книги из ГПНТБ / Шахназарян С.Х. Возведение зданий методом подъема этажей и перекрытий. Исследования, проектирование, строительство

ло внести коренные усовершенствования в метод возве­ дения зданий подъемом этажей и перекрытий. Новое оборудование обладает значительно более высокими тех­ нико-экономическими показателями, чем другие виды подъемного оборудования с гидроприводом. Этим и объ­ ясняется, что электромеханическое подъемное оборудо­ вание получает распространение не только в республике, но и далеко за ее пределами.

§ 16. ГИ Д РОПО Д Ъ ЕМ НОЕ

ИГИ ДРОЭЛЕКТРОПОД Ъ ЕМ НОЕ О БО РУД О ВАН И Е

1.Гидроподъемное оборудование

Гидроподъемиое оборудование применяется в зару­ бежных странах с 1950 г. и до настоящего времени, где с его помощью поднимаются плиты перекрытий зданий, изготовленные на уровне земли. В 1958 г. советскими специалистами в Ленинграде были разработаны, а в сле­ дующем году внедрены гидравлические подъемники бо­ лее совершенного типа на строительстве эксперимен­ тального 4-этажного жилого дома [5].

Это же оборудование, но с модернизированным пуль­ том управления было применено в 1963 г. при строитель­ стве 4-этажного экспериментального жилого дома в Ереване [7,8 ]. Гидроподъемное оборудование (рис. ІѴ.1) состоит из двенадцати гидроподъемников 1, устанавли­ ваемых на свободных торцах колонн 6; грузовых тяг 2; пульта управления 3 с насосной станцией 4, располагае­ мых на плите перекрытия 7; шлангов-маслопроводов вы­ сокого давления 5, образующих единую гидравлическую систему.

Гидроподъемник (рис. ІѴ.2) имеет грузоподъемность 40 т; ход плунжера 0—50 мм; рабочее давление в гид­ росистеме 60—65 кгс/см2; проектная скорость подъема 1,5 м/ч.

При эксплуатации гидроподъемного оборудования был выявлен ряд его недостатков. Система контроля за работой гидроподъемников не обеспечивала необходи­ мой синхронизации в процессе подъема этажа. Так, при непрерывном подъеме этажа в пределах 25—30 см раз­ ность отметок противоположных опорных точек плиты перекрытия в пролете смежных опор достигала 4—5 см,

гидроподъемников приходилось приостанавливать про­ цесс подъема и включением отдельных гидроподъемни­ ков выравнивать плиту. В результате фактическая скорость подъема этажа составляла 0,5—0,6 м]ч, что зна­ чительно меньше проектной. Большое количество напор­ ных рукавов на плите крыши затрудняло производство работ, а частый выход их из строя приводил к перебоям в работе. Масло, вытекающее из гидросистемы, загряз­ няло конструкции, в результате чего в дальнейшем воз­ никала необходимость по обезжириванию металличес­ ких конструкций при производстве сварочных работ и очистке железобетонных конструкций при их отделке.

Подъемное оборудование исключало возможность

1 3 2

опускания груза, что создавало трудности при закреп­ лении плит к колоннам. Для каждого цикла подъема гидравлический пульт с ручным управлением требовал непрерывной работы оператора. Кроме того, пульт уп­ равления подъемного оборудования был рассчитан на одновременное управление не более чем 1 2 гидроподъ­ емниками. Это обстоятельство вносило значительные ог­ раничения в отношении проектирования здании с боль­

шим количеством колонн.

Институт Гипростроммаш в 1959 г. разработал проект подъемного оборудования с 14 гидроэлектроподъемни­ ками, имеющими индивидуальные гидроэлектроприво­ ды. Экспериментальный комплект такого оборудования был изготовлен в 1963 г. на Московском заводе им. Ка­ линина и испытан специалистами Гипростроммаша. Ис­ следования показали, что система гидроэлектроподъемного оборудования с индивидуальным приводом в отли­ чие от гндроподъемиого оборудования с централизован­ ным приводом позволяет отказаться от напорных рука­ вов, центральной насосной станции и создает возмож­ ность автоматического управления подъемниками с электрического пульта. К сожалению, из-за отсутствия производственного опыта при проектировании подъем­ ного оборудования не были учтены некоторые специфи­ ческие особенности метода. В связи с этим заводское производство гидроэлектроподъемного оборудования не было организовано.

2. Гидроэлектроподъемное оборудование

Накопленный в процессе экспериментального строи­ тельства в Ереване опыт эксплуатации гидроподъемно­ го оборудования, а также результаты проектных разра­ боток Гипростроммаша позволили в дальнейшем перей­ ти от гндроподъемиого к гидроэлектроподъемному

оборудованию.

Проектирование гидроэлектроподъемного оборудова­ ния осуществлялось в 1964 и 1965 гг. институтом Гипро­ строммаш совместно с СПЭКБ Министерства промыш­ ленного строительства Армянской ССР [72,80].

В 1966 г. по заказу Минпромстроя Армянской ССР Армэлектрозаводом имени В. И. Ленина была изготов­ лена опытная партия гидроэлектроподъемного оборудо-

1 3 3

вания по 24 подъемника в каждом комплекте. После проведения заводских стендовых испытаний это обору­ дование было использовано на строительстве 9-этажных жилых домов, возведенных методом подъема этажей, где одновременно было использовано по 1 2 подъемни­ ков. Гидроэлектроподъемпое оборудование '(рис. ІѴ.З) состоит из гидроэлектроподъемников I, устанавливае­ мых на вершинах колонн 5, грузовых тяг 2, электричес­ кого пульта управления 3, устанавливаемого на плите кровли 6. Подъемники соединены с пультом управления электрическими кабелями 4.

