Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги / Центробежные компрессоры

..pdf
Скачиваний:
13
Добавлен:
20.11.2023
Размер:
14.98 Mб
Скачать

силы сопротивления на лопатке Pwp (учитывает все потери на лопатках) к коэффициенту потерь t,p

Pwp CwplbcpPcp (^Ср/2)>

(6.10)

где lbcр — площадь средней поверхности

лопатки.

PwpwGр.

Мощность профильных потерь в одном

канале Nwp =

Мощность Nwp может быть также определена через потерянный напор: N wp = hwpfh, где m — расход через один канал.

Имея в виду hwp = £р (oyf/2) и т = рср&ср^ср^ср» получим выражение для коэффициента потерь

= cwpt/a№ {w jw j}2.

(6.1 1 )

Итак, при переходе от cwn к £,р вводится густота решетки Иаср. Аналогично при учете потерь на ограничивающих поверх, ностях вводятся //&ор, относительная ширина б в БЛД и т. д.

_ Изложенное поясняет, как общая зависимость ф, т) = / (<p, F,

Кш, М, Re, k) без недопустимого ущерба для физической сущ­ ности разрабатываемой модели заменена зависимостью, обеспечи­ вающей модели большую гибкость и универсальность:

Ф, л = /(ф, W, F , Кш, М, Re),

где F' — простые и однозначные геометрические параметры, пе­ речисленные выше.

В общих чертах описанная модель могла бы использоваться в следующем порядке. Осуществляется расчет квазитрехмерного потока в ступени по большему или меньшему количеству осесим­ метричных поверхностей тока, на каждой из которых рассчиты­ ваются значения £ по участкам и элементам с учетом местных зна­

чений М, Re, Кш и параметров потока и решеток (каналов), т. е. 1/АЬ и т. д. Затем суммированием по поверхностям определя­ ются общие потери в ступени. Такую работу можно выполнить при расчете эффективности одной или нескольких ступеней. Од­ нако при поиске конкретного вида модели (см. ниже), когда ну­ жно использовать данные по десяткам и сотням ступеней, такой подход слишком усложнил бы выполнение расчетов. Очень услож­ нилась бы также оптимизация проточных частей, осуществляемая перебором многих вариантов. Поэтому применительно к ступеням ПЦК с цилиндрическими лопаточными решетками приняты сле­ дующие упрощения.

1.

Потери рассчитываются по распределению скоростей на

средней поверхности ""тока.

Пространственные эффекты учитыва­

ются дополнительными коэффициентами

в каждом элементе про­

точной^ части. В

колесе,

например, он

принят зависящим от

Ьср//,

Rmd и KF (в

последнем варианте модели, см. п. 6 . 4 ) .

2.

В целом по каждому элементу (а не на каждом малом участ­

ке) учитывалось влияние М (по максимальной местной величине

на поверхности) и Re (по среднему значению в канале). Поскольку величина шероховатости в опытах не фиксировалась, этот параметр не рассматривался.

Последовательность создания математической модели (ММ) может быть следующей.

1.Разрабатывается общий вид ММ (пример этого в п. 6.2) — имеется в виду составление развернутых выражений, в которых неопределенными являются только коэффициенты хь.

2.Отбираются и обрабатываются опытные данные — должны быть рассчитаны все входящие в модель аргументы по каждому из экспериментов.

3.Ведется поиск конкретного вида ММ — имеется в виду отыс­

кание таких значений хп

в

при которых

расчетные значения

ф,

г] по всей массе опытов

наименьшей

степени отличались

бы

от экспериментальных и выполнялось бы условие физической

дос­

товерности ММ.

 

 

 

 

 

4. Производится проверка ММ — анализ результатов.

Осу­

ществляется возвращение

к

первому этапу — корректировка

об­

щего вида ММ и т. д. вплоть до получения конкретного вида, удовлетворяющего поставленным требованиям.

Далее модель может быть использована следующим образом. 1. Рассчитывается эффективность конкретной ступени на но­ минальном режиме или характеристика — речь идет о решении прямой задачи гидрогазодинамики. Очевидно, что по заданной форме проточной части и условиям работы должны быть опреде­ лены все аргументы математической модели, подстановка которых

в конкретную модель решает задачу.

