книги из ГПНТБ / Микеладзе, В. Г. Основные геометрические и аэродинамические характеристики самолетов и крылатых ракет
.pdf5.112. Сравнение обозначений на диаграммах зависимости коэффициентов момента рыскания от углов отклонения рулей направления
На рис. 5.112 даны зависимости коэффициентов момента рыскания от углов отклонения руля направления. Коэффициен ты моментов рыскания в системе ГОСТ 1075—41 и ИСО обозна-
Рис. 5.112. Диаграмма зависимости коэффициентов момента рыска ния от углов отклонения рулей направления в обозначениях ГОСТ
1075—41 (а) и ИСО (б)
чаются соответственно через ту и с„, а углы отклонения через бц и бп. Замечания относительно величин ту и с„ аналогичны замечаниям в 5.109 для тх и сг.
5.113. Сравнение обозначений на диаграммах зависимости частных производных коэффициентов моментов крена
по углам отклонения элеронов от числа М
На рис. 5.113 дана зависимость частных производных коэф фициентов моментов крена по углам отклонения элеронов от
Рис. 5.113. Диаграмма зависимости частных производных коэффици ентов моментов крена по углам отклонения элеронов от числа М в обозначениях ГОСТ 1075—41 (а) и ИСО (б)
110
числа М. Частные производные коэффициентов моментов крена по углу отклонения по ГОСТ 1075—41 обозначаются через а в системе ИСО через спе. Замечания относительно величин т °э и Спе аналогичны замечаниям в 5.109.
5.114. Сравнение обозначений на диаграммах частных производных коэффициентов моментов рыскания по углам отклонения руля направления от числа М
На рис. 5.114 дана зависимость частных производных коэффи циентов моментов рыскания по углам отклонения руля направ ления. Указанные производные в системе ГОСТ 1075—41 имеют
обозначения пг а в системе ИСО с„ц
Замечания относительно абсолютных величин |
т°» и сп5„ |
аналогичны замечаниям в 5.109, знаки же у этих величин меня ются.
Рис. 5.114. Диаграмма зависимости частных производных коэффици ентов моментов рыскания по углам отклонения руля направления от числа М в обозначениях ГОСТ 1075—41 (а) и ИСО (б)
5.115. Сравнение обозначений на диаграммах частных производных моментов крена по углам скольжения от числа М
На рис. 5.115 дана зависимость частных производных коэф фициентов моментов крена по углам скольжения от числа М.
|
1 I j |
|
- 0,002 |
|
|
— |
■■ |
0,9 1,0 М |
0,5 |
0,6 08 |
|
|
I |
В) |
Рис. 5.115. Диаграмма зависимости частных производных моментов крена по углам скольжения от числа М в обозначениях ГОСТ 1075— 41 (а) и ИСО (б)
111
Указанные производные в системе Г О С Т 1075— 41 обозначаются через т Р , а в системе И С О через r i p .
5.116. Сравнение обозначений на диаграммах частных производных коэффициентов моментов рыскания по углам скольжения от числа /VI
На рис. 5.116 дана зависимость частных производных коэф фициентов моментов рыскания по углам скольжения от числаМ
Рис. 5.116. Диаграмма зависимости частных производных моментов рыскания по углам скольжения от числа М в обозначениях ГОСТ
1075—41 (а) и ИСО (б)
Указанные частные производные в системе ГОСТ 1075—41 обоа начаются через т$, а в системе ИСО через с„?. Замечания ^
величинах ту и с„ те же, что и в 5.109. Знаки у этих величин ме няются.
Раздел 6
КОЭФФИЦИЕНТЫ ШАРНИРНЫХ МОМЕНТОВ
6.000. Ш А Р Н И Р Н Ы Й М ОМ ЕН Т
Шарнирным моментом называется момент относительно оси вращения управляющей поверхности, возникающий от воздейст вия воздушного потока при обтекании соответствующих поверх ностей.
