Поясніть функціональне призначення органів керування та контролю резервного авіагоризонту агб.
Індикація кутів крену та тангажу в авіагоризонті виконана за типом «вид з літака на землю». Крен літака індикується зміщенням індексу відносно нульової відмітки крену, а такгаж – зміщенням сферичної шкали тангажу відносно центру силуету літака.
Відмови джерела живлення та гіромотору авіагоризонту сигналізуються випаданням фажку АГ на лицевій панелі прибору.
Ковзання літака індикується покажчиком ковзання , який розташовується внизу лицевої частини авіагоризонту.
При наявності сигналів справності відключення від рівносигнальних зон курсу та глісади індикується двома рухомими індексами, що знаходяться зверху та справа на лицевій частині, які переміщуються відносно нерухомих шкал.
Поправка індикуючого авіаоризонтом кута тангажу здійснюється переміщенням силуету літака відносно шкали тангажу з допомогою кремальєри.
Аретерування гіроскопу здійснюється витягуванням ручки аретиру та кремальєри на себе до упору та утримуванням її в тому положенні на протязі декількох секунд.
Електроживлення авіагоризонту здійснюється:
Постійним струмом напругою 27 В від АВШ1 лівого РУ 27В від Ш2 правого РУ 27 В через автомати захисту «АГБ» та вимикач «АГБ»;
Змінним струмом напругою 36В частотою 400 Гц від АВШ РУ 115/200В через автомат захисту «КОНТРОЛЬ АГБ», трансформатор ТПП-55;
Змінним струмом напругою 5,5В частотою 400 Гц (підсвіт) від авіаційної шини РУ 115/ 200В через автомат захисту «ОСВІТЛЕННЯ ЛІВОГО ПІЛОТУ» та регулятор РНМ-1.
Авіагоризонт вмикається вимикачем «АГБ», якій знаходиться на лівій панелі вимикачів лівого бокового пульта.
Для сполучення АГБ з «Курс-93М» встановлений модуль МПИ-Б2, який забезпечує перетворення цифрової інформації від «Курс-93М» в аналогову для АГБ за готовностями курсової зони та зони глісади та по відхиленням зон курсу та глісади.
Крім того, АГБ зв’язаний з БПМВС-05-5 системи СУОСО для забезпечення сигналами АГБ систем БСТО та БУР.
Поясніть принцип дії резервного авіагоризонту АГБ.
Принцип діїавіагоризонту заснований на властивості трьохступеневого гіроскопу в поєднанні з коректуючим пристроємвитримувати направлення вертикалі місця.
Розкажіть про основні технічні характеристики резервного авіагоризонту АГБ.
Для чого призначений та які функції забезпечує навігаційно-посадочний індикатор НПІ?
Навігаційно-посадковий индикатор (НПІ) призначений для представлення екіпажу візуальної інформації про навігаційні параметри польту, а також параметрів відключення від потрібної траекторії заходу на ВПП на етапі посадки.
Поясніть принцип дії та роботу НПІ.
Розкажіть про лицьову панель НПІ.
Поясніть функціональне призначення органів керування та контролю НПІ.
Поясніть порядок роботи з НПІ.
Для керування режимами роботи індикатора на його лицевій панелі разташовані три кнопки. Функція кнопки для конкретного режиму роботи вісвічується текстом та піктограмами в районі кутових полів екрану індикатора.
Натискання та відпускання кнопки «ВИБІР» переводить індикатор по кільцю вибору режимів в наступному порядку:
Основний режим;
Перемикання РТС навігації;
Регулювання яскравості.
При вмиканні електроживлення виконується повний автоматичний контроль спавності вузлів індикатора НПІ, контролюється роботоздатність його електричних схем та вузлів. У випадку їх нармального функціонування виповнюється тест екрану, який дозволяє перевірити якість та нормальну роботу рідкокристалічного індикатора (РКІ), стійуість синхронізації та інші візуальні характеристики , які не можуть бути перевірені автоматично.
З якими системами літака взаємодіє НПІ.
Поясніть призначення та місце розташування магнітного компасу типу КИ.
Призначений для визначення магнітного курсу польоту ПС, встановлений на каркасі фонаря кабіни пілотів по повздовжній осі ПС
Розкажіть про основи побудови магнітного компасу типу КИ.
Розкажіть про лицьову панель магнітного компасу типу КИ.
На картушці закріплена шкала, градуйована від 0 до 360°, з оцифровкой через 30° і ціною поділу 50°. Внутрішня частина компасу заповнюється лігроїном, що дозволяє демпфірувати коливання картушки і зменшити тертя. У нижній частині приладу є девіаційний пристрій для усунення напівкругової девіації. Компас має індивідуальну підсвітку шкали.
Поясніть принцип дії та роботу магнітного компасу типу КИ.
Принцип дії магнітного компасу заснований на взаїмодії магнітного поля магнітної стрілки кампасу з магнітним полем Землі.
Працює магнітний компас таким чином. У прямолінійному горизонтальному польоті картушка встановлюється до площини магнітного меридіана (у напрямку Північ — Південь) і зберігає відносно Землі незмінний напрямок. При повороті літака магнітне поле Землі утримує картушку зі шкалою в незмінному положенні, а пов'язана з корпусом приладу курсова розмітка разом з самим літаком повертається на відповідний кут, що показує величину кута повороту літака.