книги из ГПНТБ / Бергер И.И. Токарное дело учебник

смазки. В таком случае надо принять меры по восстановлению действия смазочной системы.

Масло в резервуары непрерывной смазки надо периодически доливать. Рекомендуется через каждые 1 —1,5 месяца работы про­ изводить смену масла. Для этого отработанное масло сливают, промывают резервуар керосином и заливают новое.

Фитили с течением времени засоряются, поэтому^ их следует время от времени промывать в керосине.

Каждый станок в зависимости от конструкции и условий рабо­ ты имеет свои особенности расположения масленок, требует опре­ деленной системы смазки и периодичности ее выполнения. Поэтому, приступая к работе на новом станке, токарь должен ознакомиться с инструкцией по смазке, которая приводится в паспорте станка.

Вопросы для повторения

1.Приведите характеристику, марки и правила выбора смазок для токар­ ных станков.

2.Как осуществляется смазка различных мест токарных станков?

3.В чем должен, заключаться уход за системами непрерывной смазки?

§12. Современные токарно-винторезные станки

1. Токарно-винторезный станок 1К62. Особенности конструкции. Станок 1К62 (рис. 181) выпускается взамен ранее действовавшей модели 1А62. Конструкция станка значительно улучшена и отвечает современным требованиям, предъявляемым к токарным станкам универсального назначения.

Станок имеет жесткую станину 5 коробчатой формы с попереч­ ными П-образными ребрами и усиленными направляющими для каретки суппорта 2. Станина смонтирована на двух тумбах. В левой тумбе 8 установлен электродвигатель главного привода, а в пра­ вой 6 размещен бак для охлаждающей жидкости. Вся электроаппа­ ратура управления сосредоточена в отдельном шкафу 3. Для защи­ ты рабочего от сходящей или отлетающей стружки станок оснащен откидывающимся щитком с прозрачным экраном. В нише на пра­ вом торце станины размещен электродвигатель ускоренного хода суппорта. Весь механизм коробки скоростей размещен в корпусе передней бабки 1. В остальном общая компоновка частей станка типовая.

Быстроходность (до 2000 об/лшн), увеличенная мощность глав­ ного привода (10 кет) и наличие крупных подач (до 4,16 мм/об) позволяют на станке 1К62 наиболее полно использовать возмож­ ности современного твердосплавного инструмента и достигнуть существенного сокращения машинного времени.

Вместе с тем в конструкции станка учтена возможность значи­ тельного сокращения ручных работ. С этой целью уменьшено ко­ личество рукояток управления станком. Коробки скоростей и по­ дач 10 и 9 имеют двухрукояточное управление. Механические рабо-

мне и холостые перемещения суппорта включаются одной рукоят­ кой. Закрепление и открепление задней бабки 4 на станине также выполняются одной рукояткой с эксцентриковым зажимом. На суп­ порте установлен быстродействующий четырехпозиционный резце­ держатель с точной фиксацией. В механизме фартука имеется пре­ дохранительная муфта, автоматически отключающая его при пере­ грузках, а также при работе по упорам. На заднем конце шпинделя установлен лимб, ускоряющий деление многозаходных резьб на заходы. Задняя бабка имеет специальный замок, позволяющий

Рис. 181. Токарііо-вммторезпыіі станок модели 1К62.

присоединять ее к суппорту для сверления с механической подачей. Для экономии электроэнергии на станке установлено реле вре­ мени, ограничивающее время холостой работы главного электро­

двигателя*.

Система смазки также подвергнута улучшению. Механизмы коробки скоростей, подачи и фартука 7 смазываются автоматически во время работы станка. От плунжерного насоса, установленного в фартуке, можно смазывать направляющие каретки и поперечных салазок суппорта.

Конструкцией стайка предусмотрена возможность оснащения его следующими дополнительными узлами: фартуком с электро­ магнитными муфтами для фасонного точения при помощи электро­ щупа, гидрокопировальным суппортом, суппортом с механической подачей верхних салазок и задним резцедержателем, а также гидрофнцированным зажимным патроном и гидрофицнрованиой задней бабкой. Применение этих устройств дает возможность механизиро­ вать и автоматизировать процесс обработки деталей на станке.

