книги из ГПНТБ / Фурман И.Я. Регулирование неравномерности газопотребления

Т а б л и ц а 1 Классификация отраслей промышленности в зависимости от сезонности

по регулированию сезонности поставки сырья или сбыта про дукции.

Кроме классификации производств в зависимости от сезоннообразующих факторов, могут быть выделены отрасли, где производ­ ство протекает непрерывно, но имеет колебания по периодам года, и отрасли, где производство носит прерывный характер. Такое деление в известной степени предопределяет и характер проблем, которые необходимо решить в связи с сезонностью отраслей народ-

10

смягчению сезонности как непосредственно в процессе производства, так и при поставке сырья, либо потреблении готовой продукции.

Ктаким мероприятиям относятся внедрение прогрессивной техники

итехнологии, интенсификация производственных процессов, исполь­ зование заменителей. Существенное значение имеют также коопери­ рование и комбинирование сезонных производств.

Вторая группа проблем, связанных с сезонностью, охватывает мероприятия по обеспечению возможности подачи потребителем необходимых им в любой период времени объемов той или иной продукции в условиях неравномерного характера процессов произ­ водства либо потребления.

Дело в том, что в ряде случаев, несмотря на мероприятия по лик­ видации либо смягчению сезонных колебаний, они остаются все же довольно значительными. Кроме того, как уже было отмечено, в сфере потребления имеются объективные факторы, которые будут увеличивать сезонные колебания потребления продукции некоторых добывающих и перерабатывающих отраслей.

Во всех указанных выше случаях речь может идти не о ликвида­ ции сезонности или ее смягчении, а о регулировании сезонных про­ цессов в отдельных отраслях промышленности. Понятие регули­

рования сложных динамических систем. Под регулированием в ки­ бернетике понимается действие, с помощью которого в условиях взаимных отклонений элементов системы взаимосвязь между этими

регулирования сложных экономических систем. Можно лишь отме­ тить, что регулирование экономических явлений, вызываемых сезон­ ностью, является, на наш взгляд, одним из этих аспектов. Регули­

2. НАРОДНОХОЗЯЙСТВЕННОЕ З Н А Ч Е Н И Е П Р О Б Л Е М Ы Р Е Г У Л И Р О В А Н И Я НЕРАВНОМЕРНОСТИ Г А З О П О Т Р Е Б Л Е Н И Я

За последние годы в связи с значительным развитием газовой промышленности нашей страны одной из наиболее острых проблем развития отрасли стала проблема неравномерности газопотребления.

1 Имеется и другое определение понятия регулирования экономических систем. В [2] по этому вопросу сказано, что регулирование — выбор метода

устранения в деятельности системы отклонений', превысивших меру регламен­

тации.

11

Этот вопрос в общеэкономическом плане — часть более широкой народнохозяйственной проблемы влияния сезонности на эффектив­ ность капиталовложений. Неравномерность газопотребления и во­ просы обеспечения бесперебойной подачи газа в этих условиях являются также частью общей задачи повышения надежности топ­ ливо- и энергоснабжения.

мало чем отличается от других отраслей, где вопросы эффектив­ ности капиталовложений рассматриваются в годовом разрезе. Одна­ ко имеются некоторые отрасли, где важное значение имеют воп­ росы наиболее рационального использования основных фондов в

промышленности на всех стадиях ее развития. Коренное изменение структуры топливного баланса значительно обострило эту проб­ лему.

Неравномерный во времени характер потребления топлива может вызвать:

недоиспользование основных фондов шахт и промыслов; недогрузку транспортных средств при достатке топлива потреби­

ной части топлива. Это объясняется несколькими обстоятельствами. Как известно, добыча и транспорт жидкого и газообразного топлива отличается высокой капиталоемкостью. К тому же пере­ качка газа, а также в значительной степени и жидкого топлива ведется по специализированным видам транспорта — газопроводам и трубопроводам, недоиспользование которых нельзя компенсиро­

вать перевозками других видов грузов.

Более сложной также стала задача складирования сезонных запасов топлива.

В прошлые годы при доминировании в топливном балансе твер­ дого топлива с проблемой создания специальных сезонных складов для его хранения сталкивались редко. Большое число мелких и сред-

12

них предприятий, небольших котельных хранили сезонный запас угля непосредственно на производственной территории, приспосо­ бив ее под хранение с минимальными затратами (бетонирование площадок, устройство навесов и т. д.).

Поэтому в прошлом регулирование значительной неравномер­ ности потребления топлива требовало небольших затрат, довольно

потребления за счет создания специальных хранилищ. При этом для регулирования потребления мазута кроме хранения его в прин­ ципе можно использовать хранение угля на угольно-мазутных электростанциях.

Для регулирования потребления газа необходимо создавать газо­ хранилища. При использовании буферных потребителей для регули­ рования газопотребления необходимо создание угольных складов либо мазутных емкостей. Хранение мазута и особенно газа — тех­ нически гораздо более сложная задача, чем хранение угля. Для хранения мазута требуются значительные металловложения, а хра­ нение газа в районе крупных газопотребляющих центров требует наличия соответствующих водоносных структур, которые встре­ чаются далеко не всегда. Все эти обстоятельства делают проблему хранения мазута, и особенно rasa, немного более сложной, чем

лей в суммарном потреблении тепловой энергии; дальнейшим изменением структуры расхода топлива на отопи­

тельные нужды в сторону повышения доли нефти и газа (в табл. 2 приводятся данные об изменении структуры потребления тепловой энергии);

увеличением удельных расходов топлива на отопление в расчете на одного жителя, что связано с намеченным ростом уровня обеспе­ ченности трудящихся жилой площадью.

