- •Пневмотранспортная установка пкк-20
- •1. Технологические характеристики рабочей машины 1.1. Назначение
- •1.2. Описание конструкции рабочей машины
- •1.З. Описание рабочих органов и их параметров
- •1.4. Технологическая схема использования рабочей машины
- •2.2. Расчет и построение нагрузочной диаграммы рабочей машины
- •2.3. Выбор предполагаемого электродвигателя по роду тока, напряжению, числу фаз, типу, модификации, частоте вращения
- •2.4. Выбор кинематической принципиальной схемы электропривода
- •2.5. Приведение мощности, момента и скорости рабочей машины к валу электродвигателя и обоснование режима его работы
- •2.6 Окончательный выбор электродвигателя по мощности с учетом режима работы
- •2.7 Проверка выбранного электродвигателя по условиям пуска, перегрузочной способности и на допустимое число включений в час
- •2.8 Проверка выбранного электродвигателя на нагревание за цикл нагрузочной диаграммы
- •2.9 Построение механической и электромеханической характеристик электродвигателя
- •3 Выбор элементов кинематической принципиальной схемы
- •5.3 Выбор аппаратов защиты электрических цепей и аппарата защиты электродвигателя в аварийных состояниях по критерию эффективности
- •5.4 Выбор аппаратов управления электроприводом
- •6 Определение показателей разработанного электропривода 6.1 Расчет показателей надежности разработанного электропривода
- •6.2 Определение удельных и энергетических показателей разработанного электропривода
- •7. Заключение по проекту
2.6 Окончательный выбор электродвигателя по мощности с учетом режима работы
Так как режим работы электродвигателя S2 , то выбираем электродвигатель продолжительного режима для кратковременной работы , кратковременно перегружая его.
(13)
1,5≥1,19;
Рн=1,5 кВт.
Для привода рабочей машины применяем асинхронный электродвигатель АИР80В4. Технические данные электродвигателя сводим в таблицу 2.1. Таблица 2.1 Технические данные электродвигателя АИР80В4
Рн, кВт |
η, % |
соsφ о.е |
Sн,% |
µп |
µмах |
µмин |
кi |
J, кг м2 |
m, кг |
1,5 |
78 |
0,83 |
7 |
2,2 |
2,2 |
1,6 |
5,5 |
0,0033 |
12,1 |
2.7 Проверка выбранного электродвигателя по условиям пуска, перегрузочной способности и на допустимое число включений в час
Проверка по условиям пуска: Мпu2≥1,3Мсо (18)
Мминu2≥1,3Мс (19)
tп.нагр≤tп.доп; (20)
где Мп, Ммин – пусковой и минимальный моменты электродвигателя, Нм;
Мсо, Мс – момент, требуемый для вращения рабочей машины при скорости ω=0, ω=ωмин ;
tп.нагр и tп.доп – время пуска электродвигателя под нагрузкой и допустимое время пуска, с;
tп.доп=τраб/V; (21)
где V – скорость роста температуры при пуске, 0С/с;
Мп=µп·Мн; (22)
Ммин=µмин·Мн; (23)
Мкр=µкр·Мн; (24)
Мн=Р/ωн; (25)
Мн=1500/143,9=10,4 Нм;
Мп=2,2·10,4=22,8 Нм;
Ммин=1,6·10,4=16,6 Нм;
Мкр=2,2·10,4=22,8 Нм;
где I – момент инерции электропривода, кг·м2;
tп.доп=75/8=9,3с.
22,8·0,92≥1,3·10,4;
18,2≥13,5;
16,6·0,81≥1,3·10,0;
13,3≥13,0;
0,33≤9,3.
Проверка электродвигателя на преодоление максимальной нагрузки:
Мк·ωк·u2≥1,3·Р;
ωк=ω0(1-Sк);
ωк=157(1-2·2,2·0,07)=108,6 рад/с;
22,8·108,6·0,81≥1,3·1500;
2006≥1950.
Вывод: по проверяемым условиям электродвигатель выбран правильно.