Общий вид гидроэлектроподъемника представлен на рис. ІѴ.4.

Техническая характеристика гпдроэлектроподъемного оборудования, использованного при строительстве эк­ спериментальных 9-этажных жилых домов следующая:

134

Производственные испытания, выявившие возможно­ сти одновременной синхронной работы большого количе­ ства гидроэлектроподъемвнков, позволили полнее ис­ пользовать преимущества возведения зданий методом подъема и практически осуществить подъем перекрытий площадью до 1000 м2. Гидроэлектроподъемное оборудо­ вание наряду с достоинствами (возможность не только подъема, но и опускания груза; простота и надежность управления; четкая синхронизация системы подъемни­ ков с электрического пульта; отсутствие шлангов высоко­ го давления и др.) имеет, однако, и существенные не­ достатки, к числу которых относятся: уязвимость си­ стемы в отношении температурных воздействий, в осо­ бенности в жарких летних условиях, приводящих к по­ тере вязкости рабочей жидкости (масла), а также при низких температурах, приводящих к загустению жидко­ сти в гидросистеме; утечка рабочей жидкости из систе­ мы, что влияет на ритмичность процессов производства и загрязняет монтируемые конструкции. С увеличением числа одновременно работающих подъемников коэффи­ циент полезного действия подъемного оборудования не­ уклонно уменьшался вследствие частого выхода из строя отдельных узлов гидросистемы и увеличения ве­ роятности отказа гидроаппаратуры.

Следующим этапом совершенствования подъемного оборудования явилось создание электромеханических подъемников, свободных от недостатков, присущих обо­ рудованию с гидравлическим приводом.

1 3 5

Опыт строительства зданий методами подъема эта­ жей и перекрытий в Армянской ССР выявил и другой существенный недостаток эксплуатируемого подъемного оборудования, связанного с традиционной установкой подъемников на вершинах колонн. Этот недостаток стал ощущаться особенно остро в период подъемно-монтаж­ ных работ при возведении многоэтажных зданий, когда длина колонн была ограничена их гибкостью и число сты­ ков колонн возрастало с увеличением этажности здания. Это неминуемо приводило к усложнению работ по де­ монтажу и монтажу подъемников с соответствующей их наладкой и к вынужденным технологическим простоям. Например, при строительстве 9-этажных жилых зданий колонны по высоте были разделены на три секции: пер­ вая— высотой в пять этажей, а вторая и третья — в два этажа. При возведении же 12-этажпого здания колон­ ны были разделены на пять секций: первая — высотой в четыре этажа, остальные — в 2 этажа. Колонны верхних секций наращивали после завершения подъемно-мон­ тажных работ в нижней секции. В этих зданиях нара­ щивание колонн каждой секции было сопряжено с вы­ полнением довольно трудоемких процессов по демонта­ жу подъемников и последующему их монтажу на верши­ нах вновь установленных колони.

§ 17. ЭЛ ЕКТРОМ ЕХАНИ ЧЕСКОЕ ПО Д Ъ ЕМ Н О Е О БО РУД О ВАН И Е

Масштабы и темпы современного строительства по­ требовали дальнейшего совершенствования подъемного оборудования. В связи с этим СПЭКБ Минпромстроя Армянской ССР и проектный институт Гипростроммаш совместно разработали подъемное оборудование с элек­ тромеханическим приводом подъемников, получившее широкое применение в практике строительства.

В комплект электромеханического подъемного обо­ рудования (рис. IV.5) входят (в шт.):

136

1. Техническая характеристика электромеханического подъемного оборудования

1 3 7

2. Электромеханический подъемник

Электромеханический подъемник (рис. ІѴ.б) являет­ ся основным рабочим органом системы подъемного оборудования. Он состоит из четырех основных узлов: корпуса со съемной подставкой; редуктора с электро­ двигателем, механизмов подъема, механизмов подкру­ чивания гаек.

Корпус со съемной подставкой (рис. ІѴ.7). Корпус подъемника 2 представляет собой Я-образную раму сварной конструкции, на которой собирают рабочие ме­ ханизмы подъемника. Я-образная конструкция корпуса позволяет установить подъемник на любой отметке в обхват колонны. Съемную подставку 18 крепят к корпу­ су болтами после установки подъемника на колонне. На корпусе и подставке имеется по два опорных катка 1, исключающих возможность перекоса подъемника при подъеме его вдоль колонны во время монтажа. На крон­ штейнах катков имеются дополнительные отверстия для перестановки катков при изменении сечения колонны. Для выверки подъемника на колонне во время монтажа на боковых поверхностях корпуса предусмотрены уста­ новочные болты 32. В задней части корпуса приварены два крюка для строповки подъемника.

Редуктор с электродвигателем (см. рис. ІѴ.7). Ре­ дуктор 33 с электродвигателем 5 крепится к корпусу подъемника с помощью болтов. В качестве двигателя

138

Рис. IV.6. Общий вид электро­ механического подъемника

/ — колонна; 2 — подъемник; 3—гру­ зовые тяги; 4 — закладной штырь

Рис. IV.7. Схема электромеха­ нического подъемника

редуктора применен асинхронный электродвигатель марки АОС2-32-6 мощностью 2,7 кВт с короткозамкнутым ротором фланцевого типа с числом оборотов в минуту 900. Редуктор цилиндрический, трехступенчатый дву­ крылый с передаточным числом 54,9, предназначен для уменьшения оборотов двигателя и передачи вращатель­ ного движения механизмам подъема и подкручивания гаек. В верхней части редуктора имеется вентиляцион­ ное отверстие с колпаком 26 и два смотровых отверстия 25, служащих одновременно для заливки смазки в ре­ дуктор. Верхняя часть корпуса редуктора отделяется от

139