Раздел 2
Анализ объемных показателей локомотивного депо
Исходные данные:
|
№ п/п |
Наименование показателей |
Единицы измерения |
Величина показателя | |
|
|
|
|
план |
отчет |
|
1 |
Тонно-км брутто а) грузовое движение б) пассажирское движение |
Млн. |
16300 |
16350 |
|
|
|
|
13500 |
13520 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Локомотиво-км а) грузовое движение б) пассажирское движение |
Тыс. |
11870 |
11895 |
|
|
|
|
5320 |
5325 |
|
|
|
|
4310 |
4340 |
|
3 |
Маневровая работа |
Тыс. |
|
|
|
4 |
Локомотиво-км линейные а) грузовое движение б) пассажирское движение |
Тыс. |
6920 |
6927 |
|
|
|
|
5510 |
5530 |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
Локомотиво-часы маневровой работы |
Тыс. Лок/час |
345 |
347 |
|
6 |
Ремонт локомотивов а) ТР 1 б) ТР 2 в) ТР 3 г) ТО 3 д) ТО 2 е) ТО 1 |
Лок. |
|
|
|
7 |
Пробег локомотива между ремонтами а) ТР 3 б) ТР 2 в) ТР 1 г) ТО 3 д) ТО 2 е) ТО 1 |
км |
|
|
|
|
|
|
155000 |
140000 |
|
|
|
|
120000 |
115000 |
|
|
|
|
30000 |
33500 |
|
|
|
|
7500 |
7250 |
|
|
|
|
5000 |
5200 |
|
|
|
|
500 |
510 |
.1 Расчет количества тонно-км брутто пассажирского движения
По плану:
По отчету:
.2 Расчет локомотиво-км маневровой работы, по формуле:
Примечание: 1 лок/час=5
По плану:
По отчету:
.3 Расчет локомотиво-км линейного пробега пассажирского движения, по формуле:
По плану:
По отчету:
.4 Расчет программы ремонта локомотивов
.4.1 Расчет программы ремонта локомотивов ТР-3
Примечание:
капитальный ремонт первого объема, условно принимаем: 5 локомотивов.
капитальный ремонт второго объема, условно принимаем: 3 локомотива.
Программа ремонта рассчитывается по формуле:
По плану:
По отчету:
.4.2 Расчет программы ремонта локомотивов ТР-2.
Программа ремонта рассчитывается по формуле:
По плану:
По отчету:
.4.3 Расчет программы ремонта локомотивов ТР-1
Программа ремонта рассчитывается по формуле:
По плану:
По отчету:
.4.4 Расчет программы ремонта локомотивов ТО-3
Программа ремонта рассчитывается по формуле:
По плану:
По отчету:
.4.5 Расчет программы ремонта локомотивов ТО-2
Программа ремонта рассчитывается по формуле:
По плану:
По отчету:
.4.6 Расчет программы ремонта локомотивов ТО-1.
Программа ремонта рассчитывается по формуле:
По плану:
По отчету:
.4.7 Аналитическая таблица:
|
№ п/п |
Показатели |
Единица измерения |
Условные обозначения |
Величина по плану |
Величина по отчету |
% выполнения плана |
Величина отклонения |
|
1 |
Тонно-км брутто всего |
Млн. |
|
16300 |
16350 |
100,3 |
50 |
|
2 |
а) грузовое движение |
Млн. |
|
13500 |
13520 |
100,1 |
20 |
|
3 |
б) пассажирское движение |
Млн. |
|
2800 |
2830 |
100,07 |
30 |
|
4 |
Локомотиво-км |
Тыс. |
|
11870 |
11895 |
100,2 |
25 |
|
5 |
а) грузовое движение |
Тыс. |
|
5320 |
5325 |
100,09 |
5 |
|
6 |
б) пассажирское движение |
Тыс. |
|
4310 |
4340 |
100,7 |
30 |
|
7 |
Маневровая работа |
Тыс. |
|
1725 |
1735 |
101,6 |
10 |
|
8 |
Локомотиво-км линейные |
Тыс. |
|
6920 |
6927 |
100,1 |
7 |
|
9 |
а) грузовое движение |
Лок/ч |
|
5510 |
5530 |
100,3 |
20 |
|
10 |
б) пассажирское движение |
Лок/ч |
|
1410 |
1397 |
99,07 |
-13 |
|
11 |
Локомотиво-часы маневровой работы |
Лок/ч |
|
345 |
347 |
100,6 |
2 |
|
12 |
Ремонт локомотивов |
Лок. |
|
|
|
|
|
|
13 |
а) ТР-3 |
Лок. |
|
69 |
77 |
111,6 |
8 |
|
14 |
б) ТР-2 |
Лок. |
|
22 |
18 |
81,8 |
-4 |
|
15 |
в) ТР-1 |
Лок. |
|
297 |
252 |
84,8 |
-45 |
|
16 |
г) ТО-3 |
Лок. |
|
1187 |
1286 |
108,3 |
99 |
|
17 |
д) ТО-2 |
Лок. |
|
791 |
646 |
81,7 |
-145 |
|
18 |
е) ТО-1 |
Лок. |
|
21366 |
21036 |
98,4 |
-330 |
|
19 |
Пробег локомотива между ремонтами |
|
|
|
|
|
|
|
20 |
а) ТР-3 |
км |
|
155000 |
140000 |
90,3 |
-15000 |
|
21 |
б) ТР-2 |
км |
|
120000 |
115000 |
95,8 |
-5000 |
|
22 |
в) ТР-1 |
км |
|
30000 |
33500 |
111,6 |
3500 |
|
23 |
г) ТО-3 |
км |
|
7500 |
7250 |
96,6 |
-250 |
|
24 |
д) ТО-2 |
км |
|
5000 |
5200 |
104 |
200 |
|
25 |
е) ТО-1 |
км |
|
500 |
510 |
102 |
10 |
Вывод:
. Тонно-км брутто пассажирского движения по отчету больше, чем по плану на 30 млн. - это положительный результат;
. Локомотиво-км маневровой работы, по сравнению с планом, увеличились на 10 тыс. это положительный результат;
. Локомотиво-км линейного пробега пассажирского движения по отчету меньше, чем по плану на 13 тыс., что является отрицательным результатом;
. Программа ремонта локомотивов:
а) ТР-3 по отчету больше, чем по плану на 8 локомотивов - это положительный результат;
б) ТР-2 по отчету меньше, чем по плану на 4 локомотива - это отрицательный результат;
в) ТР-1 по отчету меньше, чем по плану на 45 локомотивов - это отрицательный результат;
г) ТО-3 по отчету меньше, чем по плану на 99 локомотивов - это отрицательный результат;
д) ТО-2 по отчету меньше, чем по плану на 145 локомотивов - это отрицательный результат;
е) ТО-1 по отчету меньше, чем по плану на 330 локомотива - это отрицательный результат;
Предложения:
Руководству депо предлагается изыскать внутренние резервы для увеличения всех объемных показателей, а именно: внедрять новейшие технологии, повышать качество маневровых работ в локомотивном депо, улучшать качество ремонта локомотивов, повышать уровень квалификации работников локомотивного депо.