Рис. 6.005. Площадь руля за осью вращения S' и средняя аэродинамическая хорда, взятая по этой площади по перпендикуляру к оси вра
щения используемые
для определения коэффици ента шарнирного момента
аэродинамическая хорда, взятая по габаритной пло щади по перпендикуляру к оси вращения ЬА±
6.005. Коэффициент шарнирного момента тш
Коэффициентом шарнирного момента тш называется безраз мерный коэффициент, определяемый по аналогии с коэффициен тами моментов летательных аппаратов по формуле
ИЗ
где Мш — шарнирный момент рассматриваемой |
управляющей |
поверхности; |
|
q — скоростной напор невозмущениого потока; |
|
S' — площадь рассматриваемой управляющей |
поверхности |
за осью вращения (рис. 6.005). |
|
Иногда коэффициент^ шарнирного момента тш относится к габаритной площади руля 5 и к габаритной средней аэродинами ческой хорде (по перпендикуляру к оси вращения) (рис. 6.005.1).
6.006. Зависимости коэффициентов шарнирных моментов
Коэффициенты тш задаются обычно в виде зависимостей:
" H . = / ( 8). Д т ш= / ( 8). /Лш = /(М ), /Лш = /(М ), т шт|,==/ (М);
< , СК= / ( М ) , т ш= / ( с О и др.
6.010. Зависимость коэффициента шарнирного момента руля высоты тш,„= / (6 В)
На рис. 6.010 показана типичная диаграмма зависимости ко эффициента шарнирного момента руля высоты от угла откло нения руля бвНа рис. 6.010 зависимость /пш.в= /( 6 D) построена для руля высоты как при нулевом отклонении триммера (бтр.в=
= 0), так и для руля с триммером, отклоненным на углы STp.n=
Рис. 6.010. Зависимость коэффициента шарнирного момента руля высоты от угла отклонения руля при разных углах отклонения триммера:
/_руль высоты; 2—стабилизатор; 3—триммер
114
= — 15, — 10, — 5 и + 5 . Знаки угло в отклонения р у л я высоты и триммера показаны на рис. 6.010.
6.015. Зависимость приращения коэффициента шарнирного момента руля высоты
При подборе конструктивных и аэродинамических параметров рулей высоты возникает необходимость в определении Атшл для ряда углов отклонения руля высоты бвВеличина Л/?гш.в оп ределяется из выражения
Д^ш.в |
^ш.в5в= 0 > |
Рис. 6.015. Диаграмма приращения коэффициента шарнирного момента руля высоты от угла его отклонения при разных уг лах атаки
где |
гпш,в^ф0— коэффициент шарнирного момента |
руля |
|
|
при отклонении руля на некоторый угол; |
||
|
^шв.в =о — коэффициент шарнирного момента |
при |
|
|
неотклоненном руле высоты. |
берутся |
|
Величины т ш.в при угле бл^О и т ш.в при угле бв= 0 |
|||
из диаграмм тш.в=/(бв), аналогичных приведенным |
на |
рис. |
|
6.010. |
Определив Атш,в для ряда углов 6В при a = const, строя'' |
||
диаграмму Amm.B=f (Ьв) для заданного угла атаки а. Обычно та кое построение диаграммы ведется для нескольких углов атаки а, охватывающих возможные режимы полета изучаемого лета тельного аппарата. На рис. 6.015 показана типичная диаграмма Ля2ш.в=/(6в), построенная для углов атаки а°= —5; 0; +10 и + 15 при неотклоненном триммере руля высоты (бТр.в=0).
