книги из ГПНТБ / Данилов, П. П. Машинист козлового крана
.pdf
Моя профессия
Д А Н И Л О В
МАШИНИСТ
козлового
КРАНА
И З Д А Т Е Л Ь С Т В О Л И Т Е Р А Т У Р Ы ПО С Т Р О И Т Е Л ь с т в у
М О С К В А — 1970
6С6.ВД
-Ш - Т1-538?ъ
S l O ' f
Данилов П. П.
Д 18 |
Машинист козлового крана |
М., |
|
Стройиздат, 1970. |
|
80 с. с илл. (Моя профессия).
. В брошюре рассказано о роли машиниста козлового крана в строительстве. Рассматривается устройство и ра бота крана. Изложены основные положения по органи зации технического ухода и ремонта козловых кранов и основные правила техники безопасности для работаю щих на них. Брошюра предназначена для рабочих, из бравших специальность машиниста козлового крана,
3—2—7
6C6.0S
190—1970
I. ЗНАКОМСТВО С ПРОФЕССИЕЙ
Программа КПСС, принятая на XXIII съезде, предусматривает внедрение комплек сной механизации тяжелых и трудоемких ра бот в промышленности, строительстве, на транспорте и в других отраслях народного хо зяйства. Вытеснение тяжелого ручного труда при выполнении основных и вспомогательных производственных операций в промышлен ности и строительстве возможно толь-ко при ин тенсивном внедрении механизации этих работ, В осуществлении комплексной механизации большая роль принадлежит грузоподъемным кранам различного назначения. Мощным сред ством механизации труда являются козловые краны, широко применяемые во всех отраслях народного хозяйства. Козловые краны как средство механизации погрузочно-разгрузоч ных работ имеют грузоподъемность от 5 до 50 Т.
Козловые краны широко применяют на строительстве и монтаже заводов, электро станций, гидротехнических сооружений, в жи лищном строительстве, при выполнении погру зочно-разгрузочных работ на железнодорож ном транспорте, заводских складах, полиго нах заводов железобетонных изделий, лесоскладах и других площадках тяжеловесных
}* |
3 |
грузов. Иногда для обслуживания конкретных объектов проектируют и строят уникальные козловые краны грузоподъемностью 100—500 Т. Такие краны применяют при обслуживании затворов водосливных плотин, шлюзов и гид ростанций. На Троицкой ГЭС для обслужива ния водосливной плотины установлен козловой кран грузоподъемностью 100 Т, Боткинская ГЭС для обслуживания затворов использует козловой кран грузоподъемностью 250 Т, на Кременчугской ГЭС применяют козловой кран грузоподъемностью 500 Т. Эти краны ис пользовали при строительстве и монтаже гид роэлектростанций для переноски тяжелых же лезобетонных блоков, рабочих колес турбин, роторов генераторов и других тяжеловесных деталей. При строительстве и монтаже круп ных электростанций для укрупнительной сбор ки технологического оборудования, обслужи вания площадок изготовления котельно-вспо могательного оборудования и трубопроводов,, обслуживания складов строительных конст рукций применяют козловые краны грузоподъ емностью 30—50 Т, кран КС 50-42 или КС 30-32. На строительстве мостов используют козловые краны различной грузоподъемно-' сти; с их помощью построены двухъярусный железобетонный мост через Москву-реку для метрополитена и автотранспорта и эстакада для автотранспорта на Крымской площади в Москве. При сооружении доменных и марте новских печей Криворожского, Нижне-Тагиль ского и Ново-Липецкого металлургических за водов применяли козловые краны различной
грузоподъемности. Эффетивно применен коз ловой кран К-308 при монтаже конструкций бункерной эстакады доменной печи в Донбас-
4
се, на Коммунарском и Макеевском заводах и на заводе им. Кирова. Широкое применение при монтаже вращающихся печей цементных заводов получили козловыекраны КМК-60 и КМК-120 грузоподъемностью 60 и 120 Т. Мощ ные цементные печи смонтированы этими кра нами на Красноярском и Белгородском це ментных заводах. На строительстве и монта же сахарных заводов эффективно используют козловые краны К-184 при совмещении стро ительных и специальных работ по монтажу конструкций и технологического оборудования.
В промышленном строительстве и при мон таже технологического оборудования наиболее часто кроме указанных применяют козловые краны типов: К-182, К-202, К-302, К-402,К-502.
Козловые краны используют на полигонах и складах заводов железобетонных изделий для выгрузки изделий из пропарочных камер, для укрупнительной сборки колонн и других сборных железобетонных элементов, собирае мых в один законченный конструктивный эле мент перед их подъемом в проектное положе- ч ние, а также для монтажа сборных железобе тонных ферм различных пролетов на строштельстве многих промышленных предприятий.
Отдельные элементы каркаса промышлен ного здания- (колонны, подкрановые балки, стропильные и подстропильные фермы) часто изготовляют из нескольких частей. Установка колонн и ферм отдельными частями сложна, поэтому они перед подъемом проходят укрупнительную сборку, т. е. их собирают в один за конченный конструктивный элемент^Площад ку укрупнительной сборки оборудуют козло выми кранами, грузоподъемность которых оп ределяют весом укрупненных элементов. Ук-
*
рупнительная сборка освобождает монтажни ков от сложных, и трудоемких работ по стыко ванию отдельных элементов конструкций на
высоте.
