27. Ремонт первого пояса стенки днища рвс методом полной замены

Предельная мин-ая толщина листов стенки рез-ра должна соотв-ть требованиям ГОСТ. Решение о ремонте прин-ся в случае сплошной поверхностной или очаговой язвенной коррозии недопустимой глубины. Результаты обследований показывают, что большинство коррозионных повреждений стенки находится на уровне границы раздела хранимого продукта и донных осадков (подтоварной воды). Для исправления коррозионных повреждений стенки могут быть использованы следующие способы:

- наращивание толщины пораженных участков стенки электродуговой наплавкой металла;

- усиление стенки приваркой накладных пластин;

- усиление стенки бандажными кольцами;

- замена пораженных участков стенки новыми листами.

Ремонт наплавкой показал себя способом достаточно эффективным при локальной язвенной коррозии, однако способ мало изучен и технология ремонта наплавкой разработана недостаточно. Предварительные исследования показали, что при использовании большой погонной энергии наплавки в структуре металла образуются необратимые изменения, которые вызывают снижение пластических свойств и увеличивают опасность хрупкого разрушения конструкции. Поэтому наплавку следует выполнять при минимальной погонной энергии.

Усиление металлоконструкции первого пояса стенки приваркой накладных пластин довольно широко исп-ся при ремонте малогабар-ых рез-ров. Ремонтируемая пов-ть предвар-но обрабат-ся хим-им составом, предотвращ-им дальнейшее развитие коррозии. В некоторых случаях простр-во м/д стенкой и накладной пластиной под давлением заполн-ся к-л составом, замедляющим или предотвращ-им дальнейшее развитие коррозии (например, ДТ, трансформаторное масло и т.п.). Этот способ ремонта существенно изменяет напряженно-деформированное состояние в узле сопряжения стенки с днищем и, вследствие малой изученности, не получил широкого применения. Применение этого способа для ремонта стенки рез-ров большой емкости таких, как РВС-10000, РВС-20000 в существующей нормативной литературе не упоминается.

Наибольшее распространение на практике получил способ замены поврежденных участков стенки РВС. При замене поврежденных участков первого пояса стенки ширина заготовок ограничивается пределами: от 300 до 1500 мм. Опыт показывает, что оптимальная ширина составляет 500 мм. Такая ширина заготовки обеспечивает: удобство раскроя и вальцовки стандартных листов 1500´6000 мм, (вальцуется стандартный лист, который затем раскраивается на три заготовки); сравнительно малый вес заготовки, что позволяет производить монтаж без привлечения дополнительных механизмов; выполнение сварочных работ в удобном для сварщика пространственном положении, определяющее качество монтажных швов.

28. Ремонт хлопунов на стенке рвс

Ремонт одиночной вмятины, имеющей плавный контур, произв-ся установкой ребра жесткости с предварительным выправлением.

Рис.1. Исправление одиночной вмятины 

В центре вмятины приваривают прерывистым швом круглую накладку диаметром 120 - 150 мм и толщиной 5 - 6 мм с заранее приваренной серьгой. К серьге крепят стальной канат (трос) диаметром 12 - 13 мм и при помощи лебедки или трактора выправляют вмятину.

С внутренней стороны на месте вмятины устан-ют горизонтально ребро жесткости из уголка заранее завальцованного по радиусу стенки рез-ра длиной, перекрывающей область вмятины на 250 - 300 мм в каждую сторону. Ребро жесткости приваривается к стенке ручной дуговой сваркой сплошным швом электродами типа Э50А диаметром не более 3 мм при сварке корневого слоя и 4 мм при сварке последующих слоев.

После выправления металл вмятины тщательно осматривается с целью обнаружения трещин. Для обнаружения трещин рекомендуется использовать магнитный или вихретоковый индикатор трещин. Ремонт вмятин, расположенных по окружности на одном уровне стенки рез-ра произв-ся установкой кольца жесткости. По карте ремонта вмятин выбирается место расположения кольца жесткости с наружной стороны стенки рез-ра. На уровне установки кольца жесткости к стенке РВС приваривают консоли.

На консоли укладывают свальцованные по радиусу рез-ра элементы кольца жесткости и сваривают их между собой. Для исправления хлопунов и вмятин рез-р заполняют водой. При необходимости вмятины дополнительно вытягиваются домкратами установленными снаружи. После выправления всех вмятин и хлопунов кольцо жесткости приваривают к консолям. Выступающую часть консолей удаляют газовой резкой.