2 . Осуществляется оптимизация проточной части на заданные параметры Ф, фт, М и при установленных конструктивных соот­

ношениях (гвт, ô и др.) — имеется в виду определение размеров ПЧ и формы лопаточных решеток, обеспечивающих максимально возможный к. п. д. на номинальном режиме. Задача в принципе решается сравнением рассчитанных к. п. д. большого числа вари­ антов ступеней, спроектированных с различными значениями определяющих геометрических параметров, причем границы их изменения должны включать оптимальное значение параметра, а шаг должен быть достаточно частым, чтобы не удаляться от оптимума значительно. Задача оптимизации в такой постановке представляется чрезвычайно трудоемкой. Ниже, в п. 6.4 поясня­ ется, каким образом удается резко снизить объем расчетов, отка­ завшись при переборе вариантов от этапа профилирования решеток.

3.Производится анализ влияния различных факторов на со­ ставляющие потерь. Расчетное исследование может быть проведено специально или параллельно с решением, например, предыдущей задачи.

4.Осуществляется оптимизация проточной части при других условиях. Могут быть, например, заданы напор, расход и частота

вращения при возможности варьировать и2 за счет изменения D2, а значит, \|), Ф и М и. Задача оптимизации решается сопоставле­ нием соответствующего набора вариантов.

5. Осуществляется также оптимизация проточной части с уче­ том характеристики ступеней. Не исключено, что оптимальный вариант проточной части (по максимальному к. п. д.) будет в ожи­ даемой зоне работы уступать другому, с несколько меньшими

Лшах»

но с более пологой

зависимостью т) = / (Ф). У сопоставля­

емых

вариантов должна

быть рассчитана и характеристика, а

не только номинальный

режим.

Ниже опыт и проблемы по отдельным этапам рассмотрены под­ робнее. Не следует полагать, что интуитивные и физические сооб­ ражения гарантируют приемлемость общего вида модели. Иногда не удается получить »конкретный вид, обеспечивающий приемле­ мую сходимость со всеми опытными данными (выпадают некоторые варианты ступеней), или же средняя погрешность высока. Н а­ пример, один из вариантов модели обеспечивает вполне приемле­ мую точность по всем использованным при его конкретизации ва­ риантам. Однако применение ММ к расчету малорасходных сту­ пеней не дало хороших результатов (их расходность была заметно меньше, чем у использованных при поиске конкретного вида ММ). Оказалось, что общий вид модели был непригоден для расчета потерь в узких БЛД. По подобным причинам приходилось вносить в общий вид моделей многократные уточнения. В частно­ сти, необходим анализ физической достоверности соотношений для расчета каждого из видов потерь и количественного соотношения потерь при конкретных значениях хь.

По отбору и обработке опытных данных нужно сделать ряд замечаний. Во-первых, по количеству. У моделей двухзвенных ступеней общее число коэффициентов xt & 30, у комплектной ступени соответственно больше. Для надежного поиска конкретного вида нужно использовать значительно большее, чем число xt, количество экспериментально определенных ц. Помимо чисто практических трудностей обработки больших массивов при этом приходится иметь в виду недостаток экспериментальных данных. Решением проблемы может стать использование моделей для рас­ чета характеристик, а не только расчетных режимов, как это было в первых ММ (см. п. 6.4). В этом случае каждый эксперимент будет использован многократно, так как при каждом ср в модели используется новый набор аргументов и rj. Во-вторых, по качеству. Очевидна необходимость использования только достоверных опыт­ ных данных, полученных при максимально возможной точности эксперимента. Кроме того, набор опытных данных должен пере­ крывать возможно более широкий диапазон всех аргументов ММ (во всяком случае, охватывающий практически интересные зна­ чения).

Для конкретизации модели требуются данные по нескольким десяткам (или более) опытов. В каждом случае надо определить

несколько десятков значений аргументов, причем путем довольно громоздких расчетов. Многократные запись и обработка результа­ тов промежуточных расчетов неизбежно приводят к возможным ошибкам и неточностям. Случайные ошибки, легче выявляются людьми, ^хорошо знающими используемые данные.

