Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
жене.doc
Скачиваний:
13
Добавлен:
15.02.2015
Размер:
1.34 Mб
Скачать
    1. Анализ движения персонала открытого акционерного общества

«Первая грузовая компания»

Численность работников предприятия постоянно изменяется во времени. Движение работников списочного состава характеризуется изменением списочной численности вследствие приема на работу и выбытия по различным причинам.

При статистическом изучении рабочей силы определяется общий объем движения, а также факторы, влияющей на него. Эля этого устанавливаются абсолютные и относительные показатели текучести кадров. Абсолютными показателями движения персонала являются оборот по приему и оборот по выбытию.

Оборот по приему представляет собой число лиц, зачисленных на работу после окончания учебных заведений, по оргнабору, в порядке перевода из других организаций, по распределению, по направлению органов трудоустройства и другим причинам.

Оборот по выбытию характеризуется численностью лиц, уволившихся из организации за данный период, сгруппированных по причинам увольнения. В зависимости от этих причин он бывает необходимым и излишним. Последний называется текучестью кадров.

Относительный оборот персонала можно охарактеризовать с помощью ряда показателей:

- коэффициент общего оборота;

- коэффициент оборота по приему;

- коэффициент оборота по выбытию;

- коэффициент текучести;

- коэффициент постоянства;

- коэффициент замещения.

Коэффициент общего оборота рассчитывается по формуле (1)

, (1)

где – численных принятых работников за отчётный период, чел.;

– численность выбывших (уволенных) работников по всем причинам, чел.;

– среднесписочная численность работников, чел.

На 31.12.2013 численность принятых работников составляет 2 человек, выбывших (уволенных) – 5 человек. Среднесписочная численность работников составляет 25 человек. По формуле рассчитаем коэффициент общего оборота:

= 0,84. 2+5/25=0,28

Коэффициент оборота по приему рассчитывается по формуле (2)

, (2)

= 0,63. 2/25=0,08

Коэффициент оборота по выбытию рассчитывается по формуле (3)

, 5/25=0,2 (3)

= 0,21.

Коэффициент текучести кадров рассчитывается по формуле (4)

, (4)

где – численность работников, уволенных по собственному желанию и за нарушение трудовой дисциплины. Рассчитывая коэффициент текучести кадров по формуле, получаем следующее:

= = 0,13. 1/25=0,04

Коэффициент постоянства определяется по формуле (5) отношением числа работников состоящих в списках организации в течение всего периода, к среднесписочной численности персонала за анализируемый период:

, (5)

Среднесписочная численность персонала данного предприятия составляет 25 человек, а число работников, состоящих в списках организации в течение всего периода, равняется 23 – 5 = 18 человек.

Таким образом, коэффициент постоянства равен:

= = 1,3 18/25=0,72

Коэффициент замещения рабочей силы определяется по формуле (6) как соотношение между коэффициентами по приему и выбытию:

(6)

= 3. 0,8/0,2=4

Так как коэффициент замещения =4, то происходит не только возмещение убыли рабочей силы в связи с увольнением, но и появляются новые рабочие места.

Число работников, выбывших (уволенных) за отчетный период составляет 5 человек. Из них:

- по собственному желанию – 3 человека;

- за нарушение трудовой дисциплины – 1 человека;

- за невыполнение обязанностей – 1 человека.

Анализ движения трудовых ресурсов представлен в таблице 8.

Таблица 8 - Анализ движения трудовых ресурсов

Человек

Наименование показателя

Численность персонала

Списочная численность

23

Среднесписочная численность

25

Число принятых

2

Число уволенных,

В т.ч.:

5

- по собственному желанию

3

- за нарушение трудовой дисциплины

1

- за невыполнение трудовых обязанностей

1

Проанализировав данные вычислений, можно сделать вывод о том, что предприятие является в своей работе стабильным, предоставляет ежегодно новые рабочие места в связи с появлением или освобождением рабочих мест или в связи с открытием новых вакансий. Предприятие развивается и ему требуется новые рабочие кадры. При этом принятые работники должны отвечать следующим требованиям: здоровье, высшее образование, высокий уровень квалификации, стремление к саморазвитию, устойчивость к стрессам, организованность, активность, стремление к внесению новшеств и вклад в развитие предприятия.

Первая грузовая компания - крупнейший оператор железнодорожных перевозок. В настоящее время в структуре ПГК 14 филиалов, осуществляющих обслуживание клиентов компании по сети железных дорог практически на всей территории России. В общей сложности в филиалах и на предприятиях компании работает около 3 700 человек.

