книги из ГПНТБ / Мошкин, Е. К. Развитие отечественного ракетного двигателестроения
.pdfвич находился в г. Кисловодске на лечении, огневые ис пытания проводили сотрудники его бригады.
Первое испытание ОР-2 состоялось 18 марта 1933 г. Давление подачи для начала поддерживалось неболь шим— в пределах от 3 до 4 ат. Топливо в камере воспламенилось, но горение протекало неустойчиво и со провождалось хлопками и через несколько секунд дви гатель пришлось выключить. Во время второго испыта ния 21 марта 1933 г. работал один испаритель кислоро да. На седьмой секунде произошло разрушение двига теля ів районе головки. Третье испытание состоялось 26 марта. Система подачи работала с двумя испарителями, но горение топлива в камере сопровождалось хлопками, под воздействием которых через несколько секунд про изошло разрушение камеры по сварному шву. При этом прогорела рубашка охлаждения. Во время четвертого испытания 28 апреля 1933 г. давление в камере скачко образно изменялось, но периодами ненадолго стабили зировалось и поддерживалось почти постоянным, рав ным 8 ат; система подачи работала с двумя испарителя ми. Опасаясь разрушений от возникших сильных дина мических нагрузок, па 35-й секунде двигатель выключили.
При первых испытаниях ОР-2 сотрудники бригады сохранили стиль работы Ф. А. Цандера и следовали его указаниям испытывать сразу всю двигательную уста новку в комплексе, т. е. камеры сгорания совместно с системой подачи топлива и вспомогательными агрегата ми. Такой метод испытания является более сложным, чем путь поэтапной отработки агрегатов, но он, как счи тал Фридрих Артурович, позволяет полнее учесть и яр че увидеть взаимосвязь всех процессов, протекающих в двигателе.
Трудно предположить, какой план дальнейших ис следований предложил бы Ф. А. Цандер после анализа результатов первых огневых испытаний. Известно, что он не отвергал возможности применения кислородно спиртового топлива, поэтому после обработки опытных данных в дальнейших экспериментах бензин был заме нен на этиловый спирт.
Камеру сгорания упростили |
и оснастили |
огнеупор |
|
ной теплоизоляционной обмазкой, состоящей |
из окиси |
||
алюминия и окиси |
магния; для подачи компонентов |
||
смонтировали вытеснительную |
систему, состоящую из |
||
топливных баков и |
газового |
аккумулятора — баллона |
70
Схема второго варианта ракетного двигателя на 5 тс по Ф. А. Цандеру:
/ —жидкое горючее; 2—окислитель; 3—инжектор; А—иодогреватель или инжек тор; 5—камера сгорания; 6—испаритель окислителя; 7—компенсатор
высокого давления. Между аккумулятором и баками были установлены кран и редуктор, понижающий дав ление. В новом варианте двигатель получил обозначение 02. В дальнейшем отрабатывалась не вся двигательная установка со своими агрегатами, а лишь одна камера сгорания. Описание двигателя 02 приводится ниже.
Схемы ракетных двигателей
Кроме двигателя ОР-2 с вытеснительной системой подачи, Ф. А. Цандер разработал несколько схем с ин жекторной подачей компонентов топлива. Еще К- Э. Ци олковский считал, что в инжекторах можно использо вать часть энергии, отводимой из камеры сгорания, и подавать жидкие компоненты с помощью газового по тока. Эти схемы Ф. А. Цандером реализованы не были.
Ф. А. Цандер составил условную схему двигателя с турбонасосной системой подачи топлива, причем в каче стве привода .насосов предполагал использовать газо вую турбину, рабочим телом для которой должны бы ли служить продукты сгорания топлива, отводимые из основной камеры сгорания. В настоящее время с целью получения турбогаза относительно невысокой темпера туры для питания турбины используют не камеру сго рания, а газогенераторы.
71
7
Схема третьего варианта ракетного двигателя на 5 тс по Ф. А. Цандеру: ~
/—испаритель N2 ; 2—О? или N2OA, или озон; 3—спирт или другое горючее;
•/—насосы; 5—камера сгорания; 6—газовая турбина; 7—испаритель; 8—двойной конус; 9—водяной компенсационный бачок; /0—водяной насос
Схема двигателя 10 для первоначального варианта жидкостной ракеты по Ф. А. Цандеру;
/ —порошкообразное металлическое горючее; 2—насос; 3—твердое горючее; 4—жидкое горючее
72
Представляет интерес разработанная Ф. А. Цандером схема двигателя, в котором, кроме обычного жидкого топлива, предполагалось использовать порошкообразно'' и жидкое металлическое горючее. Порошкообразный ме талл должен был подаваться в камеру сгорания инжек тором. Жидкий металл предполагалось получать путем расплавления ставших ненужными в полете металличе ских элементов конструкции ракеты.