В число аргументов ММ входят разные величины. Часть из них определяется однозначно, для определения других требуется

договориться

об условиях, например, как рассчитывать шср,

^ср» Рср и

рассматриваемые ниже параметры распределения

скоростей. Расчет к. п. д. новой ступени по ММ может быть вер­ ным только тогда, когда аргументы определены по тем же форму­ лам и тем же способами (расчет обтекания), что и при поиске кон­ кретного вида модели. Таким образом, хотя зависимость для ц описана одним уравнением, мы говорим, что ММ есть система уравнений, имея в виду совокупность не могущих быть произ­ вольными уравнений для определения всех аргументов.

Задача конкретизации ММ решается следующим образом. Имеется п опытов, по которым известны г\ и рассчитаны аргументы ММ. Записывается п уравнений в общем виде, но с подстановкой

аргументов.

Затем следует подобрать такие значения х„ при ко­

торых A rj =

Т1экс — т]р были бы минимальны. Поскольку урав­

нения ММ приближенные, а не точные (в экспериментах также есть погрешности), получить по всем п опытам Aq = 0 принци­ пиально невозможно. Разные значения xt дают разные Дг] для

каждого из п опытов. Требуется

введение какого-либо условия

 

п

оптимизации. Ниже использована

зависимость 2 дт|?-*«о. в та­

ком виде положительные и отрицательные Дт] как бы уравнове­ шиваются.

В принципе задача может быть решена перебором всех возмож-

п

ных xt и выбором значений, дающих минимум ^Д т^. Однако

длительность счета в этом случае выходит за пределы, которые можно себе представить. Нужно использовать специальные приемы поиска хи один из которых описан в п. 6.3. Процесс поиска кон­ кретного вида ММ успешно может идти только под наблюдением и при активном участии исследователя. Назовем некоторые при­ емы, обеспечивающие успех поиска:

1) установление узких границ возможных значений для каж­ дого Xi\ следует использовать все пути: оценку вероятного вида функции сш = / (*,), определение возможных значений ст по сравнению с суммарной величиной cWi ориентировочные значения аналогичного хь в предыдущей модели, использование данных от­ дельных экспер иментов;

2) анализ выпадающих вариантов с целью устранения случай­ ных ошибок или корректировки в случае необходимости общего вида модели;

3) фиксация отдельных значений хп мало меняющихся в про­ цессе поиска или обеспечивающих, по мнению исследователя, приемлемый вид того или иного ст = / (я,);

4)проведение промежуточного поиска не по всем п, а по не­ которой выборке, позволяющей определить отдельные xty а затем зафиксировать их при поиске по всем п вариантам;

5)корректировка границ поиска тех хи которые в течение многих шагов близки к одной из установленных ранее границ.

Применение этих и других аналогичных приемов значительно со­ кращает время оптимизации и делает результаты более надежными.

п

Получение минимальной функции цели ЕДп! не всегда обес-

печивает удовлетворительный конкретный вид модели. Очень эффективным средством проверки является анализ количественного соотношения отдельных видов потерь — физически обоснованный вид их зависимости от определяющих параметров. Такой анализ является важной составной частью создания модели и иногда при­ водит не только к изменению границ поиска некоторых х„ но и к перестройке общего вида моделей.

Очень хорошей проверкой является сопоставление с данными опытов при экстремальных значениях определяющих параметров: большие и малые Ф, фт, Mw, гвт, нагрузка на лопатку и характер ее распределения и т. п. К сожалению, данные таких опытов не всегда достаточно исчерпывающи, поскольку при их проведении не имелись в виду вопросы создания ММ, а решались свои кон­ кретные проблемы.

Изложенные соображения лежат в основе создания ММ, де­ тально рассмотренных в пп. 6.2 и 6.4.

6.2. Общий вид математической модели потерь

На основе обсужденных выше соображений может быть состав­ лена математическая модель ступени произвольной турбомашины. В общем случае это довольно сложная система уравнений. Основ­ ные элементы этой модели с неизвестными хь рассмотрены ниже. Численные коэффициенты xt определены для ряда элементов про­ точной части ступеней ПЦК. Соответствующие конкретные мо­ дели обсуждаются в п. 6.4.

