3. Призначення

Комплексна система електронної індикації та сигналізації КСЕІС-148 (далі - КСЕІС) призначена для:

1. відображення екіпажу на кольорових екранних індикаторах:

• пилотажної, навигаційної, оглядової інформації;

• інформації про функціонування силової установки і бортового обладнання, відмовах і несправностях систем і комплексів;

• довідкової інформації і рекомендацій щодо усунення відмов і несправностей;

2. управління режимами індикації екранних індикаторів;

3. формування сигналів звукової частоти про досягнення літаком граничних і критичних режимів польоту.

КСЕІС забезпечує:

1. індикацію пілотам повітряного судна за допомогою встановлених на приборній дошці індикаторів:

• пілотажної та навігаційної інформації;

• даних про метеорологічні утворення за напрямком польоту;

• радіонавігаційної карти маршруту польоту;

• схем виходу з району аеродрому, схем заходу на посадку;

• підвищень рельєфу в передній напівсфері й інших даних СРППЗ;

• даних про повітряний рух навколо літака та інших даних TCAS;

• інформації про роботу і параметри силової установки, систем ПС;

• текстів аварійних, попереджувальних і повідомлюючих сигналів з рекомендаціями щодо вирішення небезпечних ситуацій, що виникли;

• телевізійної інформації від системи спостереження за пасажирською кабіною;

2. видачу в апаратуру внутрішнього зв'язку АВЗА МВЛ тональних сигналів звукової частоти та мовних повідомлень;

3. ввід пілотами значень барометричних тисків Рст, QFE, QNH, одиниць їх виміру і висоти прийняття рішення (ВПР);

4. формування і видачу в СУОСО одночасно до двох признаків необхідних номерів кадрів стану літакових систем;

5. прийом і логічну обробку вхідної інформації і видачу інформації в суміжні системи.

4. Склад і розміщення системи на пс

Склад КСЕІС і розміщення блоків на літаку наведено в табл. 3:

Таблиця 3

У кабіні КСЕІС представлена пристроями управління та індикації по двох каналах – каналом командира ПС і каналом другого пілота.

Надійність КСЕІС забезпечується резервуванням індикаторів, пультів управління, блоків обчислювального пристрою (БОП). Резервування індикаторів і пультів здійснюється шляхом перепризначення їх функціонального призначення автоматично або вручну за допомогою відповідних органів управління.

Органи управління та контролю КСЕІС зображено на рис.1 та рис.2:

Рисунок 1. Індикація кабіни ПС

Рисунок 2. Засоби інтерфейсу КСЕІС

Розміщення блоків обчислювального пристрою КСЕІС показано на рис.3:

Рисунок 3

5. Технічні характеристики

Основні технічні характеристики комплексної системи електронної індикації та сигналізаціії:

• час готовності до роботи (з моменту подачі напруги живлення) – не більше трьох хвилин;

• час неперервної роботи системи – не менше 12 годин;

• тривалість автоматизованого контролю за допомогою ВСК – не більше двох хвилин.

6. Структура системи та її взаємодія з іншими системами пс

Комплексна система електронної індикації та сигналізації КСЕІС пов’язана та взаємодіє з наступним обладнанням повітряного судна:

• засобами визначення повітряних параметрів;

• засобами визначення просторового положення літака;

• системами забезпечення посадки;

• системами автономного визначення положення;

• системами визначення положення літака з використанням наземних і орбітальних засобів;

• системами оптимізації польоту.

Взаємодія КСЕІС з системами і комплексами бортового радіолокаційного і загальнолітакового обладнання здійснюється через вхідні кодові лінії зв’язку (КЛЗ) – табл.4:

Таблиця 4

Структурна схема взаємодії КСЕІС з літаковим обладнанням зображена на рис.4:

Рисунок 4