В команду привлекаются действительно талантливые люди, которые смогут внести значительный вклад в развитие. Поощрение инициатив - ключ к успеху. Компания стремится, чтобы сотрудники использовали свои личные качества для нахождения новых, неординарных решений.

Главное требование, предъявляемое сотрудникам Первой грузовой компании, - постоянный поиск при выполнении своей работы наиболее оптимальных решений, повышающих эффективность работы компании в целом. ОАО «ПГК» ставит перед сотрудниками амбициозные задачи и предлагает широкие возможности карьерного роста тем, кто добивается высоких результатов. ПГК стремится создать корпоративную культуру, способствующую обмену опытом на международном уровне, развитию творческого мышления и использованию различных подходов при решении задач.

«Мы стремимся быть одним из лучших работодателей на российском рынке труда. Компания предлагает один из самых привлекательных компенсационных пакетов на рынке труда. Размер вознаграждения зависит от индивидуальных результатов работы сотрудника и деятельности компании в целом. Наш социальный пакет включает в себя добровольное медицинское страхование, страхование жизни, и даже корпоративную пенсионную программу» - говорит директор ПГК Букин О.Ю.

Компания предоставляет сотрудникам широкие возможности для профессионального роста в рамках Корпоративного центра дистанционного обучения, а также возможность повысить квалификацию с помощью специализированных тренингов и курсов.

Перед ПГК сегодня стоит тяжелая задача, т.к. компании необходимо сохранить достигнутый баланс в перевозочном процессе, который будет нарушен в связи с переходным периодом по организации Второй грузовой компании. Кроме того, ПГК, как одному из крупнейших операторов на рынке, придется взять на себя ответственность и за ценовую политику, с целью сохранения и дальнейшего развития той системы, которую компании удалось построить.

Заключение

Руководитель (менеджер) – ключевое звено в кадровой системе. Руководитель достигает цели совместной деятельности благодаря тому, что умножает свои физические и интеллектуальные силы за счёт коллективных сил подчинённых и целенаправленно их использует. Это и является задачей руководителя любого управленческого уровня.

Суть работы руководителя сводится к выполнению ряда функций. Среди этих функций необходимо выделить, прежде всего, как главную стратегическую, функцию, заключающуюся в постановке на основе анализа ситуации и прогнозирования целей организации, координации процесса разработки стратегии и составления планов.

Основной целью оценки руководителей является развитие потенциала этой наиболее ценной категории работников компании, поиск путей повышения эффективности работы подразделений и организации в целом. Эта цель может быть достигнута только в том случае, если, с одной стороны, каждый руководитель будет максимально полно использовать все возможности, открывающиеся перед ним и перед его подразделением (организацией), а с другой стороны, если руководящие должности будут занимать самые достойные, самые способные, самые знающие люди.

Наиболее детальной оценке работа руководителей подвергается в ходе ежегодной комплексной оценки исполнения. Формирование кадрового резерва является одним из самых важных направлений работы, непосредственно связанных с системой оценки. На сегодня уже накоплен достаточно обширный опыт в этой области. Однако многие организации все еще не выработали здесь четкой технологии, в результате чего формирование резерва на руководящие должности и последующая работа с ним часто осуществляется стихийно.

Оценка работы руководителей предполагает не только определение того, насколько успешно смог руководитель решить задачи, стоящие перед ним и его подразделением за предшествующий оценке период времени. В результате оценки предполагается найти резервы улучшения работы оцениваемых руководителей.

Для этого следует более четко определить структуру управленческой деятельности и те компетенции, которые имеют важнейшее значение для успешной управленческой деятельности.

В практической части были произведены расчеты основных показателей. Была произведена качественная и количественная оценка, из которой выяснилось, что в организации ОАО «ПГК» работают 57 человек.

Благодаря анализу персонала по половозрастной структуре, по категориям работников и по уровню образования, выяснилось, что на данном предприятии основная часть работников относится к возрастной группе от 30 до 40 лет. Это наиболее трудоспособные и квалифицированные работники, они составляют 43,86% от всего числа рабочего персонала.

Лица старше 50 лет, то есть лица пенсионного возраста составляют всего 8,77%. Это наиболее опытные и ценные сотрудники, но из а своего возраста они ограничены в возможностях выполнять определенные функции на предприятии. Так же важным фактором этой категории работников является здоровье. Работники пенсионного возраста часто страдают различными заболеваниями, поэтому часть сотрудников этого возраста составляет такой маленький процент.

Молодые сотрудники составляют 42,1%. Это наиболее активная и малоопытная часть работников. На них также делается большой упор, так как они являются будущими профессионалами. Они проходят обучение и работают под контролем более опытных работников.