Наиболее принципиальным является определение профильных потерь в произвольной лопаточной решетке. Решение задачи в квазитрехмерной постановке представляется вполне приемлемым. Тогда в соответствии с формулой (6.10) потерянный на профилях напор может быть найден суммированием по п слоям, на которые разделена решетка п 1 осесимметричными поверхностями тока:

(6 12)

Здесь под знаком X находятся некоторые средние вдоль длины профиля /у на ОПТ величины, об определении которых надлежит условиться. Суммарный коэффициент сопротивления cwpj дол­ жен определяться на отдельных участках передней и задней сто­ рон, в пределах которых функция w = /(/) носит линейный харак­ тер и может быть достаточно точно описана отношением скоростей w. Это могут быть участки в начале лопаток, где осуществляется быстрое замедление при ударном обтекании, участки в конце лопаток, где имеет место разгрузка, участки с немонотонным изменением скоростей в основной части лопаток. Отдельно могут быть выделены кромочные потери. Определение cwpi, т. е. коэффи­ циента сопротивления в /-м слое, через составляющие делается из условия равенства потерянной мощности сумме ее составляю­ щих

w .

 

 

w

 

 

^оф/Рср / 2

=

^wpiPср i

2

^^cp i

(6* 1 3)

i = 1

Местные коэффициенты сопротивления cwpi определяются уравнениями типа (6.9). Следует отметить, что, поскольку участки AFt = Д//Д&СР i охватывают обе поверхности лопаток, переднюю и заднюю, сила сопротивления по выражению (6.4) оказывается отнесенной не к средней поверхности лопатки, как это обычно делается, а к величине, примерно вдвое большей.

Представим профильные потери в безразмерном виде на основе

известных соотношений:

 

 

 

 

NW

PxuftûZ

 

 

М

n/4D^u2<bpQ

 

Тогда

 

 

 

2z

п

 

(6.14)

Д^ОФ

У C w p i f i ср i j W c p i j ^ i j Д ^ ср ij •

яФФх°2

S i= 1

 

 

По аналогии с профильными можно определить потери на огра­ ничивающих поверхностях. Для этого поверхности основного и покрывающего дисков следует разделить на п участков поверх­ ностями тока, конгруэнтными поверхностям лопаток. Эти участки могут быть так же разделены по длине на отрезки St. Тогда ана­ логично (6.14)

 

2z

п

т

 

Д ’ПоуО=

_ П2

У

J j CwOij&cp ij'Wcp у/ДSyy ДЬср if*

(6 .15)

 

лФгрт^2

j =1t=l

 

Как и в случае профильных потерь, величины cw0l могут быть найдены по соотношениям типа (6.9). Нормальные градиенты

давления могут быть учтены через коэффициент, аналогичный

коэффициенту подъемной силы

на ОПТ:

 

сао— 2

А # сро

(6.16)

ЙСРО

Здесь At^cpo определяется как среднеинтегральная величина вдоль длины S траектории потока на поверхности, конгруэнтной поверхности лопаток. Так как эта длина различна вдоль основ­ ного и покрывающего дисков, целесообразно брать ее на средней по высоте лопаток осесимметричной поверхности тока (т. е. S определяется как линия пересечения средней ОПТ и данной кон­ груэнтной поверхности)

1

а“’сро=~5' j &w0 ds.

На этой же линии должна быть определена и адср0.

Выше (см. пп. 2.3 и 6.1) обсуждались проблемы специфики течения в радиальной решетке — как на профилях, так и на ог­ раничивающих поверхностях. В радиальном участке решетки на ограничивающих поверхностях отмечался эффект повышения касательных напряжений и на основном, и на покрывающем ди­ ске в результате действия соответствующего кориолисова ускоре­ ния 2<owBT в направлении вектора w ядра потока. Эта часть кориолисова ускорения определяется интенсивностью вторичного течения, т. е. есть функция от са — коэффициента подъемной си­ лы. В осевой части решетки эта составляющая на основном диске направлена по радиусу от поверхности, на покрывающем — к поверхности, т. е. вторичные течения создают определенные нор­ мальные градиенты давления, которые, как и градиенты давления от основного течения, должны создавать эффект стратификации, влияя на характер течения. В осевой части решетки вторич­ ные течения могут иметь место и на поверхностях лопаток вдоль радиуса.

