- •Технологическое
- •Введение
- •1. Исходные данные для проектирования атп
- •2. Определение периодичности то и кр
- •Периодичность то подвижного состава (первая категория условий эксплуатации), км
- •Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации – к1•
- •Категория условий эксплуатации
- •Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава – к2
- •Районирование территории ссср
- •Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от
- •Коэффициент корректирования нормативов тр в зависимости от пробега с начала эксплуатации – к4 и продолжительности простоя в то и р - к4’ в зависимости от пробега с начала эксплуатации
- •Распределение подвижного состава по технологически совместимым группам при производстве то и тр
- •Нормы пробега автомобилей и основных агрегатов до первого капитального ремонта (1 категория эксплуатации)
- •3. Определение числа то и кр
- •4. Определение объёма работ на атп
- •Нормативы трудоемкости то и тр подвижного состава (онтп-01-84)
- •Нормативы трудоемкости то и тр подвижного состава (онтп-01-91)
- •Примерное распределение трудоемкости то по видам работ в процентах (онтп-01-84).
- •Примерное распределение трудоемкости тр по видам работ в процентах (онтп-01-84)
- •Распределение работ по самообслуживанию
- •Распределение трудоёмкости по видам работ (онтп-01-91)
- •Расчёт численности работающих на атп
- •Распределение вспомогательных рабочих по видам работ
- •Технологическое проектирование зон то и тр автомобилей
- •Расчет числа постов то и тр
- •6.2 Расчёт количества технологического оборудования
- •Определение площадей помещений атп
- •7.1. Площади производственных помещений
- •7.2. Площадь зоны хранения
- •Определение площадей технических и складских помещений
- •Удельные площади складских помещений на 1 млн. Км пробега
- •7.4. Определение площадей служебно-бытовых помещений и кпп
- •7.5. Определение общей площади атп
- •Площади пристроев для административных общественных
- •8.2. Компоновочно-планировочные решения производственных помещений
- •Высота помещений постов то и тр, хранения подвижного состава до низа выступающих строительных конструкций
- •Расстояния между подвижным составом, элементами строительных конструкций зданий и сооружений в помещении и на открытых площадках
- •Ширина проездов в здании в зонах то и тр, Sа
- •Ширина внутригаражного проезда при въезде и выезде при хранении подвижного состава
- •Нормы размещений технологического оборудования
- •Основные условные обозначения на планировках и генеральных планах На генеральных планах
- •На планировках производственных помещений
- •Оценка эффективности проектных решений
- •Эталонные показатели прогрессивных атп
- •Задание для проектирования автотранспортных предприятий
- •Библиографический список
- •Содержание
- •Технологическое проектирование автотранспортных предприятий
- •443100, Г. Самара, ул. Молодогвардейская, 2 744
Оценка эффективности проектных решений
Для оценки эффективности проектных решений используют сравнение с эталонными показателями прогрессивных АТП (табл. 58), рассчитываемыми в зависимости от пробега или от числа автомобилей на АТП по формулам:
Пi = Aи • пi, (81)
гдеAи-количество автомобилей на АТП (по заданию); пi - удельный показатель на один автомобиль, определяемый по формуле:
пi = пiэт • к1 • к2 • к3 • к4 • к5 •к6 • к7 , (82)
где пiэт - удельный показатель на один автомобиль для эталонных условий эксплуатации (табл. 57), приведённых в табл. 58; к1,к2,к3,к4,к5,к6,к7 – коэффициенты приведения к условиям функционирования проектируемого предприятия (табл. 59).