Кинематика станка. Полная кинематическая схема станка 1К62 (рис. 182) состоит из цепи передачи главного движения от двига­ теля к шпинделю и цепи движения подачи от шпинделя к суппорту.

Рис. 182. Кинематическая схема токарно-винторезного станка модели 1К.62.

Ц е п ь д в и ж е н и я п о д а ч и . Привод подачи суппорта состоит из звена увеличенного шага, двухскоростного механизма реверса, гитары сменных колес, коробки подач и механизма фар­ тука.

Движение подач заимствуется либо непосредственно от шпин­ деля через передачу 60—60, когда блок Бе звена увеличенного шага находится в крайнем левом положении (как показано на схе­ ме), либо от вала III через зубчатую передачу 45—45, когда блок Б6 перемещен в крайнее правое положение. В последнем случае в за­ висимости от передаточного отношения перебора подача и шаг резьбы увеличиваются в 2; 8 или 32 раза. Практически в станке используются увеличения шага в 8 и 32 раза.

Механизм реверса с блоком Б7, применяемый для изменения направления вращения ходового винта, имеет две скорости правого и одну скорость левого вращения. При крайнем левом положении тройного скользящего блока Б7 вращение от вала VII валу VIII передается зубчатыми колесами 42—42 с передаточным отношени­ ем, равным 1. При среднем положении блока Б7 передача осуще­ ствляется колесами 28—56 с передаточным отношением 1/2, а при крайнем правом положении его изменяется направление вращения, которое в этом случае передается колесами 35—28—35.

Коробка подач получает вращение от вала VIII через гитару со сменными блоками С\ и С2. Для нарезания метрических и дюймо­ вых резьб и получения механической подачи сменные блоки Сі и С2 устанавливаются, как показано на схеме, и вращение коробке подач сообщается колесами 42—95—50. При нарезании модульных и питчевых резьб сменные блоки переворачивают, и вращение коробке подач передается колесами 64—95—97.

Коробка подач состоит из семиступенчатогомеханизма с ко­ нусным блоком зубчатых колес и четырехступенчатого множитель­ ного механизма. Настройка ее при нарезании дюймовых, питчевых и торцовых резьб производится, как показано па схеме, при выклю­

колеса 35—28 и 28—35 и множительный механизм. Последний со­ стоит из двух двойных блоков зубчатых колес £>8 и Бд, которые обеспечивают получение четырех передаточных, отношений: Vs, 'А, Ѵг и 1. При включении муфты М5 вращение от вала XIV передается ходовому винту X VI.

Для нарезания метрических и модульных резьб, а также для получения механической подачи коробка подач перестраивается. Колесо 35 на валу X выводят из зацепления с колесом 37, включа­ ют муфты М2 и ЛЦ, а муфта М3 остается выключенной. В этом слу­ чае вращение от вала IX валу XIV передается муфтой Mo, валом XI, механизмом с конусным блоком, муфтой М4 и множительным меха­ низмом.

В показанном на схеме положении двухвенцовое зубчатое ко­ лесо До передает вращение ходовому валику XVII через такое же колесо 56, обгонную муфту М0 и вал XV для осуществления меха-

иическпх подач суппорта. При смещении колеса £>ю влево его ле­ вый зубчатый венец входит в зацепление с колесом 56, неподвижно закрепленным на валу XV, н вращение последнему передается по­ мимо обгонной муфты, что необходимо для нарезания торцовых резьб.

Для нарезания особо точных резьб и резьб со специальным ша­ гом муфты Мг, М3 и ЛІ5 включаются и вращение от вала IX переда­ ется непосредственно на ходовой винт XVI, минуя механизм короб­ ки подач. В этом случае настройка станка на требуемый шаг резь­ бы осуществляется подбором чисел зубьев сменных колес гитары.

От ходового валика XVII вращение через колеса 27—20—28, предохранительную муфту Мп и червячную передачу 4—20 сообща­ ется валу XIX. Последний связан передним колесом 40 непосредст­ венно с зубчатыми венцами муфт М7 и М9, а задним колесом 40 че­ рез широкое паразитное колесо 45 — с зубчатыми венцами кулач­ ковых муфт М6 и Ms (на схеме показано штриховой линией).