В зависимости от характера трехмерного потока wвт может быть направлена от периферии к центру или наоборот, создавая соответствующие дополнительные нормальные градиенты давле­ ния на передней и задней поверхностях лопаток и влияя на состоя­ ние трехмерного пограничного слоя. В радиальной части решетки,

если на конгруэнтной

поверхности

имеет место течение со сдви­

гом/такж е возникнут

вторичные

течения

на поверхностях ло­

паток. В случае пространственной

решетки

функциональная’ за-

висимость (6.9) для коэффициента сопротивления должна быть уточнена введением параметра, учитывающего течение со сдвигом как на ОПТ, так и на конгруэнтной поверхности тока:

Cw = f(k , М, Re, Km,

оа,

св0).

(6.17)

Для поиска зависимостей коэффициента

сопротивления сда0

от сдвигового течения на ОПТ рассмотрим составляющие кориоли­

сова ускорения 2o>wBT в общем случае. При движении основного потока по ограничивающей поверхности, наклоненной по отно­ шению к радиальному направлению под углом у, проекция рас­ сматриваемого ускорения на направление w равна 2 о)оувто cos у; на нормаль к ограничивающей поверхности проекция равна 2сойУвто sin у. Первая составляющая повышает касательное на­ пряжение при обтекании ограничивающих поверхностей, пре­ пятствуя срывам. При общем диффузорном характере течения это должно снижать коэффициент сопротивления (при у < 90°), что и должно быть учтено соответствующей поправкой. Вторая составляющая при у > 0 «прижимает» поток к поверхности по­ крывающего диска, усиливая процесс турбулентного обмена в по­ граничном слое, т. е. здесь вторичные течения, вызываемые сдви­ гом течения на ОПТ (са = 2Awcv/w cv), создают противоположный стратификационный эффект по сравнению с тем, который имеет место от сдвигового течения задней поверхности лопаток. Итак, для коэффициента сопротивления покрывающего диска, взяв за основу его значение для двухмерной задачи (течение в подобном рабочему колесу осесимметричном канале, но без лопаток), по уравнению (6.9) в общем виде запишем

Cfjvs ==1 Cws пл (l

Xfia

1 COS у) (l

Xi-\-?Pa 3 Sifly^.

(6.18)

Из тех же соображений для основного диска

 

Сwh z==- ^wh пл ( 1

X fia

1 COS у^ ^1

-|- Х ; _ |_ 2 3 Sill y j .

(6 .1 9 )

Величины са в (6.18) и (6.19) должны подсчитываться по вы­ ражению са = 2Azë)cp/â)C для ОПТ, совпадающей с поверхностью соответствующего диска.

В случае возникновения вторичных течений по высоте лопа­ ток составляющая кориолисова ускорения 2cowBT<л также влияет на условия обтекания. Для лопаток без «навала», т. е. с образую­ щими,^лежащими в меридиональных плоскостях (угол %= 0), проекция этой составляющей на направление а равна 2 ошвт. лсозу. Проекцией этого ускорения на w можно пренебречь. Тогда при

^вт. л> направленной

от основного диска к покрывающему:

Сwu

CWn. пл ( l

X

ai)

COS5 yjj

(6 .2 0 )

Сдоз

^W3. пл

~j~ Xi-\-2^a0

COSyj.

(6 .2 1 )

Величины са0 должны определяться по распределению скоро­ стей на конгруэнтных поверхностях, совпадающих с передней и задней сторонами лопаток соответственно.

Соотношения (6.18)—(6.21) показывают, что участки / и S следует делить по длине, по крайней мере, на две части, преиму­ щественно лежащие в осевой и радиальной частях решетки. Это позволит выбрать в их пределах значения уср, эффективно учиты-

Щ

вающие влияние вторичных течений на состояние пограничных слоев через инерционные члены уравнений движения.

Последняя из составляющих потерь связана с сопротивле­ нием, вызывающим возникновение собственно вторичных течений. При этом часть политропного напора преобразуется в кинетиче­ скую энергию вторичного течения, вихревой характер которого приводит к рассеянию этой кинетической энергии в виде тепла.

Есть ряд эмпирических соотношений для расчета потерянного напора (или сопротивления). Может быть использована уже упо­ мянутая формула Прандтля, однако опыт расчетов решеток с ма­ лым удлинением показал, что она сильно завышает сопротивления от вторичных течений при коротких лопатках. Поэтому в ММ она принимается в виде

cWBT = xi+icl/(b/l)x‘+t,

(6.22)

где х[+ъ — показатель степени, меньший единицы.