В данном структурном подразделении трудятся 3 руководителя, 5 специалистов, 20 служащих, 18 рабочих и 11 работников, относящихся к категории обслуживающего персонала. Все специалисты и руководители имеют высшее специальное образование и высокий уровень квалификации.

Квалификационные разряды на данном предприятии имеются только у рабочих. На 01.01.2013 из 100% работников 21,05%, или 12 человек имеют третий разряд и 14,04%, или 8 человек имеют четвёртый разряд. В современных условиях вследствие автоматизации и компьютеризации производства, использования гибких производственных систем и робототехнических комплексов основным содержанием деятельности рабочих становится наблюдение за оборудованием, его наладка, регулировка, ремонт, поэтому изменяется соотношение основных и вспомогательных рабочих. Поэтому эта группа работников в настоящее время развивается и повышает свою квалификацию путем прохождения специальных курсов, тренингов и т.д.

У руководителей, специалистов и служащих на железнодорожном транспорте разряды отсутствуют.

В категорию «руководители» входит 3 человека, или 5,26% от общей численности.

Категория «специалисты» включает в себя 3 человека, или 5,26%.К специалистом в данном подразделении относятся машинисты установок по обслуживанию подвижного состава.

Работники, входящие в группу обслуживающего персонала, разряда не имеют. Как правило, к работникам данной группе на железнодорожном транспорте не предъявляются требования разряда, так как они осуществляют обслуживание основного производства.

Благодаря высокому профессионализму руководителей и специалистов предприятие поддерживает высокий уровень и является одним из наиболее перспективных предприятий России.

Служащие имеют 8 и 10 разряды и составляют соответственно 10,52% и 24,56% от общей доли. Согласно оценке уровня квалификации работников предприятия служащие должны иметь разряд с 6 по 10. Это обусловлено их специализацией и квалификацией.

Рабочие имеют третий разряд и составляют 35,08% или 20 человек. В современных условиях вследствие автоматизации и компьютеризации производства, использования гибких производственных систем и робототехнических комплексов основным содержанием деятельности рабочих становится наблюдение за оборудованием, его наладка, регулировка, ремонт, поэтому изменяется соотношение основных и вспомогательных рабочих. Поэтому эта группа работников в настоящее время развивается и повышает свою квалификацию путем прохождения специальных курсов, тренингов и т.д.

Работники, входящие в группу обслуживающего персонала, имеют четвертый и второй разряд и составляют соответственно 12,29% и 7,02%. Как правило к работникам данной группе на железнодорожном транспорте не предъявляются требования к наличию высокого уровня разряда.

Производя расчеты по основным формулам, выяснилось, что коэффициент общего оборот за анализируемый период 2013 года составляет 0,84. Коэффициент оборота по приему равен 0,63, по выбытию – 0,21. Это свидетельствует о том, что число персонала, принятого на работу превышает число уволенных работников.

Коэффициент замещения рабочей силы равен 3. Из этого следует, что на данном предприятии происходит не только возмещение убыли рабочей силы в связи с увольнением, но и появляются новые рабочие места вследствие расширения производства и открытия новых филиалов.

Библиографический список

1.

Устав открытого акционерного общества «Первая грузовая компания», утвержденный 18.07.2007 г., постановление №157 от 21.07.2007 г.

2.

Положение о деятельности открытого акционерного общества «Первая грузовая компания» № 117

3.

Положение «Требование к оформлению текстовой и графической документации. Нормоконтроль». – Иркутск: ИрГУПС, 2012. 46 с.

4.

Веснин В.Р. Менеджмент: учебник – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: Проспект, 2012. 616 с.

5.

Организация производства и управление предприятием: учеб.пособие. – М. : Юрайт, 2008. 190 с.

6.

Семенов А.К. Основы менеджмента: учебник. – М. : Дашков и К, 2009. 154 с.

7.

Основы теории управления: учеб.пособие. — М. : РАГС, 2011. 316 с.

8.

Кричевский Р. Л. Если Вы — руководитель... Элементы психологии менеджмента в повседневной. – М. : Высшая школа, 2009. 250 с.

9.

Калигин Н. А. Принципы организационного управления: учебник. – М. : Финансы, 2012. 272 с.

10.

Любина В. А. Менеджмент: методические указания по выполнению курсовой работы для студентов 4 курса очной и заочной форм обучения специальности 080502.65 «Экономика и управление на предприятии (железнодорожный транспорт)». – Чита: ЗабИЖТ, 2009. 30 с.

11.

Официальный сайт ОАО «Первая грузовая компания» [Электронный ресурс]. – О компании: http://www.pgkweb.ru.

51