При сцеплении муфт М6 н М7 включается механическая про­ дольная подача в том или ином направлении, при этом вращение от вала XX передается валу XXI с закрепленной на нем реечной шестерней 10 колесами 14—66.

Поперечная подача в обе стороны включается муфтами М8 и Мд, тогда вращение от вала XXII передается винту поперечной по­ дачи XXIII колесами 40—61—20. При одинаковой настройке короб­ ки подач поперечные подачи вдвое меньше продольных.

Как известно, подача и шаг нарезаемой резьбы на токарном станке соответствуют величине перемещения суппорта за один обо­ рот шпинделя. Поэтому для их определения по кинематической схе­ ме следует 1 оборот шпинделя умножить на передаточное отноше­ ние сложной передачи іс.п от шпинделя до последнего элемента ки­ нематической цепи H затем полученное выражение умножить па длину делительной окружности реечной шестерни I — для продоль­ ной подачи, шаг винта поперечных салазок суппорта 5П— для по­ перечной подачи или шаг ходового винта — для определенного шага нарезаемой резьбы. Эти зависимости можно выразить следу­ ющими формулами.

На основании полученных формул (24) — (26) изобразим струк­ турные формулы цепи подач станка 1К62.

Формула продольной подачи (без учета звена увеличенного шага) будет иметь следующий вид:

где z,( — число зубьев любого из семи колес конусного блока. Кинематическая цепь поперечных подач полностью совпадает

с цепыо продольных подач до XIX вала. Поэтому для данного слу> чая можно записать:

Формула кинематической цепи при нарезании метрических резьб с учетом увеличения шага в 8 и 32 будет следующая!

■XVI • 12 мм.

Для нарезания резьб высокой точности, когда движение от ги­ тары сменных колес передается непосредственно на ходовой винт, минуя механизм коробки подач, формула кинематической цепи за­

пишется так:

28

5 р = 1об.Шп " § - Ѵ ц / 56 \ v i i i h x J i ix XI XIV XVI-12 мм.

42

Быстрые перемещения суппорта в продольном н поперечном направлениях осуществляются от отдельного электродвигателя мощностью 1 кет, расположенного в правой части станины, через клішоременную передачу, ходовой валик XVII и далее по тем же кинематическим цепям фартука, которые участвуют в создании ра­ бочих подач суппорта. При включении ускоренного вращения хо­ довой валик отключается от вала коробки подач XV обгонной муф­ той Мй. Скорость быстрых продольных перемещений суппорта со­ ставляют 3,4 м/мин, а поперечных — 1,7 м/мин.

Управление станком (рис. 183). На общей панели электрошка­ фа смонтированы три пакетных выключателя и амперметр. Сред­ ний выключатель 14 предназначен для подключения двигателя главного привода к электросети, левый 13 — для включения двига­ теля насоса охлаждения, правый 16 — выключатель местного ос­ вещения.

Амперметр 12 измеряет нагрузку главного электродвигателя по мощности. Его шкала разделена на три участка: белого, зелено­ го и красного цвета. Участок белого цвета показывает недогрузку станка, зеленый — нагрузку от 85 до 100%, красный — перегрузку.

Рис. 183. Органы управления станка 1К62.

Управление главным электродвигателем осуществляется кно­ почной станцией 18 с кнопками «пуск» черного цвета и «стоп» — красного.

Включение, остановка и реверсирование шпинделя производит­ ся рукоятками управления 8 и 22, имеющими три фиксированных положения: верхнее — для левого вращения, среднее — для оста­ новки, нижнее — для правого вращения. Эти рукоятки осуществля­ ют переключение двухсторонней многодисковой муфты М\ (см. рис. 182) с помощью механизма управления, изцбраженного на рис. 184. При повороте рукояток управления 16 или 18 в направлении стрелок А и В перемещаются рычаги 15 и 14, которые поворачивают вал 11 и зубчатое колесо 10, находящееся в зацеплении с рейкой 9. На левом конце рейки закреплена вилка 8, которая своим кольцевым сектором входит в выточку муфты 22у Перемещение этой муфты вдоль полого вала 6 вызывает поворот собачки 23, которая нижним выступом б перемещает тягу 7 вдоль своей оси. Последняя штифтом 3, перемещая нажимную втулку 24, включает левую 2 или правую 4 фрикционные муфты соответственно для прямого или обратного вращения шпинделя. В среднем положении рукояток управления фрикционные муфты выключаются, а рейка 9 выступом а нажима­