Исследования, проведенные в тридцатых и сороко вых годах с инжекторами показали, что несмотря на некоторые обнадеживающие теоретические данные, они могут работать лишь при очень низких к. п. д.
Попытки разработать приемлемую схему двигателя, использующего в качестве добавки к основному топливу
металл, не дали положительных, результатов. |
Не |
уда |
лось также построить удачные агрегаты как |
для |
рас |
плавления металла, так и для получения его в порошко образном виде. Поэтому две весьма интересные идеи, заложенные в описанных выше схемах Ф. А. Цандера, а именно: использование инжекторов и металлического го рючего не получили пока практической реализации.
Фридрих Артурович Цандер один из пионеров ракет ной техники, сочетавший в себе талант крупного учено-
го-теоретика и одаренного |
инженера-экспериментатора. |
|||
Он развил основы теории |
и расчета Ж РД |
и |
провел |
|
подробные расчеты своих |
первых |
опытных |
образцов. |
|
Теоретические и экспериментальные |
разработки |
Фрид |
риха Артуровича способствовали дальнейшему развитию исследований по ЖРД и ракетам, а пропагандистская де ятельность его и других энтузиастов привела не только к созданию ГИРДа в Москве, но и во многих других го родах страны. Благодаря практической деятельности Ф. А. Цандера в ГИРДе под руководством С, П. Коро лева была создана первая советская ракета с ЖРД и разрабатывался двигатель ОР-2.
Смело же идите вперед, великие и малые труженики земного рода, н знайте, что ни одна черта из ваших трудов не исчезнет бесследно, но при несет вам в бесконечности великий плод
К. Э. Циолковский
Глава II
ПЕРВЫЕ РАКЕТНЫЕ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЕ И ОПЫТНО-КОНСТРУКТОРСКИЕ ОРГАНИЗАЦИИ В СССР
Труды ученых наших соотечественников, их учеников и последователей явились базой для развертывания и развития в начале двадцатых годов XX в. научно-иссле довательских и опытно-конструкторских работ по созда нию ракетных двигателей и ракет.
Причиной этого развития явились не только успеш ные результаты исследований наших ученых, но и в зна чительной степени потребности ряда отраслей науки и техники, в частности, авиации, артиллерии.
Итак, в 20-х годах настала пора переходить к экспе рименту, создавать творческие коллективы, расширять фронт научно-исследовательских работ. Ракетную техни ку нужно было перенести из области теории в область инженерной практики, придать ей масштабы государст венного значения. «Но опыты должны руководить нами. Ничего абсолютно верного мы не должны считать в на ших теоретических указаниях»і, — говорил К. Э. Циол ковский.
Становление народного хозяйства, быстрый рост нау ки и техники в СССР, успешное выполнение планов пер вой пятилетки позволило создать в стране научно-иссле
довательские организации по разработке ракет и |
жид |
костных ракетных двигателей. |
|
1 Циолковский К. Э. Собр. соч. т. 2. Изд. АН СССР. М., |
1954, |
с. 274. |
|
74
В эти же годы в Советском Союзе возникли многие общественные организации, имевшие немаловажное значение в пропаганде и развитии ракетно-космической техники. Большой вклад в развитие и популяризацию науки о ракетах и двигателях внесли отдельные ученые.
Ведущими организациями в СССР были Газодина мическая лаборатория (ГДЛ) военного ведомства, на чавшая свою деятельность весной 1921 г., Группа изуче ния реактивного движения (ГИРД), созданная на обще ственных началах осенью 1931 г., и организованный на базе ГДЛ и ГИРДа в конце 1933 г. Реактивный научноисследовательский институт (РНИИ). Ракетные органи зации расширялись, изменяли свое название, возникали все новые крупные государственные предприятия, решаю щие сложнейшие проблемы освоения космического прост ранства.
Сейчас, пожалуй, просто невозможно перечислить все вопросы и маленькие, и грандиозные, весь комплекс про блем, которыми занимаются покорители космоса. Нет та кой науки и техники, которая в той или иной степени не использовалась при изучении космического пространства; трудно также назвать науку, на развитие которой не оказывали бы влияние результаты исследования космо са. Чтобы осуществлять современную грандиозную про грамму сложнейших исследований, приводящих к накоп лению человечеством нового богатства знаний, необходи мо гармоническое развитие всех областей науки и техники, приводящее к лавинообразному потоку изобре тений и открытий.
