- •1 Производственный менеджмент
- •1.1 Качественный анализ структуры управления оао «КумАпп»
- •1. 2 Оценка конкурентоспособности оао «КумАпп»
- •1. Вертолеты предназначенные для транспортировки
- •2.Поисково спасательные вертолеты
- •1.Вертолеты противопожарного назначения
- •1.3 Организация внешнеэкономической деятельности оао «КумАпп»
- •1. 4 Система сбыта оао «КумАпп»
- •1. 5 Ценовая политика оао «КумАпп»
- •1. 6 Производственная деятельность оао «КумАпп»
- •1. 7 Система управления качеством оао «КумАпп»
- •2 Финансовые аспекты деятельности оао «КумАпп»
- •2. 1 Система учёта затрат оао «КумАпп»
- •2. 1 Анализ финансового состояния оао «КумАпп»
- •3 Экономический анализ эффективности производственно-хозяйственной деятельности предприятия
- •3.1 Экономический анализ деятельности оао «КумАпп»
- •3. 2 Применение современной вычислительной техники для создания нормативной базы планирования, учета, контроля и регулирования работы подразделений
- •3. 3 Внутрипроизводственные экономические отношения
- •4 Безопасность жизнедеятельности
- •5 Финансовая структуризация оао «КумАпп»
- •Центр финансового учета - самостоятельный субъект финансовых отношений, участвующий в бизнес-процессе и оказывающий непосредственное воздействие на его финансовый результат.
1. Вертолеты предназначенные для транспортировки
Вертолет Ми 171А уступает Ка-32Т в летно-технических характеристиках: основным является грузоподъемность, а так же дополнительное оборудование в которое входят мягкие топливные баки. Но и у Ми-171А есть свои преимущества это цена, которая значительно ниже.
В классе легких вертолетов лидирует Ка-226, не смотря на то что максимальная скорость, дальность полета и крейсерская скорость у него выше чем у КА-226. Но так как вертолет предназначен для транспортировки, уклон делаем на максимальную взлетную массу, массу внутри кабины и максимальный вес на внешней подвеске.
2.Поисково спасательные вертолеты
Лидирующие позиции занимает Вертолет Ка-226.50,который как по летно-техническим характеристикам так и оборудованию является лучшим в своем классе. На втором месте находится его предшественник Ка-226, который уступает лишь в высоте полета, скорости и в цене. На 3 месте Вертолет Ансат цена значительно выше, и по техническим характеристикам уступает вертолетам серии Ка.
На мировом рынке отмечается устойчивая тенденция к росту спроса на российские вертолеты. Кумертауское авиационное предприятие готово полностью обеспечить потребность партнеров на азиатском, ближневосточном, южноамериканском и других направлениях как в средних (Ка-28, Ка-32), так и в легких вертолетах (Ка-226Т). Отправка первой партии вертолетов Ка-28 в Китай – небольшой, но уверенный шаг на пути к расширению сотрудничества с китайскими партнерами.
В августе заключен контракт с Индией на поставку вертолетов Ка-31. Достигнуты определенные договоренности с силовыми структурами Российской Федерации (Министерство обороны РФ, ФСБ). Предприятие ставит задачи по техническому перевооружению предприятия. Это позволит нарастить производство вертолетов и выйти на рубеж 60-70 машин в год.
Сегодня предприятие работает с полной загрузкой, реализуя контракты на изготовление авиатехники с Китаем, Индией, Кореей, Болгарией. Парк мощных вертолетов Ка-32, приобретенных Южной Кореей, составляет уже более 60 машин. Их успешно применяет в своей работе южнокорейская авиация и морская полиция. В Китай в этом и будущем году завод должен поставить около 20 вертолетов военного назначения. Первые два «китайских» вертолета уже поступили на контрольно-испытательную станцию для проверки технических параметров. Оценить темп и качество работ, выполняемых на заводе по контракту, в Кумертау приехала китайская делегация.
На предприятии наметилась устойчивая тенденция роста промышленного производства. За первое полугодие 2009 года индекс физического объема составил 120 процентов по сравнению с прошлым годом. То есть рост составил 20 процентов.