Вторичные потери считается возможным рассчитывать в целом по соответствующей поверхности канала. Тогда снижение коэф­ фициента полезного действия от вторичных течений по всем четы­ рем поверхностям межлопаточных каналов

ДТ)ш вт = _ о (p a s& sW sF s c ah е ti& h F h “Ь

+ ca3e3wlFn -\-canBnw3nFJl).

(6.23)

Здесь первый член в скобках определяет потери на поверхности покрывающего диска, второй — основного, третий — на задних поверхностях лопаток, четвертый — на передних поверхностях лопаток. Коэффициенты са должны подсчитываться по формулам (6.8) и (6.16) по параметрам потока на ОПТ, совпадающей с по­ крывающим диском, основным диском, на конгруэнтных поверх­ ностях, совпадающих с задней и передней сторонами лопаток. Остальные члены — средние величины по поверхностям.

Перечисленные соотношения представляют собой математиче­ скую модель произвольной лопаточной решетки, которая может быть основой расчета потерь во всей проточной части — расчет потерь в РК, ЛД, решетке ОНА. Частный случай неподвижной решетки получается опусканием поправочных членов (6.18)— (6.2 1 ), зависящих по физическому смыслу от кориолисова ускоре­ ния, т. е. от со. Для решетки полуоткрытого рабочего колеса вза­ мен членов, учитывающих потери на покрывающем диске, дол­ жны быть введены другие, учитывающие потери при обтекании неподвижной поверхности корпуса абсолютным потоком с перио­ дической нестационарностью пг и для учета перетечек через^ зазор торцов лопаток.

Модели для расчета потерь в канальных элементах — БЛД, поворотных коленьях, а также возможные упрощения для матема-

тической модели решетки небольшого удлинения рассмотрены ниже на примере ММ общего вида для ступени ПЦК

 

 

 

 

 

 

1 -

 

 

2z

 

^

 

[ 8ср А р

il i

(^cwniw lp. ni +

 

 

1 4~ Рпр

 

Ртр

 

 

JÿT

 

 

 

 

 

 

яФЬ~2

*

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

“Ь

—з

з i

 

 

з

F0i

 

 

 

з

\ "i

 

^

Дй>222

 

Cw3it&cp

“h ^шОг^ср i

 

 

1“ ^tWBTi'^cptyJ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Дш^г

 

 

с?

КяеКмКгпр

 

 

 

 

 

 

+ ^ я “ 2фГ + ÇBXW r

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10

 

 

 

 

РК

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

11

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

£вр

ФР2

 

 

(1 ь2/ь3у

 

 

 

 

 

 

 

 

462е2 sin а 2

)

 

2<Фт

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВР

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Свлд “ÔX” ^Re^CM^Cnp

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ZTT

_______,______, / БЛД

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

13

 

 

 

14

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I II

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

^ с р ficp A

(^wniCcp.Щ

H-

^W3i^cp. :

 

 

лФфт^

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

i= 1

16

 

 

 

17

 

 

18

 

 

 

15

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

i

c

f Foi

\

С

 

Г 3

^

I

?

A ^

Z

I

Г

Л С У д2

 

KReKlM

-h

Cw0i Ccp i J ^ . - T

Cw BT iCcp i ) \

-T

 

U p

2 ^ T

'

ЬУД

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЛД

 

 

19

 

 

 

20

 

 

 

 

21

 

 

 

22

 

 

23

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

£nK ÔT ^Re^M^Cnp f

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

^“фт

 

 

 

 

 

/ПК

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

m

 

24

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2z

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

j^ecp A p

Jcp

 

i (^wniCcp

ni

 

 

 

 

 

яФ%Щ g

 

 

 

 

 

 

 

 

 

26

 

 

 

27

 

 

 

 

 

 

 

25

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A

^зг^ср

3t

^wOi^cp i p ^

4C w BT t-Ccp

J ""b

 

 

 

 

 

28

 

 

 

2Ô

 

 

 

30

 

 

 

 

 

 

 

АФ

I

r

Acd„z

I

V

 

_2

 

 

 

 

 

 

 

 

экр

УД"

 

_fjL

 

KRe^M^Ciпр

(6.24)

 

 

2г|,т

+

 

2фт

^

^вых 2фт

 

 

 

 

31

 

 

 

32

 

 

 

33

 

 

 

 

 

ОНА