книги / Монтаж систем промышленной вентиляции

К фундаментам или площадкам вентиляторы перемещают на катках из отрезков труб с помощью лебедок. На фундамент вентиляторы накатывают с помощью руч­ ных лебедок по лагам, уложенным под небольшим углом.

Радиальные вентиляторы устанавливают на пружин­

металлоконструкциях или фундаментах виброизоляторы следует крепить к ним болтами через имеющиеся в ниж­ ней плите отверстия. Элементы металлоконструкций и закладные детали, к которым крепят виброизоляторы, должны совпадать в плане с соответствующими элемен­ тами рамы вентилятора для возможности корректиров­ ки положения виброизоляторов.

Если отдельные узлы вентиляторного агрегата не соответствуют проектным данным и центр тяжести агре­ гата смещен от расчетного положения, то размещение виброизоляторов определяют опытным путем. Вентиля­ тор устанавливают на виброизоляторы и, перемещая виброизоляторы вдоль рамы, обеспечивают их равно­ мерную загрузку и горизонтальное положение рамы. При регулировке более сжатые виброизоляторы следует ото­ двигать от предполагаемого центра тяжести агрегата. Отметив места окончательной установки виброизолято­ ров, в раме агрегата сверлят отверстия для их крепле­ ний.

Радиальные вентиляторы высокого давления и пыле­ вые обычно устанавливают непосредственно на опор­ ные конструкции, прикрепляя их болтами. При установ­ ке вентиляторов на бетонные фундаменты для крепле­ ния используют анкерные болты. Анкерные болты встав­ ляют резьбовой частью снизу в раму вентилятора, на них навертывают гайки и контргайки, а сами болты опуска­ ют в гнездо фундамента и заливают цементным раство­ ром. После схватывания раствора проверяют установку вентилятора по уровню, подкладывая металлические под­ кладки (если требуется), и окончательно затягивают гайки анкерных болтов. Затем производят подливку фун­ дамента до нижней поверхности рамы.

При установке вентиляторов на жесткое основание в некоторых случаях под раму подкладывают листовую ре­ зину толщиной 20—25 мм для уменьшения передаваемых вибраций. Под гайки анкерных болтов подкладывают ре­ зиновые шайбы, а отверстия под болты делают знача-

тельно большего диаметра, чтобы исключить контакт между рамой и болтами.

Прежде чем подсоединять воздуховоды к установлен­ ному вентилятору, целесообразно проверить статическую балансировку его рабочего колеса с валом. Для этого снимают клиновые ремни, если вентилятор оборудован клиноременной передачей, и на рабочем колесе, которое

чтобы оно сделало несколько оборотов, сравнивают по­ ложение меток. Если при нескольких таких операциях метка на рабочем колесе занимает различные поло­ жения, то колесо с валом отбалансировано. Если коле­ со останавливается в одном определенном положении (метки совпадают), то к верхней части переднего обода рабочего колеса следует прикрепить груз и все опера­ ции повторить. Найдя массу и положение груза, при ко­ тором будет наблюдаться безразличное равновесие рабо­ чего колеса, к нему в найденном месте приваривают стальную пластину той же массы.

Вентиляторные агрегаты № 16 и выше в исполнении Ла 6 и 7 монтируют из отдельных укрупненных узлов, соблюдая определенную последовательность:

1)отдельные узлы, в том числе кожух, состоящий из нескольких частей, подают к месту установки (см. рис. 94);

2)узлы и детали распаковывают и расконсервировы-

вают;

3)собирают раму и устанавливают ее вместе с виб­ роизоляторами на выверенный фундамент, подкладывая временные подкладки (деревянные бруски);

4)на раму вентилятора на клиньях устанавливают нижнюю часть кожуха и узлы привода, в том числе вал со стойкой, закрепляют к раме и насаживают на вал ра­ бочее колесо;

5)подают верхнюю часть кожуха и, применяя уплот­ няющие прокладки, на болтах соединяют с нижней ча­ стью;

6)закрепляют на кожухе входной патрубок с флан­

цем;

7)выставляя с помощью клиньев кожух относитель­ но рамы и стойки, обеспечивают требуемый зазор меж­ ду рабочим колесом и патрубком и закрепляют кожух.