115
Н а рис. |
6.015 оси абсцисс зависимостей Д/?гш..в= / ( 6 в) |
д л я раз |
ных у гло в |
а смещены по вертикали д л я удобства |
отсчета |
Л/Дш.и-
6.020. Зависимость приращения коэффициента шарнирного момента Л т шв = / (6ТР.В) руля высоты с триммером
Зависимостью приращения коэффициента шарнирного момен та Дшш.в руля высоты по углу отклонения триммера 6тр.в при разных значениях угла а пользуются для оценки эффективности
Рис. 6.020. Диаграмма приращения коэффи циента шарнирного момента руля высоты пг углу отклонения триммера при разных углах атаки
триммера руля высоты. Величина Д/?гш.в в данном случае опре деляется из формулы
|
Д ^ ш .п Д ^ш .в(от р=±0) |
^ ш . в (отр=0)> |
|
|
где |
/пШ'„ (?.тр^0) — коэффициент |
шарнирного |
момента |
руля |
|
с отклоненным на угол бтр |
триммером при |
||
|
различных а и |3; |
шарнирного |
момента |
руля |
|
т ш.в ( 5 =о)— коэффициент |
|||
|
с неотклоненным триммером при тех же ус |
|||
|
ловиях. |
|
|
рис. |
|
Примерная зависимость Дцгш.в= /(бТр.в) показана на |
|||
6. 020. |
|
|
|
|
6.025. Зависимость коэффициента шарнирного момента /пш.н= /(б н) руля направления
Примерная зависимость mm,n=f(6a) для руля направления дана на рис. 6.025, где коэффициенты шарнирных моментов по-
116
строены для угла атаки а = 0 при различных углах отклонения
триммера бтр.„ ( 8тр.„ = —15; —5; 0; 5 и +15). Знаки углов от клонения руля направления и триммера на руле направления показаны на рис. 6.025.
Рис. 6.025. Диаграмма зависимости коэффициента шар нирного момента руля направления от угла его отклоне ния при разных углах отклонения триммера:
/—киль; 2—руль направления; 8—триммер
6.030. Зависимость А тш,„= / (6П) руля направления
Типичная диаграмма зависимости Д/пш.и= /(6 н) по УГЛУ от' клонення руля направления 5и при разных углах атаки крыла а (при неотклоненном триммере) показана на рис. 6.030. Величи на Д/лш.н определяется аналогично Д тш.в (см. 6.015). Построе ние зависимостей Атш,н= [(бн) Для разных углов атаки а ана логично приведенному на рис. 6.015.
6.035. Зависимость Д/пш н=/(бтр.н) руля направления с триммером
Зависимость приращения коэффициента шарнирного момен та Д тш.ц от угла отклонения триммера бтр.п руля направления при разных углах атаки а при неотклоненном руле направления
6Н= 0 дана на |
рис. 6.035, где вычерчена типичная диаграмма |
Д / Д ш . н = / ( 6 Тр.н) • |
Зависимость Дпгш.и=/(<5тр.н) характеризует эф |
фективность триммера руля направления при заданном угле от клонения руля (в приведенном примере при 6Г1=0) и в задан ном диапазоне углов атаки а.
117
Рис. 6.030. Диаграмма приращения коэффициента шар нирного момента руля направления от угла его откло нения при разных углах атаки
Рис. 6.035. Диаграмма приращения коэффици ента шарнирного момента руля направления по углу отклонения триммера при. разных уг лах атаки
6.040. Зависимость коэффициента шарнирного момента элеронов /пш.э= / (ба)
Типичная диаграмма зависимости коэффициента шарнирно го момента тш,э элерона по углу отклонения элерона бэ для фик сированного угла атаки (например для а = 0) показана на рис.
Рис. 6.040. Диаграмма зависимости коэффициента шар нирного момента элерона по углу отклонения элерона 1 при разных углах отклонения сервокомпенсатора 2
6.040, |
где, кроме |
зависимости т ш . э = | : ( б о ) , построенной при ну |
левом |
отклонении |
сервокомпенсатора (<5СИ.Э= 0) элерона, даны |
зависимости /иш.э=/(бэ) и для других углов отклонения серво компенсатора ( С , = —15; —10; —5; +5; +10; +15).
Рис. 6.040.1. Знаки углов отклонения элерона и сервокомпенса тора элерона:
/ —правое полукрыло; 2—элерон; 3—сервокомпенсатор элерона
Знаки углов отклонения элерона бэ и сервокомпенсатора эле рона бек.э показаны на рис. 6.040.1, где дана схема сечения пра вого полукрыла с элероном п сервокомпенсатором элерона.
119