Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
1-30.docx
Скачиваний:
159
Добавлен:
17.02.2016
Размер:
751.85 Кб
Скачать

23. Ремонт основания рвс

При ремонте оснований рез-ров выполняют следующие работы:

а) исправление краев песчаной подушки подбивкой гидроизолирующего грунта;

б) исправление просевших участков основания;

в) заполнение пустот под днищем в местах хлопунов;

г) ремонт всего основания (в случае выхода из строя днища);

д) исправление отмостки.

Для ремонта основания применяется гидроизолирующий состав (черный или гидрофобный грунт) из смеси вяжущего вещества и песка. Песок должен быть крупностью 0,1-2 мм. Содержание в песке глинистых и песчаных частиц крупностью менее 0,1 мм должно быть не более 30-40 %.

В качестве вяжущего вещества принимают жидкие битумы А6, Б6 или малосернистый мазут. Содержание кислот и свободной серы в вяжущем веществе не допускается. Количество вяжущего вещества в готовом изолирующем слое принимают в пределах 8-10% по объему смеси

Ремонт основания выполняется с подъемом рез-ра. Для этого к стенке рез-ра приваривают прерывистым швом ребра жесткости из швеллера или двутавра, подводят под них домкраты необходимой грузоподъемности и поднимают рез-р на высоту превышающею величину осадки на 15-20 см. Подбивают просевшую часть основания изолирующим материалом до проектной отметки. Рез-р можно поднимать домкратами установив их под днищем рез-ра.

После опускания нивелируют окрайки днища. Если под днищем выявлены пустоты или выпучены, размеры которых превышают допустимые, в днище вырезают отверстие Ø 20-25 см, засыпают в пустоты изолирующую смесь и уплотняют её.

После этого на вырезанное отверстие устан-ют и приваривают накладку из листа толщиной 5 мм. Размеры её выбирают так, чтобы обеспечивался нахлест 30-40 см.

Рис. Методы ремонта пустот под днищем и выпучин в днище.

а - местная просадка основания;

б - выпучина в днище;

в - участок, отремонтированный методом установки накладки

24. Ремонт окрайки днища методом полной замены

Предварительно отсоединяют газовой резкой центральную часть днища от окрайки, вырезают по периметру центральной части полосу шириной 500 мм, для последующего ремонта фун-та под окрайкой (рис.33). Затем последовательно вырезают газовой резкой сегменты окрайки.

Рис.33. Замена листов окрайки

Дефектный сегмент заменяют на новый, вытаскивая дефектный сегмент вовнутрь, при помощи лебедок, применяя струбцины, и подавая новый сегмент изнутри рез-ра.

В случае невозможности завести лист окрайки под стенку, рез-р приподнимается двумя 50-тонными гидравлическими домкратами, установленными на расстоянии 2 м по обе стороны от монтируемого сегмента окрайки. Домкраты устан-ют на фундаментное кольцо с подкладными металлическими пластинами размерами 500х500х13 мм и сверху упирают в кронштейны, приваренные к стенке рез-ра. После укладки сегмента окрайки в проектное положение его прихватывают к стенке (Э50А, d=3 мм).

После замены таким образом всех дефектных сегментов окрайки выполняют сварку швов I (рис. 35) на участке длиной 150-160 мм, начиная от стенки рез-ра ручной дуговой сваркой в два слоя.

Рис.35. Последовательность и направление сварки швов 1 - заменяемый лист окрайки; 2 - стенка рез-ра; 3 - вертикальный шов стенки

Затем варится уторный шов II (рис.35) с внутренней и наружной сторон ручной дуговой сваркой электродами типа Э50А не менее чем в два слоя. Сварку выполняют секциями длиной по 5 м одновременно с внутренней и наружней сторон. Сварку наружней стороны ведут с отставанием на 0,5-1 м

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]