Рнс. 103. Выверка зазоров при сборке вентилятора

Указанный зазор в значительной степени влияет на ха­ рактеристику вентилятора и не должен превышать 1 %; диаметра рабочего колеса (рис. 103). При необходимо­ сти зазор регулируется путем перемещения входного патрубка вдоль фланца кожуха вентилятора. Обеспечив требуемый зазор, в патрубке и в фланце сверлят отвер­ стия и закрепляют патрубок;

8) проверяют наличие смазки в подшипниках, уда­ ляют временные прокладки и выставляют внбр.оизоляторы так, чтобы они были равномерно нагружены. От­ клонение оси вала рабочего колеса от горизонтального положения допускается не более 0,5 мм на 1 м. Точная установка достигается регулировочными гайками виброизоляторов;

9) после проверки натяжения клиновых ремней, элек­ трического сопротивления изоляции электродвигателя, свободного (без заедания) вращения рабочего колеса и затяжки всех болтов соединений кратковременным вклю­ чением электродвигателя определяют правильность на­ правления вращения рабочего' колеса.

Пробный пуск и обкатка вентилятора производятся при подсоединенных мягких вставках всасывающего и нагнетательного воздуховодов.

У вентиляторов, соединенных с электродвигателем клиноременной передачей, с помощью шнура, приложен­ ного к кромкам шкивов, выверяют их параллельность и отсутствие перегибов (рис. 104). Клиноременные пере­ дачи должны иметь ограждение, которое предохраняет от случайного соприкосновения с вращающимися частя­ ми. Вентиляторы, имеющие соосное соединение с элект­ родвигателем с помощью муфты (исполнения № 2, 3 и 5), должны иметь ограждение муфты в виде изогнуто­ го металлического листа, прикрепленного к стойке.

Радиальные вентиляторы № 2,5—6,3 часто устанав­ ливают иа кронштейнах, которые прикреплены или к стенам (рис. 105), или к колоннам зданий.

Рис. T05. Усталопка венти­ лятора на кронштейнах

кой и контргайкой

Осевые вентиляторы могут быть установлены непо­ средственно в воздуховодах либо в стеновых или окон­ ных проемах. Высота установки осевых вентиляторов обычно значительно превышает высоту рабочей зоны, поэтому их монтаж ведется с применением автопогруз­ чиков, автокранов, лебедок. Вариант строповки осевого вентилятора показан на рис. 93, г.

При установке осевого вентилятора в воздуховоде его крепят к кронштейну, а фланцы кожуха соединяют на болтах с резиновой прокладкой с фланцами воздухо­ вода. В воздуховоде со стороны электродвигателя дела­ ют лючок для подсоединения электродвигателя и для его профилактического обслуживания.

При установке осевого вентилятора в стенном прое­ ме его закрепляют болтами к закладной металлической раме, обрамляющей проем. Для защиты от попадания атмосферных осадков с наружной стороны устанавлива­ ют полуотвод. Осевые вентиляторы, размещаемые в стеновых или оконных проемах, оборудуют клапанами, препятствующими прониканию холодного наружного

воздуха в помещение при неработающем вентиляторе. Управление клапанами выносится в помещение на высо­ ту 1,5— 1,8 м от пола.

При установке осевых вентиляторов необходимо со­ блюдать определенную последовательность монтажа. Сначала устанавливают и выверяют кронштейны, ра­ му или подвески для крепления вентилятора, затем мон­ тируют вентилятор в проектном положении и закрепляют опорные болты. Затем проверяют зазор между обечай­ кой вентилятора (цилиндрическим корпусом) и рабочим лопаточным колесом (лопастями). Зазор должен быть равномерным и не более 1 % диаметра рабочего коле­

электроэнергии проверяют правильность направления вращения рабочего колеса и производят обкатку венти­ лятора.

Радиальные и осевые крышные вентиляторы уста­ навливают на типовые железобетонные стаканы, которые

анкерными болтами для крепления вентилятора и труб­ ками диаметром 25 мм, через которые проходят болты крепления поддона крышного вентилятора. Поддоны, предназначенные для сбора влаги, конденсирующейся на металлических частях вентилятора в холодный период года, оборудуются дренажным трубопроводом диамет­ ром 15—20 мм, присоединяемым к муфте в нижней части поддона. По периметру примыкания стакана располага­ ют специальный козырек, чтобы атмосферные осадки не проникали в зазор между стаканом и вентилятором. К стакану вентилятор крепят восемью закладными анкер­ ными болтами. Между стаканом и вентилятором уста­ навливают резиновую прокладку.

Перед установкой крышного вентилятора проверяют размеры стакана, его привязку к строительным конст­ рукциям и соответствие закладных анкерных болтов в стакане диаметру и шагу отверстий крепежного фланца вентилятора. Осматривают вентилятор и электродвига­ тель, проверяют зазор между рабочим колесом и.обечай­ кой или входным патрубком. После осмотра к входно-

му патрубку радиального вентилятора присоединяют самооткрывающийся обратный клапан, который автома­ тически открывается при работе вентилятора, а при его остановке закрывает сечение патрубка. Если в соответ­ ствии с проектом к крышному вентилятору подсоединя­ ется сеть воздуховодов, то ее первое звено (патрубок) присоединяют до монтажа вентилятора на стакане. Вес сети воздуховодов не должен передаваться на крышный вентилятор, поэтому сеть крепят к строительным конст­ рукциям здания. Если крышный вентилятор устанавли­ вается отдельно (без воздуховодов), то до его монтажа к внутренней стороне стакана крепится поддон четырьмя болтами, пропущенными через закладные трубки.