Таблица № 57
Наименование показателей, Пi
|
Удельный показатель на один автомобиль АТП, пiэт | |||
легковые автомобили |
автобусы
|
грузовые автомобили |
Внедорожные автомобили | |
1. Количество производственных рабочих, чел |
0,22 |
0,42 |
0,32 |
1,5 |
2. Число рабочих постов |
0,08 |
0,12 |
0,1 |
0,24 |
3. Производственно-складская площадь на один автомобиль, м2 |
8,5 |
29 |
19 |
70 |
4. Площадь административно-бытовых помещений, м2 |
5,6 |
10 |
8,7 |
15 |
5. Площадь стоянки на одно место хранения, м2 |
18,5 |
60 |
37,2 |
80 |
6. Площадь участка на один автомобиль, м2 |
65 |
165 |
120 |
310 |
7. Капитальные вложения на один автомобиль, К (тыс. руб.): |
5,81 |
7,68 |
5,66 |
8,9 |
Примечание. Капитальные вложения приведены в ценах 1984 г; коэффициент приведения цен - |
Таблица № 58
Эталонные показатели прогрессивных атп
Наименование показателей
|
Грузовые автомобили (грузоподъёмность, т) |
Легковые автомобили (объём двигателя, л) |
Автобусы (длина, м) |
Класс автомобиля |
6 - 8 |
1,7 – 3,0 |
8 -9,5 |
Списочное количество автомобилей |
300 |
300 |
300 |
Среднесуточный пробег, км |
200 |
300 |
250 |
Категория условий эксплуатации |
I |
I |
I |
Способ хранения автомобилей |
Открытый с подогревом |
Закрытый |
Закрытый |
Количество прицепов к числу г/а,% |
50 |
- |
- |
Климатическая зона - умеренная. |
Таблица № 59
Коэффициенты приведения, кi |
Параметры приведения |
Наименование показателей | ||||||
Произв. рабочие |
Рабочие посты |
Произв.-скл. площадь |
Площ. адм.-быт. помещений |
Площадь стоянки |
Площадь участка
|
Капитальные вложения | ||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
По грузоподъёмности г/а, т, к1 |
<1 1 … 3 3 … 5 5 … 6 6 … 8 8 …10 10...16 |
0,42 0,56 0,68 0,75 1 1,15 1,35 |
0,51 0,64 0,72 0,77 1 1,05 1,3 |
0,33 0,5 0,6 0,72 1 1,05 1,3 |
0,81 0,85 0,88 0,91 1 1,03 1,15 |
0,55 0,83 0,85 0,92 1 1,04 1,5 |
0,5 0,72 0,76 0,87 1 1,03 1,5 |
0,81 0,85 0,88 0,91 1 1,2 1,4 |
По объёму двигателя л/а,л, к1 |
< 1,7 > 3 л. |
0,87 1,3 |
0,82 1,2 |
0,78 1,2 |
0,92 1,4 |
0,81 1,4 |
0,81 1,1 |
0,8 1,1 |
По длине автобуса, м, к1 |
О.м.к. М.к. С.к. Б.к. О.б.к. |
0,62 0,7 0,88 1 1,56 |
0,65 0,74 0,88 1 1,52 |
0,32 0,48 0,78 1 1,5 |
0,88 0,91 0,95 1 1,15 |
0,42 0,66 0,99 1 1,7 |
0,42 0,62,0,85 1 1,6 |
0,88 0,91 0,95 1 1,2 |
По списочному количеству г/а, л/а, автобусов, к2 |
25 50 100 200 300 500 800 1000 |
1,66 1,44 1,24 1,08 1 0,9 0,83 0,78 |
2,3 1,89 1,4 1,14 1 0,86 0,75 0,7 |
2,05 1,8 1,53 1,12 1 0,9 0,82 0,75 |
1,85 1,63 1,36 1,14 1 0,9 0,85 0,8 |
1 1 1 1 1 1 1 1 |
1,9 1,6 1,3 1,1 1 0,92 0,86 0,82 |
1,85 1,63 1,39 1,15 1 0,82 0,75 0,7 |
Продолжение табл. № 59 | ||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
По среднесуточному пробегу, к3
|
100 150 200 250 300 350 |
0,55 0,7 0,85 1 1,15 1,3 |
0,78 0,89 0,95 1 1,04 1,07 |
0,64 0,76 0,88 1 1,12 1,24 |
1 1 1 1 1 1 |
1 1 1 1 1 1 |
0,88 0,92 0,96 1 1,04 1,08 |
0,88 0,92 0,94 0,97 1,01 1,07 |