Но иначе обстояло дело в первые годы развития ра кетной техники. Тогда нельзя было сразу браться за ре шение задач космического плана. Даже Сергей Павлович Королев считал, что мечты о полетах на Луну, о рекор дах скорости несуществующих в то время ракетных са молетов будут беспочвенными до тех пор, пока ученые практикой не докажут возможность создания хотя бы небольших жидкостных ракет. А для этого перед каждым исследователем, перед каждым работником в области ракетной техники в центре внимания должен быть реак тивный двигатель. Если будет создан надежный двига тель, считал Сергей Павлович, то все остальные вопро сы, возникающие в процессе работы с летательными ап паратами, будут своевременно и успешно решены. «Для успеха дела, — писал С. П. Королев, — нужен в первую
75
очередь надежный и высококачественный по своим дан ным мотор» *.
Поэтому совершенно ясно, что главнейшей задачей ГДЛ, ГИРДа и РЕШИ являлось создание ЖРД, во всех отношениях отвечающего предъявляемым к нему требо ваниям.
2.1. НАЧАЛЬНЫЙ ПЕРИОД РАЗВИТИЯ ГДЛ —
ЛАБОРАТОРИЯ Н. И. ТИХОМИРОВА
Большой вклад в дело создания боевых ракет с поро ховыми ракетными двигателями внесли Николай Ивано вич Тихомиров и его ближайшие сотрудники: Владимир Андреевич Артемьев, Георгией Эрихович Лангемак, Бо рис Сергеевич Петропавловский и многие другие.
Их работы по созданию ракет на бездымном шашеч ном порохе, завершились передачей на вооружение Со ветской армии многих образцов ракет различных калиб ров и назначений, в том числе в 1941 г. нового боевого оружия, широко и успешно использованного во второй мировой войне, — гвардейских минометов.
Инженер-химик Н. И. Тихомиров (1860—1930) еще в 1894 г. проводил опытные работы по определению силы реакции пороховых газов ъ целях использования реак тивной силы для передвижения боевых аппаратов. В 1912 г. Тихомиров представил в Морское Министерство схематическое описание снаряда. В 1912—1917 гг. этот проект был доработан и успешно прошел многочислен ные экспертизы, однако только при Советской власти были созданы условия для его реализации. В мае 1919 г. Тихомиров обратился к управляющему делами Совета Народных Комиссаров В. Д. Бонч-Бруевичу с просьбой обратить внимание товарища Ленина на необходимость реализации изобретения в целях укрепления и процвета ния молодой рабоче-крестьянской республики. К письму Н. И. Тихомиров приложил описание изобретения, ох ранное свидетельство на изобретение, полученное им в 1915 г., и положительное заключение председателя отде ла изобретений Московского военно-промышленного комитета (ВПК) заслуженного профессора Н. Е. Жуков ского, выданное еще в 1916 г. После обстоятельного изу-1
1 Королев С. П. Ракетный полет в стратосфере. Изд. ОНТИ. М., 1934.
76
Николай
Иванович
Тихомиров
чения проекта в Комитете изобретений и в Артиллерий ском комитете, Главнокомандующий всеми вооруженны ми силами республики С. С. Каменев и организации Рев военсовета республики в ряде документов дали указание о срочном развертывании работ по изобретению Н. И. Ти хомирова. В этих документах указывается на ценность изобретения Н. И. Тихомирова и на то, что оно признано имеющим государственное значение. В марте 1921 г. Н. И. Тихомирову было предоставлено помещение в Моск ве на Тихвинской улице (двухэтажный дом № 3) для создания лаборатории и оборудования мастерской, а так же выделены необходимые денежные средства. По доку ментам о финансировании и материальном обеспечении начало организации лаборатории исчисляется с 1 марта
1921г.1. |
комитет |
в помощь |
В мае 1921 г. Артиллерийский |
||
Н. И. Тихомирову направляет |
своего |
сотрудника |
В. А. Артемьева — «знатока ракетного дела», как его на зывали в Арткоме.
Владимир Андреевич Артемьев (і1885—1962) начал работать над созданием боевых ракет с 1913 г. В то время он проходил1
1 Подробнее об организации ГДЛ см. «Вестник Академии наук
СССР», 1972, № 2, с. 100— 108.