В табл. 3 приводятся аналогичные данные по динамике топливопотребления котельных по видам топлива.

Приведенные в табл. 2 и 3 данные подтверждают изложенные выше соображения о факторах, которые в перспективе будут способ­ ствовать значительному росту неравномерности топливопотребления и созданию значительных запасов топлива для ее регулирования.

13

Рассматривая вопрос о специфике сезонных колебаний в топливноэнергетических отраслях, необходимо отметить еще один важный момент.

Выше приводилось определение сезонности как хозяйственного явления, в соответствии с которым под нею понимают периодически повторяющиеся регулярные внутригодовые колебания. Однако в топ­ ливно-энергетических отраслях кроме циклических внутригодовых колебаний существуют циклические колебания с более широкой амплитудой, так называемые многолетние колебания, т. е. откло­ нения от средних данных за многолетний период наблюдений, имею­ щие место в определенные годы. Такие колебания присущи темпе­ ратурам наружного воздуха (следовательно, и расходам топлива на отопительные нужды), а также водности рек, что приводит к мно­ голетним колебаниям выработки гидроэнергии.

В силу указанной выше специфики наряду с необходимостью сезонных запасов топлива климатические колебания требуют соз-

14

дания системы резервов топлива либо мощностей по его добыче и транспорту и производству электроэнергии. Кроме того, в электро­ энергетике в силу специфики производства практически все проблемы сезонности решаются только за счет создания резервов мощностей.

Таким образом, в топливно-энергетических отраслях проблема сезонного регулирования и проблема создания необходимых резервов находятся в тесной связи и взаимозависимости. Этому способствует также то обстоятельство, что основные методы регулирования и ре­ зервирования в топливно-энергетической промышленности совпадают по своему вещественному составу.

Выше было показано, какое важное значение приобретает проб­ лема регулирования неравномерности топливопотребления для раз­ вития всего топливо-энергетического хозяйства. Особенно велико влияние неравномерности на темпы развития и экономические пока­ затели газовой промышленности.

В этой отрасли проблема неравномерности превратилась в один

несколько снизился.

В первую очередь, здесь влияют объективные причины, связан­ ные с перемещением основных районов добычи газа на восток страны и трудностями освоения этих районов. В известной степени здесь сказывается и влияние недостаточной отрегулированности газоснаб­

из года в год возрастает. Переход на пятидневную неделю увеличил амплитуду недельных колебаний. И, наконец, уменьшение среднего коэффициента сменности предприятий привело к росту внутрисуточных колебаний газопотребления. В этих условиях развитие подзем­ ного хранения газа как основного метода регулирования на совре­ менном этапе несколько отстает от бурных темпов роста объемов , добычи и потребления газа у нас в стране. Неравномерность газо- і потребления, кроме влияния на общие темпы развития отрасли, существенно отражается на использовании пропускной способности s магистральных газопроводов.

При перспективном и текущем планировании развития отрасли металл на трубы выделяется планирующими органами из расчета максимального использования пропускной способности газопроводов с учетом оптимальных параметров. В этих условиях уровень исполь­ зования пропускной способности газопроводов также становится важным фактором, определяющим темпы развития отрасли.

Проведенные расчеты показывают, что при полной загрузке газопроводов по системе Северный Кавказ — Центр можно было бы дополнительно передать в 1970 г. 2,4 млрд. м 3 газа, по системе Буха­

15

Сезонные колебания транспорта газа по

неравномерности

В табл. 4 приводятся данные о сезонных колебаниях транспорта газа по магистральным газопроводам Мингазпрома СССР в прошлой пятилетке. Из таблицы видно, что неравномерность эксплуатации газопроводов в настоящее время даже повысилась по сравнению с предыдущими годами и является сейчас одной из основных причин недодачи народному хозяйству газового топлива.

Устранение влияния неравномерности газопотребления позво­ лило бы не только увеличить объемы подачи газа народному хозяй­ ству и более полно использовать основные фонды газовой промыш­ ленности, но дало бы возможность намного улучшить техникоэкономические показатели их эксплуатации.

В табл. 5 приводится расчет, который показывает, на сколько снизилась бы себестоимость транспорта газа по газопроводам Мин­ газпрома СССР в 1970 г. при их равномерной загрузке в течение всего года.

Сезонные колебания транспорта газа по газопроводам не пол­ ностью отражают колебания газопотребления, так как в опреде­ ленной степени неравномерность снижается за счет подачи газа потребителям-регуляторам, в роли которых выступают обычно элек­ трические станции. Однако и использование этого метода регулиро­ вания сопряжено сейчас со значительными трудностями. Дело в том, что в связи с увеличением доли нефти в топливном балансе выросли абсолютные размеры неравномерности потребления жидкого топлива, что касается в первую очередь электрических станций. Даже на крупных конденсационных станциях, работающих в базисе графика нагрузки, потребление мазута в летнее время снижается. На ТЭЦ потребление жидкого топлива носит ярко выраженный сезонный

16

характер. Рост объемов сезонной неравномерности потребления жидкого топлива потребовал увеличения емкостей мазутных хра­ нилищ сверх размеров, установленных для нормативных его запасов.

Однако использование электростанций в качестве потребителейрегуляторов в условиях необходимости соблюдения равномерной

* С учетом разности в отборе и закачке газа в подземные хранилища .