По категории условий эксплуатации, к4 |
I II III IV V |
1 1,08 1,16 1,34 1,45 |
1 1,07 1,15 1,25 1,35 |
1 1,07 1,15 1,25 1,42 |
1 1,04 1,08 1,12 1,16 |
1 1 1 1 1 |
1 1,03 1,07 1,11 1,15 |
1 1,04 1,1 1,16 1,3 |
По количеству прицепов к числу г/а в %, к5 |
0 25 50 75 100 |
1 1,1 1,2 1,3 1,4 |
1 1,15 1,25 1,35 1,45 |
1 1,17 1,32 1,39 1,44 |
1 1,03 1,06 1,09 1,12 |
1 1,16 1,32 1,48 1,64 |
1 1,15 1,3 1,45 1,6 |
1 1,04 1,1 1,2 1,35 |
По способу хранения, к6 |
открытое без подогрева; закрытое на 50%; закрытое на 100% |
1,1
0,95
0,9 |
1,1
0,95
0,9 |
1,15
0,97
0,95 |
1
1
1 |
0,9
0,94
0,96 |
0,94
0,96
0,98 |
0,94
1,15
1,25 |
По климатическому району эксплуатации, к7 |
У УТ ЖС УХ Х ОХ |
1 0,95 1,07 1,07 1,13 1,25 |
1 0,97 1,05 1,05 1,1 1,15 |
1 0,82 0,88 1,04 1,08 1,2 |
1 0,98 1,03 1,03 1,06 1,08 |
1 1 1 1 1 1 |
1 0,93 0,96 1,02 1,04 1.1 |
1 0,98 1,15 1,3 1,6 2,2 |
В завершение проектирования составляют сводную таблицу рассчитанных в проекте технических показателей, которая и отражает качество принятых проектных решений в сравнении с эталонными, полученными в результате анализа большого количества наиболее прогрессивных проектов и показателей работы передовых предприятий. Все данные представляются в следующем виде: табл. 60, и по ним делается заключение о качестве проекта: если Хр, Рш, FАТП ф, Fх, Fвсп, Fуч меньше, чем у эталонной АТП при одинаковом Аи, то проект более эффективен и качественен и наоборот.
Таблица № 60
Вид показателя |
Значение показателя | |
эталонное |
проектное | |
1. Число рабочих постов (Хр=Хеос+Хеот+Х1+Х2++Хд1+Хд2+Хтр) |
|
|
2.Общее число постов (Хоб=Хр+Хож+Хкпп) |
- |
|
3. Число постов ожидания (Хож) |
- |
|
4. Число автомомбиле-мест хранения (Хст) |
- |
|
5. Количество оборудования на АТП, Q (стенды, МРС, прессы верстаки, приборы, подъёмники) |
- |
|
6. Общее количество работающих на АТП, чел (РАТП) |
- |
|
7. Количество производственных рабочих, чел. (Рш) |
|
|
8. Количество вспомогательных рабочих, чел (Рвсп) |
- |
|
9. Количество инженерно-технических работников (ИТР) , чел (Ритр) |
- |
|
10. Количество служащих, чел(Рсл) |
- |
|
11. Количество младшего обслуживающего персонала и пожарно-сторожевой охраны (МОП), чел (Рмоп) |
- |
|
12. Количество персонала эксплуатационной службы, чел (Рэс) |
- |
|
13. Количество персонала производственно-технической службы, чел (Рптс) |
- |
|
14. Количество персонала, не относящегося к управлению, чел (Рд) |
- |
|
15. Общая площадь участка, м2 (Fуч), |
|
|
16. Площадь производственного корпуса фактическая, м2 (FАТП ф) |
|
|
17. Площадь открытых (закрытых) стоянок, м2 (Fх) |
|
|
18. Площадь производственного корпуса расчётная, м2 (FАТП) |
- |
|
19. Площадь производственно-складских помещений, м2 (Fпр + Fскл) |
|
|
20. Площадь технических помещений, м2 (Fтех) |
- |
|
21. Площадь административно-бытовых помещений, м2 (Fобщ + Fб+Fсл) |
|
|
22. Капитальные вложения, тыс. руб. (К) |
|
|
Приложение 1