Рабочий лист Водители
На рабочем листе Водители находятся два списка:
в столбцах А:В списочный состав водителей;
в столбцах D:Е государственные номерные знаки автомобилей, находящихся на предприятии.
Рабочий лист БазаДанных
Рабочий лист БазаДанных показан на рис. и предназначен для сбора и хранения информации по вводимым путевым листам. На нем слева направо расположены следующие данные:
Модель автомобиля, государственный регистрационный. номер, фамилия и инициалы водителя;
Дата выезда из гаража;
Дата возвращения в гараж;
Количество дней действия путевого листа (дней);
Показание спидометра при выезде из гаража (км.);
Показание спидометра при возвращении (км.);
Пробег (км.);
Часов на обогрев (час.);
Выполнение транспортной работы (т-км);
Расход ГСМ согласно путевого листа (л.);
Линейная норма на пробег (л.);
Обогреватель (л.);
Транспортная работа (л.);
Частые технологические остановки (л.);
Битумное покрытие за городом (л.);
Срок эксплуатации автомобиля более 8 лет (л.);
За работу при температуре (л.);
За работу в городе (л.);
За горную местность (л.);
Общий расход ГСМ по нормам (л.);
Экономия ГСМ (л.);
Перерасход ГСМ (л.).
Записи в табличной базе данных на листе БазаДанных отсортированы по убывающей по столбцу F - показания спидометра при возвращении в гараж. Операция сортировки будет осуществляться в момент ввода информации в табличную базу данных. Это будет в дальнейшем необходимо для поиска самой последней введенной записи по выбранному автомобилю.
Рабочий лист ВводДанных
Рабочий лист ВводДанных является самым сложным в создаваемом приложении. Прежде чем приступить к созданию рабочего лист ВводДанных рассмотрим составляющие нормативного расхода топлива.
Составляющие расхода топлива
Составляющие нормативного расхода топлива можно определить по формуле:
ОРТ = ЛРТ + (ЛРТ х ПК) + ДРТ,
где ОРТ - общий расход топлива;
ЛРТ - линейный расход топлива;
ПК - поправочные коэффициенты;
ДРТ - дополнительный расход топлива.
Линейный расход топлива (ЛРТ) прямо пропорционально зависит от пробега автомобиля и линейной нормы расхода топлива на 100 км пробега на эту модель автомобиля. Пробег автомобиля определяется показаниями спидометра, как разность между его показаниями при возвращении в гараж и выезде из него.
Вторая составляющая формулы зависит от линейного расхода топлива и ее можно рассчитать двумя способами:
определить общий суммарный поправочный коэффициент и затем его умножить на линейный расход топлива;
определить расход топлива по каждому поправочному коэффициенту и затем произвести их сложение.
В свою очередь поправочные коэффициенты бывают:
одноуровневыми - учитываются или нет при расчете нормативного расхода топлива (например, частые технологические остановки);
двухуровневыми - если учитываются, то могут разделяться еще и по величине. Например, работа зимой, в зависимости от температуры окружающего воздуха. До одной температуры - один коэффициент, свыше - другой.
Третья составляющая формулы (ДРТ) определения нормативного расхода топлива, не зависит от линейной нормы, а определяется дополнительными условиями. Например, выполнение транспортной работы, которая определяется весом и расстоянием перевозимого груза. Для определения расхода топлива по этой составляющей требуется вводить дополнительные данные, например тонно-километраж произведенной работы. А расход топлива на каждые 100т-км определяется по нормам, введенным в рабочий лист Нормы.