Монтаж крышного вентилятора начинается со стро­ повки его (см. рис. 93, д.) и подъема башенным (или автомобильным) краном к месту установки. Если венти­ лятор оборудован виброизоляторами, то виброизолированную часть следует закрепить стопорными болтами и втулками, предусмотренными в конструкции вентилято­ ра. При установке крышного вентилятора на стакан с предварительно надетой на него резиновой прокладкой его плавно опускают, осторожно пропуская отверстия крепежного фланца через анкерные болты. Выверив го­ ризонтальность вентилятора по уровню и установив защитный кольцевой козырек, на каждый анкерный болт навертывают гайку и контргайку. Под гайки подклады­ вают шайбы (рис. 106).

В тех случаях, когда крышный вентилятор с помощью крана установить невозможно, на уровне цеха устраи-

Вt,

Рис, 107. Монтаж крышиого вентилятора методом падвижкп

J — тележка; 2 — крышиый вентилятор; 3 — дощатый пастил; 4 — стакан; £ — шпала; б — реечные домкраты; 7 — крепежные болты

вают дощатый настил от места подачи вентилятора на кровлю до места его установки. Предварительно на кровлю поднимают две тележки для транспортировки вентилятора по дощатому настилу и укладывают между тележками два швеллера № 8 длиной 4 м каждый. Застропив и подняв вентилятор на крышу, его осторожно опускают на два швеллера и закрепляют к ним болта­ ми, используя отверстия опорного фланца вентилятора. К месту установки вентилятор транспортируют на те­ лежках. Накатив вентилятор на стакан, стараются сорместить оси анкерных болтов с отверстиями для креп­ ления вентилятора. Затем домкратами либо талью, ук­ репленной на треноге, поднимают вентилятор для осво­ бождения его от швеллеров и пларно устанавливают на етакан (рис. 107).

После монтажа крышного вентилятора проверяют легкость хода самооткрывающегося клапана, который регулируется противовесом.

У вентиляторов, снабженных виброизоляторами, сни­ мают стопорные болты и втулки, которыми была закреп­ лена виброизолированная часть при их транспортировке и такелаже.

После подсоединения проводов для подачи электро­ энергии, убедившись в прочности всех соединений, лег­ кости вращения рабочего колеса вентилятора, наличии смазки в подшипниках электродвигателя и узле привода рабочего колеса, пробным включением электродвигателя определяют соответствие направления вращения рабоче­ го колеса указанному стрелкой.

При приемке помещений под монтаж кондиционе­ ров н приточных камер выполняются те же подготови­ тельные работы, что и при монтаже вентиляторов. Осо­ бенно тщательно следует проверить наличие и размеры закладных деталей и обрамлений отверстий, к которым крепятся приемные секции и утепленные клапаны, а также правильность расположения, размеры и отметки фундаментов под вентиляторные агрегаты и бетонных оснований под оросительные камеры. Приемка помеще­ ний под монтаж оформляется актом.

Центральные кондиционеры могут быть правого или левого исполнения. Кондиционер считается правым, ес­ ли воздух в нем движется слева направо, если смот­ реть на кондиционер со стороны обслуживания, и, нао­ борот, левым, если движение воздуха происходит спра­ ва налево.

Центральные кондиционеры — крупногабаритное вен­ тиляционное оборудование, поэтому до начала мон­ тажных работ следует проверить наличие монтажных проемов и отверстий и соответствие их размеров для беспрепятственного перемещения отдельных секций в зону монтажа.

Минимальные размеры монтажных проемов зависят

.от степени сборки отдельных узлов и секций кондицио­ неров. Кондиционеры КТЦ2-10 и КТЦ2-20 единого па­ раметрического ряда унифицированных центральных кондиционеров поставляются полностью собранными секциями, а кондиционеры КТЦ2-31,5—КТЦ2-250— от­ дельными элементами, .которые собираются в секции либо в зоне монтажа на фундаменте, либо на отдель­ ной сборочной площадке, а затем подаются к месту установки. В табл. 27 приведены размеры монтажных проемов и отверстий в зависимости от способа предва­

Секции кондиционеров,,контактирующие с наружным воздухом (блоки приемные и присоединительные, каме­ ры воздушные и обслуживания, камеры орошения), из­ готовляют с шипами под крепление тепловой изоляции. Изоляцию наносят после установки камер и сдачи их организации, выполняющей теплоизоляционные работы.