1.Вертолеты противопожарного назначения
Сравнив технические характеристики вертолетов, стоимость, дополнительные приспособления и безопасность данные показали что на первом месте находится вертолет Ка-32А, который не смотря на то что цена по сравнению с Ми-171 значительно выше, его технические характеристики более значимы, такие как соосные винты, благодаря которым вертолет может выполнять педальный (плоский) разворот, недоступный его одновинтовым собратьям. Обладает уникальной способностью разворачиваться на пятачке, без потери высоты. Не имея выступающей хвостовой балки, размеры соосного вертолёта вписываются в окружность, описываемую несущими винтами. Малые размеры несущих винтов, позволяют выводить срез ствола горизонтальной водопенной пушки за пределы негативного влияния воздушного потока. А так же удобное дополнительное оборудование: Горизонтальная водопенная пушка, вертикальная водопенная пушкаитд.
Кумертауский завод обеспечивают сегодня комплектующими изделиями 150 предприятий-поставщиков из России и зарубежных стран. Внутри республики устойчивая кооперация сложилась прежде всего с уфимскими заводами — УМПО, «Гидравликой», УАПО, УППО. На будущее у руководства предприятия есть одобренные Правительством РБ планы развивать по максимуму кооперацию внутри Башкортостана.
Таблица 4 -Оценка конкурентных позиций предприятия
Позиция |
Степень |
Спрос производимой продукции на рынке |
высокий |
Цена по сравнению с конкурентами |
средняя |
Качество производимой продукции |
среднее |
Финансовая устойчивость предприятия |
критическое |
Квалификация работников |
высокая |
Одним из главных преимуществ является высокий спрос на производимую продукцию, а именно на вертолёт Ка – 32. Вертолет для пожаротушения Ка-32 признан в Западной Европе как один из самых эффективных. В Испании их активно используют, так как лесные пожары в этом регионе происходят практически ежедневно. Расположение винтов делает машину более устойчивой в воздухе. Вертолет очень стабильный, его не заносит в полете. Так же нужно отметить, что КумАПП не уступает другим производителям по такому качественному показателю, как квалификация работников. Наличие высококвалифицированных работников обуславливается тем, что на территории г. Кумертау находится Кумертауский филиал УГАТУ, в котором и начинается знакомство с предприятием.
Далее представлена таблица сводных данных по каждому из рассмотренных выше вертолётов. Из таблицы видно, что ключевых преимуществ российских вертолетов является цена.
Таблица 5-Конкурентоспособность на внешнем рынке
Модель |
Стоимость |
Зарубежный аналог |
Стоимость |
Максимальный взлетный вес |
Двигатель |
Ка-226 |
1,5 млн |
ВК-117 Япония |
4 млн |
3400 |
2*Rolls-Royse |
Ка-27 |
|
_______ |
_______ |
10900 |
2*ТВЗ- 117ВК |
Ка-3211ВС |
10млн |
_______ |
_______ |
11000 |
2*ТВЗ-117ВМА |
Ка-31 |
11млн |
NH-90 Италия |
19 млн |
12500 |
2*ТВЗ- 117ВК |
Обществом заключены договора на поставку винтокрылых машин на 2011, 2012, 2013года которые приведены в таблице 6
Таблица 6 - Договора на поставку вертолётов
Заказчик |
Тип вертолёта |
2011 |
2012 |
2013 |
МЧС России |
Ка-32 11ВС |
2 |
3 |
5 |
Азербайджан |
Ка-32А |
2 |
1 |
2 |
Испания |
Ка-32 11ВС |
|
1 |
1 |
Авиализинг |
Ка-31 |
|
1 |
1 |
Португалия (Ангола) |
Ка-32 11ВС |
|
1 |
2 |
МЧС Китай |
Ка-28 |
2 |
3 |
5 |
LGI |
Ка-32 11ВС |
|
|
1 |
Китай |
Ка-226, Ка-226Т |
2 |
10 |
17 |
Кувейт |
Ка-226Т |
|
1 |
2 |
МОВС РФ |
Ка-226Т |
|
6 |
6 |
МВД РФ |
Ка-226Т |
|
1 |
2 |
ФСБ РФ |
Ка-226Т |
|
2 |
2 |