ частично вниз или наверх В результате пОГРУЖЕНИЯ свая вытесняет объем грунта практически равный объему ее погруженной части. Меньшая часть этого грунта оказывается на дневной поверхности большая - смешивается с окружающим ГРУНТОМ И значительно уплотняет грунтовое основание Зона заметного уплотнения грунта ВОКРУГ сваи составляет 2 ...3 диаметра сваи Ударную нагрузку на оголовок сваи создают специальные механизмы паровоздушные молоты которые ПРИВОДЯТСЯ В действие силой сжатого воздуха или пара непосредственно воздействующих на ударную часть молота Дизель молоты работа которых основана на передаче энергии сгорающих газов ударной части молота

вибропогружатели - передача колебательных движений рабочего органа на сваю (использование вибрации): вибромолотысочетание вибрации и ударного воздействия на сваю.

Забивка свай состоит из трех основных повторяющихся операций

•передвижка и установка копра на место забивки сваи

•подъем и установка сваи в позицию для забивки

•забивка сваи

В процесс забивки свай входят установка сваи в проектное положение надевание наголовника опускание молота и первые удары по свае с высоты 0,2.. 0,4 м после погружения сваи на глубину 1 м- переход к режиму нормальной забивки От каждого удара свая погружается на определенную глубину, которая уменьшается по мере заглубления сваи В дальнейшем наступает момент. когда глубина забивки сваи практически незаметна Практически свая погружается в ГРУНТ на ОДНУ И ТУ ЖЕ малую величину, называемую отказом Отказ - глубина погружения сваи за определенное количество ударов обычно молота одиночного действия

или за единицу времени для молотов двойного действия Величина отказа - среднее от 10 или серии ударов в единицу времени Залог - серия ударов выполняемых для замера средней величины отказа для паровоздушных молотов в

залоге 20...30 ударов: для дизельмолотов в залоге 10 ударов: для дизель-молотов двойного действия отказ определяют за 1 мин забивки Погружение свай вибрированием осуществляют с использованием вибрационных механизмов оказывающих

на сваю динамические воздействия которые позволяют преодолеть сопротивление трения на боковых поверхностях сваи лобовое сопротивление грунта возникающее под острием сваи и ПОГРУЗИТЬ сваю на проектную глубину. На СКОРОСТЬ погружения и амплитуду колебаний влияют масса вибрирующих частей сваи и вибратора его эксцентриситет, плотность грунта участвующего в колебаниях частота колебаний вибропогружателя Благодаря вибрации для погружения свай в ГРУНТ требуется усилия иногда в десятки раз меньше; чем при забивке фи этом происходит частичное.