ет на конец двуплечего рычага 19, который натягивает металличе­ скую ленту 21 на тормозном барабане 20 и останавливает привод станка. Одновременно с торможением кулачок 12 включает реле времени 13, заранее настроенное на определенное время холостой работы электродвигателя. По истечении этого времени реле авто­ матически .отключает электродвигатель от электросети. При вклю­ чении одной из фрикционных муфт выступ а рейки 9 сходит с конца рычага 19, а кулачок 12 отходит в сторону. Происходит освобож­ дение тормоза и выключение реле времени.

Рис. 184. Механизм управления станка 1К62.

Настройка коробки скоростей на необходимое число оборотов шпинделя производится рукоятками 1 и 4 (см. рис. 183) .•Рукоятка 4 может занимать четыре положения, устанавливаемые согласно табличке, прикрепленной к стенке передней бабки. Каждому поло­ жению рукоятки соответствует определенный диапазон чисел оборо­ тов шпинделя в минуту: 12,5—40; 50—160; 200—630; 630—2000. На­ стройка станка на конкретное число оборотов производится установ­ кой рукоятки 1 в одно из шести фиксированных положений по кру­ говой табличке. Рукоятка 1 перемещает блоки Б\ и Б2 на II и III валах коробки скоростей, а рукоятка 4 — блоки перебора Б3 и Ба, а также блок Б5, установленный на шпинделе (см. рис. 182). Пере­ ключение блоков осуществляется механизмами однорукеяточного управления (см. рис. 173).

Рукоятка 2 может занимать три положения: крапине'— для настройки станка па нормальный и увеличенный. шаг резьбы, сред­ нее— для отключения шпинделя от механизма подач при делении многозаходных резьб па заходы. Для этой цели на заднем конце шпинделя установлен лимб, имеющий 60 делений.

Рукоятка 3 управляет переключениями блока Бу (см. рис. 182) реверсивного механизма. Она также может занимать три положе­

Штурвал 23 закреплен на выдвижном стакане, который уста-, повлен в отверстии барабана. На наружной поверхности последнего нанесена таблица резьб, подач и положения рукояток 2, 3 и 4 ко­ робки скоростей. Таблица состоит из четырех частей по окружности, соответственно которым барабан может занимать четыре фиксиро­ ванных положения против указателя. Для настройки коробки подач на нужный шаг или подачу барабан поворачивают так, чтобы про­ тив указателя оказалась требуемая часть таблицы. Затем движе­ нием штурвала на себя выдвигают и поворачивают стакан до совпа­ дения риски на его поверхности с риской определенного столбика таблицы. После этого стакан подают вперед в прежнее положение. Этими движениями переключаются механизм с конусным блоком и множительный механизм коробки подач.

Для полной настройки станка на необходимую подачу или шаг резьбы после выполнения указанных выше переключений коробки подач необходимо установить рукоятки 2, 3 и 4 коробки скоростей в определенное положение, согласно таблице штурвала 23, и смен­ ные колеса гитары по показаниям лимба рукоятки 24.

Механические движения суппорта в продольном и поперечном направлениях включаются рукояткой 10. Для быстрого перемеще­ ния суппорта в указанных направлениях следует нажать на кнопку 9, встроенную в рукоятку 10, которая включает двигатель ускорен­ ного хода суппорта. Безошибочный поворот рукоятки в требуемое положение обеспечивается совпадением направления ее движения с направлением перемещения суппорта.

Рукоятка 19 для включения маточной гайки и рукоятка 10.свя­ заны блокировочным устройством так, что одновременное их вклю­ чение невозможно.

В фартуке предусмотрена выдвижная кнопка 5 для выключе­ ния реечной шестерни при нарезании резьб резцами. В этом случае маховичок 21 ручного продольного перемещения суппорта не вра­ щается.

Ручные перемещения поперечных и верхних салазок выполня­ ются вращением рукояток 20 и 7.