При монтаже сборных железобетонных эле ментов промышленных зданий (колон, подкра новых балок, ферм и плит покрытия кровли) козловые краны оснащаются различными при способлениями для транспортирования и мон тажа конструкций: траверсами, специальными захватами. Для монтажа сборных железобе тонных конструкций промышленных зданий с большими пролетами применяют козловые кра ны К-183, К-253 и К-451, различающиеся меж ду собой длиной пролёта и грузоподъемностью. Высота подъема крюка у этих кранов состав ляет 24 м. Изменение пролета крана от 44 до 38 и 29,6 м достигается путем исключения из фермы моста крана одной секции длиной 6 м. При монтаже однопролетных промышленных зданий, этажерок большой протяженности и цехов, в которых из-за большого количества фундаментов под оборудование и подземных коммуникаций, расположенных в пролетах здания, невозможно применение самоходных кранов, передвигающихся внутри цеха, ши роко применяют козловые краны.
Наиболее экономично применение козловых кранов на строительстве и монтаже доменных и мартеновских печей и эстакад металлурги ческих заводов. До начала монтажных работ при помощи козлового крана производят укрупнительную сборку железобетонных и ме таллических конструкций с одновременной по дачей их в зону монтажа. Применение козло вых кранов для укрупнительной сборки и мон тажа конструкций тяжелыми блоками значи
6
тельно сокращает сроки монтажных работ и снижает их стоимость.
На строительстве сахарных заводов приме нен прогрессивный способ производства строи тельно-монтажных работ с использованием козловых кранов, которые выполняют монтаж технологического оборудования укрупненными блоками до окончания работ по возведению здания; оборудование устанавливают на каж дом этаже вслед за монтажом каркаса до устройства перекрытия следующего этажа. Та кой способ производства работ можно осущест вить только козловым краном, конструкция которого позволяет перекрывать строящееся здание.
В жилищном строительстве при сооруже нии крупноблочных и крупнопанельных жи лых домов, а также при сооружении их из объемных элементов (блок-коробок) в виде квартир и комнат применение козловых кранов позволяет вести строительство индустриальны ми методами и значительно сокращает сроки и его стоимость. В настоящее время вес бетон ных блоков и панелей в жилищном строитель стве достигает 4,5—5 г, а вес объемных эле ментов — 20 т. .
Применение козловых кранов на строи тельстве пятиэтажных жилых домов позволя ет механизировать складирование, перемеще ние и монтаж элементов здания. Двухкон сольный козловой кран производит разгруз ку и размещение на приобъектном складе, расположенном под консолями, элементов и конструкций здания, доставляемых автомо билями, а также выполняет монтаж колонн, наружных и внутренних стен, перекрытий, лестничных маршей. Ширину склада опреде
7
ляют длиной консолей. Монтаж пятиэтажных жилых домов из объемных элементов (блок,- коробок) в виде однокомнатных, двухкомнат ных и трехкомнатных квартир, предваритель но собранных и отделанных на домострои тельном комбинате и доставляемых на специ альных автомобилях-домовозах, осуществляет модернизированный двухконсольный козло вой кран.
- Особенно эффективно использование коз ловых кранов на погрузочно-разгрузочных работах, на которых козловой кран является наиболее удобной грузоподъемной машиной. Козловые краны различной “грузоподъемности выполняют погрузочно-разгрузочные работы на складах металла и железобетонных конст рукций, складах строительных конструкций, на лесоскладах и других площадках с тяже ловесными грузами. На комбинатах железо бетонных изделий козловые краны использу ют на различных видах работ, а также при перемещении изделий на склад готовой про дукции и погрузке на транспортные средства. На лесных складах и складах лесоматериа лов применение двухконсольных козловых кранов позволяет механизировать штабелировочные и погрузочные работы непосредствен но на4 транспортные средства. Двухконсольные козловые краны применяют на лесозаво дах и в цехах лесопиления строительных орга низаций. Большой объем погрузочно-разгру зочных работ на железнодорожном транспор те производится козловыми кранами, которые выполняют переработку почти всех грузов, перевозимых на открытом подвижном соста ве. Для перегрузки тяжеловесных грузов, кднтейнеров, лесоматериалов и длинномер-
8
ных грузов используют двухконсольные самомонтирующиеся козловые краны типов КДКК-Ю, КД-05, ККС-10. При погрузке длин номерных грузов используют два козловых крана, подающих эти грузы непосредственно на подвижной состав. Спаренная работа кор довых кранов эффективна при погрузке и вы- ■грузке автобусов, грузовых автомобилей и других машин и оборудования. Необходимым условием при спаренной работе кранов явля ется согласованность в работе машинистов _обоих кранов.
Двухконсольные козловые краны успешно применяют, для разгрузки шпал и рельсов из полувагонов, для раскладки шпал и рельсов в секциях при сборке звеньев на звеносбороч ных базах, для погрузки собранных звеньев на подвижной состав. Применяют козловые краны также на шпалопропиточных заводах для выгрузки и погрузки шпал й брусьев на платформы и полувагоны.
Четкая и производительная работа козло вых кранов зависит от правильной организа ции их эксплуатации и технического ухода за механизмами, поэтому управление кранами поручают машинистам, овладевшим техникой управления кранами и умеющим'производи тельно использовать их. Для создания квали фицированных кадров профессионально-тех нические училища готовят машинистов для работы на грузоподъемных механизмах раз личных типов.
Квалификационная характеристика маши ниста козлового крана предусматривает кро ме производственных навыков работы накра пе и правил ухода за ним знание устройства крана, способов технического обслуживания и
9