- •1. Производственные зоны нефтебаз
- •2. Технология монтажа рвс индустр-ым методом
- •3. Технология соор-ния рвс полистовым методом
- •4. Классификация рез-ров для хранения нефти и нефтепр-тов
- •5. Конструкция днища рвс
- •6. Конструкция стенки (корпуса) рвс
- •7. Конструкции покрытий рвс
- •8. Конструкции понтонов рвсп
- •9. Конструкции плавающих крыш рвспк
- •10. Оборудование, устанавливаемое на рвс, рвсп, рвспк
- •11. Система пожаротушения на резервуарах
- •13. Оборудование, устанавливаемое на сферических оболочках
- •14. Расчет толщины стенки рвс, рвсп, рвспк
- •15. Расчет плавающей крыши рвспк
- •16. Расчет толщины стенки шаровых рез-ров (газгольдеров)
- •17. Основные причины разрушения рез-ров
- •18. Периодичность проведения технического диагностирования
- •19. Частичное техническое обследование рвс
- •20. Полное техническое обследование рвс
- •21. Методы диагностики резервуарных конструкций
- •22. Подготовка рвс к ремонтным работам
- •23. Ремонт основания рвс
- •24. Ремонт окрайки днища методом полной замены
- •25. Ремонт центральной части днища рвс методом полной замены
- •26. Ремонт центральной части днища рвс методом частичной замены
- •27. Ремонт первого пояса стенки днища рвс методом полной замены
- •28. Ремонт хлопунов на стенке рвс
- •29. Ремонт недопустимых отклонений стенки рвс от вертикали.
- •30. Испытание рвс на прочность и плотность
9. Конструкции плавающих крыш рвспк
Для сокращения потерь нефтепр-тов от испарения поверхность жидкости в резервуаре закрывают круглой мембраной - плавающей крышей.
Крыша рез-ра свободно плавает на поверхности нефтепродукта, практически снижая до минимума объём паровоздушного пространства.
Для создания плавучести мембрану снабжают по контуру бортиком или устраивают кольцо из отдельных герметичных коробов. Если мембрана имеет бортик, то ее усиливают радиальными и кольцевыми ребрами. Такие конструкции называют понтонами.
Основными элементами понтонов являются: метал-ий кольцевой короб и мембрана, которая может быть выпол-на из резинотканевого мат-ла или мет-ла. К кольцевому коробу мембрана крепится с пом-ью болтов и прижимных планок.
Понтон м.б. из металла или бензостойких неметалл-их материалов, например, из металлических секций по контуру, и неметаллической мембраны в средней части.
Клас-ия плавающих покрытий: внутренние и наружные.
Наружные прим-ют в рез-ах не имеющих стационарной кровли в рез-ах со снеговой нагрузкой не менее 1,5кПа
Внутренние (понтоны) применяют в рез-ах со стационарной кровлей. Отсутствие нагрузок от ветра и атм.осадков облегчает констр-ию, снижает экспл. затраты и позволяет обеспечить чистоту хранимых в рез-ах прод-ов.
Внутр-ие плав-ие покрытия в зав-ти от наличия контакта и внешней пов-ти с большой частью хранимого продукта разделяют на понтоны и экраны. Понтоны контактируют с жидк-ю, исключают испарение и образование паров под их пов-стью. Под настилом экрана, поддерживаемого на пов-сти жидкости поплавками присутствует значит-ое кол-во паров хранимой жид-ти.
Зазор между между периферийной частью плав-ей крыши и внутр-ей пов-тью корпуса, равный 100-400 мм, полностью перекрывается уплотняющим затвором, конструкция которого может быть трех типов: мягкой, жесткой и комбинированной (рис.2.5).
Уплотнение должно обеспеч-ть гермет-ию кольцевого простр-ва и быть бензо-корроз-остойким, работоспособным при низких и высоких темп-ах воз-ха и хранимого продукта, устойчивым к истиранию, безоп-ым в пож-ом отношении.
В мягких уплотняющих затворах (рис.2.5, а) основными констр-ми узлами являются оболочка из резинотканевого материала и уплотнение, состоящее из пористых эластичных пластмасс, например, из нейлоновой ткани, покрытой с двух сторон синтетическим каучуком.
а б в
Рис.2.5. Конструкции уплотняющих затворов
а - мягкого типа, 1 - стенка рез-ра,2 - эластичное уплотнение,3 - короб понтона плавающей крыши; б - жёсткого типа,1 - стенка рез-ра, 2 - защитный козырёк, ,3 - короб понтона плавающей крыши, 4 - скользящий лист из цветного металла, 5 - упругая подвеска; в - комбинированная, 1 - стенка рез-ра,2 - прижимное устр-во, 3 - понтонное кольцо, 4 - эластичное уплотнение.
Затворы жесткого типа или механ-ие уплотнения (рис.2.5, б) пред-ют собой сис-му, содержащую скользящий элемент (башмак) из мягкого металла, который крепится с пом-ью подвесных устр-в разнообр-ых констр-ий к коробам плав-ей крыши и прижим-ся с расчётным усилием к внутренней пов-ти корпуса под действием: собственного веса, системы противовесов или с помощью пружин.
Для защиты нефтепродукта от испарения в кольцевом простр-ве между плав-ей крышей и корпусом рез-ра исп-ся гибкие мембраны из синтет-их мат-лов. Мембрана может быть установлена непоср-но над пов-тью нефтепрод-та или на уровне верхней части плавающей крыши. В последнем случае над нефтепрод-ом образуется газовое пространство, мембрана при этом одновременно выполняет роль защитного козырька.
Защита затвора от солн-ой радиации и осадков осущ-ся с помощью спец-ых кольцевых мембран (козырьков).
В комбинированных уплотняющих затворах (рис.2.5, в) используются конструктивные элементы мягких и жестких уплотнений.
На верху корпуса рез-ра с плав-ей крышей предусм-ся кольцевой балкон, соединенный с землей наружной лестницей, а с плавающей крышей - внутренней катучей лестницей, шарнирно прикрепленной к корпусу рез-ра.
На нижней стороне плавающей крыши проектируются опорные стойки высотой не менее 2 м, обеспечивающие производство ремонтных работ в пространстве между плавающей крышей и днищем рез-ра. Для стока дождевой воды и растаявшего снега наружной поверхности плавающей крыши придается уклон к центру.
Рез-ры с плавающей крышей имеют люки, лазы, замерные устр-ва, предохранительные и вакуумный клапаны, размещенные на крыше.
Конструкции плавающих крыш подразделяются на: однодисковые с бортом; однодисковые с кольцевым коробом (понтоном); однодисковые с понтонным кольцом и центральным коробом; однодисковые с кольцевым коробом и поплавками; двухдисковые с одним и двумя уклонами.
Конструкции плавающих крыш: однодечные, однодечные с центральным поплавком, однодечные с ребрами, однодечные с поплавками, двухдечные.