77
службу в Брест-Лнтовской крепости и, будучи заведующим одной из лабораторий, занимался усовершенствованием находящихся на во оружении трехдюймовых осветительных ракет Николаевского завода.
В1921 г. были созданы мастерские, пиротехническая
ихимическая лаборатории. Этот комплекс подразделе нии именовался «Лабораторией Ы. И. Тихомирова» и под чинялся военному ведомству.
Однако работы по созданию мин-ракет продвигались очень медленно; возникли затруднения прежде всего изза отсутствия высокоэнергетических медленно горящих порохов. Стало видно, что выполнение проекта самодви жущейся мины потребует значительных средств и време ни. Вследствие этого в апреле 1923 г. изобретателям бы ло задано проверить опытным путем применимость реак тивного действия к существующим минам с целью увеличения их дальнобойности.
В период с 22 марта по 3 апреля 1924 г. на Главном артиллерийском полигоне в Ленинграде под руководст вом В. А. Артемьева проведены 21 пуск этих ракет, по казавшие 10-кратное увеличение дальности. Опытные стрельбы подтвердили перспективность нового вида сна рядов и необходимость проведения дальнейших работ в этом направлении.
Накопленный опыт предыдущих исследований указал на непригодность для использования в ракетах имеющих ся порохов, поскольку они не обеспечивали равномерно го горения, либо не обладали достаточной эффективно стью. Бездымные пироксилиновые пороха, широко при менявшиеся для снаряжения ствольной артиллерии, не дали положительных результатов.
Для ракет бездымный порох (шашечный пироксили новый) впервые предложен в 1915 г. И. П. Граве, но для снаряжения разрабатываемых ракет требовались мед ленно горящие пороховые шашки с большой толщиной свода. Изготовление таких шашек из известных рецептур пироксилиновых порохов на летучем растворителе натал кивалось на непреодолимые трудности. Шашки в процес се сушки коробились, трескались, что привело к разбросу времени и скорости горения. Не удавалось добиться еди нообразия и в процентном содержании остававшегося в шашках после сушки растворителя; в процессе хранения шашек растворитель испарялся, что также приводило к разбросу параметров горения пороховых шашек зарядов.
Чтобы избежать указанных недостатков, Н. И. Тихо
78
миров остановился на бездымном порохе на нелетучем растворителе. Разработка этого бездымного пороха про водилась с 1922 г. под руководством Н. И. Тихомирова >в Ленинграде О. Г. Филлиповым и С. А. Сериковым. Эти глубокие по содержанию работы имели большое науч ное и практическое значение для развития ракетно-кос мической техники. Первые образцы толстосводных ша шек из порохов новой рецептуры — тротилопироксилино вых— (на нелетучем растворителе—-тротиле) были по лучены в 1924 г. Затем этот порох, получивший наиме нование ПТП, стали изготовлять ів пороховых мастер ских Ленинградского Гребного порта. Эти мастерские были переданы Н. И. Тихомирову, и они вошли ів состав лабораторииИспытания порохов проводились на тер ритории Научно-испытательного артиллерийского поли гона под Ленинградом. Исследования пороха были про должены в Военно-технической академии им. Ф. Э. Дзер жинского в Ленинграде.
Вкачестве основного образца при исследованиях и опытной отработке зарядов вначале использовались шашки с внешним диаметром 24 мм, внутренним кана лом диаметром 6 мм. Впоследствии диаметр шашек пре вышал 100 мм.
Создание стабильного шашечного высокоэнергетиче ского бездымного пороха с большой толщиной свода яви лось крупным достижением, обеспечившим качественный скачок в развитии порохового ракетостроения.
Все основные работы лаборатории, связанные с раз работкой и изготовлением бездымного шашечного поро ха, стендовыми испытаниями и опытными стрельбами на полигоне, проводились в Ленинграде. В результате, в 1925 г. лаборатория полностью перебазировалась в Ле нинград.
После тщательной отработки и испытаний шашек и пусковых устройств 3 марта 1928 г. на Главном артилле рийском полигоне впервые были произведены пуски ра кеты с зарядом из бездымного шашечного тротилопиро ксилинового пороха.
Всвоих воспоминаниях В. А. Артемьев писал, что нет данных, которые удостоверили бы изготовление в иност ранных армиях ракетных снарядов на бездымном поро хе ранее, чем в нашей стране.
Созданием пороховой ракеты на бездымном порохе был заложен фундамент для конструкторского оформле
ния ракетных снарядов к «Катюше»,
79