5.1. Рабочая клеть 580

Назначение и техническая характеристика

Горизонтальная рабочая клеть 580 (13Г, 16Г, 17Г) предназначена для чистовой прокатки металла, т.е. окончательного формирования прокатываемого профиля.

- максимальный диаметр бочки валка по буртам – 770 мм;

после переточки – 520 мм;

- длина бочки валка – 1000 мм;

- подшипников валков ПЖТ (ГОСТ 7999-56) – 400х300;

- наибольший раствор валков по осям – 580 мм;

- наименьший раствор валков по осям – 520 мм;

- ход верхнего нажимного винта – 255 мм;

- ход нижнего нажимного винта – 160 мм;

- скорость установки валков при механическом приводе верхнего – 0,069 мм/с;

- скорость установки валков при механическом приводе нижнего – 0,07 мм/с;

- цена деления циферблата указателя – 0,05 мм;

-передаточное число на механизме установки верхнего валка

червячного редуктора – 12,25;

глобоидного редуктора – 53,0;

общее – 649, 25;

- уравновешивание верхнего валка – пружинное;

- резьба нажимных винтов – УП 220х10;

- наибольшее усилие переуравновешиваний – 8,4 т;

- наименьшее усилие переуравновешиваний – 2,2 т;

- передаточное число редуктора механизма установки нижнего валка – 49;

- перемещение клети на плитовине – 1500 мм;

- скорость перемещения клети – 50 мм/с;

- пределы осевой регулировки валков – 15 мм;

- наибольший вес рабочей клети – 55 т;

- отметка уровня рольганга + 600 мм;

- Электродвигатель механизма установки верхнего валка - ДП-32, 12кВт,n=760 об/мин;

- смазка:

подшипников валков – жидкая, циркуляционная;

зубчатых зацеплений – жидкая, заливная;

остальных частей – густая, ручная.

Рабочая клеть состоит из следующих узлов:

- станина в сборе;

- механизм установки нижнего валка;

- ключ трещоточный;

- валки рабочие;

- механизм установки верхнего валка;

- механизм осевой регулировки.

5.2. Шпиндельное соединение

Назначение и техническая характеристика

Шпиндельное соединение предназначено для передачи крутящего момента от шестеренной клети к валкам рабочей клети.

- максимальный рабочий крутящий момент, передаваемый шпинделем при угле перекоса шпинделя 7^о30'– 14 тм;

- крутящий момент при угле 7^о30' ÷ 11^о – 3 тм;

- число оборотов шпинделя – 62,5÷300 об/мин;

- наружный диаметр шарниров шпинделя:

со стороны рабочей клети – 510 мм;

со стороны шестеренной клети – 560 мм;

- длина шпинделей по осям шарниров – 760 мм;

- максимальное перемещение шпиндельного соединения по горизонтали вместе с клетью – 800 мм;

- перемещение подушек шпинделей при перевалке валков и отжим захватов - гидравлический:

максимальный ход плунжера цилиндра подъема нижней подушки – 165 мм;

максимальный ход плунжера цилиндра подъема верхней подушки – 260 мм;

максимальный ход плунжера цилиндра захвата – 46 мм;

диаметр плунжера цилиндра подъема подушек – 100 мм;

диаметр плунжера цилиндра захвата – 110 мм;

рабочее давление масла в цилиндрах (масло) – 70 кг/см²;

испытательное давление – 100 кг/см²;

- соединение шпинделей с валками шестеренной клети – шлицевое, эвольвентное;

модуль – 5 мм;

число зубьев – 42;

номинальный наружный диаметр – 220 мм;

угол исходного контура – 30^о;

смещение исходного контура – 5 мм;

диаметр делительной окружности – 210 мм;

центрирование – по эвольвентному профилю;

- смазка шарниров шпинделей – жидкая циркуляционная, нагнетанием от насосной установки БГ11-25, остальные точки смазываются густой смазкой:

количество точек централизованной смазки:

подушек шпинделей – 4;

подшипников качения – 2;

количество точек ручной смазки:

шарниров шпинделей – 4;

ползунов подушек – 4;

опорных планок – 6;

осей захватов – 2;

подшипников – 2;

- смазка шлицевого соединения валов шпинделей с валками шестеренной клети - жидкая, из полости станин шестеренной клети, для чего в шестеренных предусмотрены смазочные отверстия.